Hoi Bikkels,

Ik heb sinds kort voor het eerst een automaat.
Nu is mij verteld dat het heel anders rijdt dan een schakelbak.(30 jaar mee gereden)

Hoe te rijden bij glad weer, ik bedoel optrekken, remmen, sturen enz...
Ik sta open voor alle tips...

Je kunt niet voorzichtig genoeg rijden met sneeuw en ijs maar dat snap jezelf neem ik aan, rustig met het gaspedaal met een automaat

Waarschijnlijk heb je op de auto traction controll??
Dat helpt ook mee
Naast de T.C zit er ook een sneeuwstand op de automaat,
Heb dat zelf met een andere auto gehad en dan gaat het een tandje terug met de felhied in dezelfde versnelling zeg maar , werkt perfect en ook samen met de T.C.
Maar toch zal jezelf het voorzichtige moeten doen hoor

Kom je vanzelf achter ook
succes

Sneeuwstand houdt enkel in dat de auto niet in de 1'ste versnelling vertrekt ...
Verder gewoon rijden met die hap , gaat prima ook met een automaat.

Inderdaad in de sneeuwstand vertrek je in 3 .
En voor de rest is het gewoon de rechtervoet in bedwang houden.

Ik neem aan dat je ASR/ESP aan boord hebt?
Dus kun je gewoon vol planken als je optrekt, er gebeurt toch niets.

De sneeuwstand op mijn automaat geeft geen enkel verschil, dus ik heb geen idee wat ik daar mee moet, misschien bij jou wel...

Bij jouw AL4 vertrek je dan in z'n twee, als ik de franstalige verhalen vehalen daarover goed gelezen heb.

Bij de Aisin-6 zal dat wellicht in z'n drie zijn.

Groet,
JW

Als ik in de sneeuwstand van d naar m schakel staat hij in 3 volgens het display.

Dat doet 'ie als je stilstaat, dus nog moet wegrijden?

Ik zal morgen eens kijken waar mijn Aisin-6 dan staat.

Groet,
JW

ja als hij stilstaat van d naar m voet op de rem

er is over de sneeuwatand al eens een draadje geweest, idd geen draad aan vast te knopen, bij mijn hdi was het iig in z'n 2 ... Bij de huidige weet ik het niet, gebruik het toch niet ... Esp/Asr en de rechtervoet volstaan uitstekend

Had het bij een Omega en was goed te merken , kan inderdaad zo zijn dat ie een versnelling overslaat ofzo , en dan bij wegrijden maar dan is er ook de Traction control nog ,
Sommige auto,s hebben dat ook en kunnen dat niet uitzetten en komen wel eens heel moeilijk weg daardoor , dus zoals J, C al zei elk voordeel heeft zijn nadeel of net andersom

Er staan ook genoeg sneeuwbanden te koop zag ik , zou ook helpen

Nog even geprobeerd, nah, geen enkele reactie als ik de sneeuwstand in schakel...hij blijft gewoon in 1 staan.

Geen sneeuw misschien?

zou het kunnen dat het pas werkt bij een bepaalde temp.

maar een ged8te hoor

Zou het niet gewoon het vermogen of koppel beperken?
Ik kwam met mijn C5 op een besneeuwde en gladde helling met ingeschakelde sneeuwstand nauwelijks omhoog. Met uitgeschakelde sneeuwstand kwam ik wel omhoog...