Sinds mei ben ik een tevreden en trotse bezitter van een C5 PH 3 (zie profiel). Nu heb buiten behoorlijk koud is heb ik een vreemd verschijnsel. Bij langer ritten (1 uur) krijg ik koude tenen (en nee ik draag sokken en schoenen ), de midden console is normaal warm. Ik ben mij bewust van het topic ventilatie problemen.
Heb reeds met dealer gebeld, deze was bekend met ventilatie problemen bij de eerste versies van de C5 PH 3, maar had nog niet gehoord van koude tenen.

Zijn er anderen die deze ervaring ook hebben, of een oplossing hebben?

Misschien moet je overgaan op handmatige bediening?

Dat was ook de reactie van de dealer, maar dit lost het probleem maar voor de helft op. De helft van de tenen blijven koud

Ik ga er van uit dat zo'n automatisch systeem wel makkelijk is, maar nooit perfect.

In extreme omstandigheden, erg koud, erg vochtig of erg warm schiet het gewoon te kort en grijp ik zelf in met gerichte warme of koude lucht en geef ik ook een forse draai aan de ventilator.

Als je gaat zitten wachten tot de automaat het heeft uitgevogeld duurt het veel langer.

Als na een paar minuten de meest ideale omstandigheden bereikt zijn druk ik weer op de knop auto.

Ik herken het van mijn nieuwe kachelhuis een beetje: Even met de hand een keertje in de juiste richting dirigeren (met een wat hogere fan-snelheid) en daarna weer op automatisch zetten geeft het beste en eigenlijk wel goed resultaat.

Ben gisteren bij de dealer geweest. Het lijkt erop dat er koude lucht door de isolatie komt. Uit de uitstromingen bij de voeten komt warme lucht maar nog lager voel ik tegelijkertijd een extreem koude lucht. De monteur gaf aan dat er of koude lucht of warme lucht kan uitstromen maar niet koude en warme lucht tegelijkertijd door hetzelfde kanaal. Men heeft nu meer isolatie geplaatst.