Vandaag had ik een afspraak bij de dealer voor een intern kijkonderzoek.
De resultaten waren teleurstellend.
Zoals al bekend was er een klepstoter niet helemaal lekker.
Het onderzoek leverde ook op dat de kleppen zelf waren ingeslagen vanwege hogere slijtage door LPG.

Als ik beide problemen laat verhelpen, ben ik 1800 euro lichter. en dan heb je kans dat het blok nog niet helemaal lekker loopt omdat de compressie dan wel goed is bovenin het blok, en dan gaat ie naar beneden toe lekken (olie of uitlaatgassen whatever, ik heb t niet goed onthouden).
En daar komt dan bij dat heel het spul 260.000 km aan slijtage heeft ondergaan, dus wie weet what's next.

Ik heb besloten om de wagen in te ruilen op iets anders (modelletje scenic, kia joice of zo iets).

Bedankt iedereen voor de info/ het meedenken.

Sterkte met je Kia.

Het zou me niets verwonderen als we hier over twee maanden de volgende eigenaar van jouw C5 tegenkomen met hetzelfde probleem.

Zijn keuze, maar genoemde modelletjes zijn ook zeker niet vrij van problemen.

jammer van je C5
maar ja waar is het einde??

ik zou persoonlijk dan voor een xsara picasso gaan
redelijk comfortabel , ruim , en weinig problemen (tenminste die van ons , 230.000 zonder grote problemen op lpg)

succes met het zoeken naar een GOEDE vervanger!

dank u allen.

Mijn keus staat nog niet vast, en uiteraard ben ik op zoek naar een betrouwbare wagen met een beetje ruimte. Dus ik sta open voor suggesties
Volgend jaar zal ik motor gaan rijden dus de wagen gaat niet zoveel kilometers meer maken, ik ga dus ook niet meer voor LPG, hoe voordelig dat ook was.

Ik probeer ook een beetje te kijken op internet, maar met elk model is er wel wat, en je kan er altijd een kopen die verrot gaat als je pech hebt. Moielijk zoeken als je een beetje garantie wilt voor een beetje prijs.
V40 anyone?

En als iemand nog tips heeft qua internet adressen over betrouwbaarheid of dealer ervaringen dan hoor ik dat graag.

Thanks!

Op benzine rijdt de C5 toch goed?
Wat is het probleem dan

Ik heb een Saab 900T belasting vrij voordelig rijden van 1983
of een autotje van 475,-- kan ook kun je zelf makkelijk aan spijkeren!

Hoi gezien het feit dat je nog maar weinig km's gaat maken en de auto op benzine geen problemen kent (toch?) zou ik niet gaan inruilen, maar met minder jaarkm's door op benzine?
Dat is m.i. het goedkoopste dan investeren in vervanging waar ook nog kosten aan kunnen komen. Het bedrag dat je dan niet investeert kun je gebruiken voor onderhoudaan de dame.

Even een update.

Van de week hebben we de knoop doorgehakt.
We hebben besloten om de C5 in te ruilen. bijna 2000 voor reparaties? We hebben nog maar wat zure spaarcenten bijgelegd en een andere wagen op benzine genomen.

Het is een C5 Ligne Prestige 1.8 geworden met 6 maanden bovag garantie, omdat we niet wilden inleveren op comfort en ruimte. En toch redelijke zekerheid het eerste half jaar.
A.s. vrijdag gaan we hem wegbrengen.
Iedereen bedankt voor de input


Voor de geintereseerden

Ziet er netjes uit. Suc6 met de nieuwe dame je kan gewoon niet zonder een C5!