Dag,

Ik heb recent mijn XM break 1997 met 500.000 km verruild voor een C5 break 2.2 HDI exclusive bwjra 2002, km stand 150.000 km.

Een pracht auto. Inmiddels alle knopjes en schakelaars ontdekt (denk ik...).

Ik ben een TOMTOM one XL gewend en moet zeggen dat het ingebouwde nav. systeem wel even wennen is.

Er zit dus een ingebouwd nav. systeem Navtech van VDO in.

Maar de CD is natuurlijk van 2001 of zo.

Zijn er mogelijkheden om ergens aan een goed werkend exemplaar van 2010 of zo te komen?

Is er ook een mogelijkheid om de flitspalen er op te activeren?

Wel zo handig met de TomTom.

Hou me aanbevolen voor tips en trics.

Nieuwe kaart cd's zijn bij navteq en teleatlas te koop ... VDO geschikt ( non-CIQ )
Fabrieks-af Rt2 kan niet met flitspaal info overweg, het is een oud systeem, redelijk traag maar verder wel OK ...

Zie ze inmiddels ook op marktplaats te koop worden aangeboden. Hele set van 10 cd's voor € 40,--. Maar dit zal vast niet het origineel zijn.

Kan dat problemen opleveren?

Ja, dat kan problemen opleveren.
Een CD lezer heeft meer moeite om kopiën te lezen dan originelen. Zie onder andere deze link
En zeker als 'ie al heel wat bedrijfsuren achter de rug heeft, waarbij de laser al wat verder gesleten is, zal dat problemen kunnen opleveren.

Aan jou om te beslissen of je op deze manier een versneld einde wilt maken aan je laser....

Groet,
JW

JW, ik heb de verwijzing gelezen. Natuurlijk is het waar dat als elk ´blok´ 3x gelezen moet worden de laser 3x korter mee gaat, maar ik zie geen enkel causaal verband aangetoond tussen een originele CD en een goede, op lage-snelheid, thuisgebrande CD.
Morele en/of juridische kanten laat ik voor wat ieder er voor geeft.

gr. Ronald

Ik werk altijd met kopieen in de auto, en elk jaar een nieuwe kopie er in.
Wel regelmatig even schoonmaken want er kom gauw een aanslag op in de auto.
DVDs films die ik veel gebruik altijd voor nood een Kopie nooit geen probleem er zit wel verschil onderling van spelers soms en dan een kopie maken op ander speler kan helpen.
Dat er verschil zit tussen orgineel en kopie is bekend maar dat en speler daardoor defect raakt nooit meegemaakt altijd andere dingen gaan er in defect.

Inmiddels heb ik wat CD's weten te bemachtigen. Nu nog even een CD kopen om het hele systeem te upgraden.

Dank voor de diverse tips.

Die upgrade CD hoef je nou juist niet te kopen maar kun je geheel legaal downloaden. Het betreft nl firmware die hoort bij een apparaat wat je in bezit hebt. Volgens mij hebben we hem hier staan toch in de download sectie?

Of een laser sneller slijt met een CD-R is een vraag die ik me nog nooit gesteld had. Wel is het zo dat als ie eenmaal gesleten is hij meer moeite zal hebben met CD-R's . De reflectiviteit van een CD-R is een stuk slechter als van een CD-ROM.

Er zijn overigens ook mensen die het CD loopwerk van hun navi computer hebben vervangen. Een nieuwe navi computer is nl erg duur.

Het sneller slijten van de laser zit 'm mede in die slechtere reflectiviteit. Dat is ook te lezen in dat verhaal op NHS van Route66, die zeeeeer ingevoerd is in deze materie.
Uiteraard kan het best zijn dat iemand hier geen last van heeft, tot nu toe. Edoch, de statistieken wijzen duidelijk anders uit.

Enige jaren geleden had VDO het C-IQ systeem. Daarbij waren de CD's en DVD's gratis, je betaalde alleen voor de vrijschakeling daarvan.
Omdat de CD/DVD's gratis waren stelde VDO ze ook beschikbaar om te downloaden, handig als iemand een CD'tje gemold had of kwijtgeraakt was.
Echter, er kwamen berichten over slecht werkende systemen, ook als mensen de CD's goed gebrand hadden, langzaam op een goede CD-R.
Om die reden is VDO er toen mee opgehouden die CD/DVD's via hun website ter beschikking te stellen

De laserunit van de VDO is makkelijk te vervangen, en kost ook niet veel. Te koop bij http://www.navigatie-onderdelen.nl/ , meestal moet je dan de CDM-M3 hebben.

Mbt het inspelen van de besturings SW, juist daar is een waarschuwing op z'n plaats.
Op NHS hebben al heel wat keren meegemaakt dat het daarbij fout ging met gedownloade SW. Met name als de laser al wat ouder is kan zo'n zelf gebrande CD-R zorgen voor leesfouten, en omdat er geen enkele correctie op zit gaat het dan fout.
Met als gevolg dat er een baksteen overblijft die alleen via flashen bij een goede reparateur weer in orde gemaakt kan worden.
Mijn advies is dan ook: doe een SW upgrade altijd met een loepzuiver origineel.

Groet,
JW

Ook met originele fw cd kan zo'n upgrade in de mist lopen ... ( echter is de kans groter met een gebrande CD )

Helemaal waar, ook die verhalen kennen we op het forum.
Om die reden adviseren we altijd eerst in het VDO menu de foutcodes uit te lezen. Als daar een aantal HW1 fouten staan is het advies: eerst de laserlens schoonmaken, dan pas de SW inspelen.

Of je die foutcodes ook bij het VDO C5 systeem kunt uitlezen weet ik niet.

Groet,
JW