Aangezien ik nogal een interieursverlichtingfreak ben (zo had ik in mijn Saxo ook interieurverlichting achter die op beide voordeuren werkten) vraag ik mij af in hoeverre de volgende extra interieurverlichting technisch mogelijk is:

* Extra interieurverlichting in hemel: het idee wat ikzelf heb opgevat is om de verlichting die ook in de kofferbak zit, verticaal te plaatsen aan weerszijden in de hemel tussen de middenstijl en de de achterhandgrepen. Aangezien er standaard al in de C5 interieurverlichting achter zit (die je middels de interieurverllichting voor ook kan bedienen) lijkt het mij dat er al bedrading loopt van voor naar achter. Zou er dan bijvoorbeeld een uitsplitsing naar de zijkanten gemaakt kunnen worden?
* Portierverlichting in de achterdeuren: ik had in een ander draadje gelezen dat er in de achterdeuren geen voorbereiding zit voor portierverlichting (zoals dat wel voor portier- en instapverlichting voor het geval is op modellen waarbij dat niet standaard is) maar zou dit toch nog haalbaar kunnen zijn?
* Instapverlichting achter: volgens mij zit de instapverlichting in de PH3 verwerkt onderin de voorstoelen maar zou zoiets achteraf in de PH1/2 ook te realiseren zijn?

Het is uiteraard het mooist als al deze extra verlichting voor bediend kan worden en ook aan/uit gaat tijdens het openen/sluiten van de auto.

Volgens mij zijn er een aantal leden die ook na hebben gedacht over portier- en instapverlichting achter dus ik dacht, ik gooi mijn Verlichtingsgedachten (ja, dubbelzinnig bedoeld en express met een hoofdletter voor de filosofen onder ons ) ook even in de groep

Hoi Jones,

ik heb zelf al interieurverlichting in de voetenruimte gemaakt
dit met behulp van de foto's van Jeroen.
Kijk eens in het topic " de C5 van Jeroen en Linda ",
staat veel in MET plaatjes die je heel goed kunnen helpen,

Suc6, Peter

portier verlichting in de achterdeuren zal lastig worden, aangezien hier geen bedrading standaard aanwezig is. Extra verlichting in de hemel zie ik het voordeel niet echt van in, voetenverlichting achterin echter wel. Het makkelijkste is om de verlichting onder de achterbank te plaatsen. Ik heb hier eventueel wel een foto van bij interesse hoe dit eruit ziet.

groeten

Het draadje van de C5 van Jeroen en Linda had ik gezien inclu de foto's en beschrijving van de inbouw van instap- en portierverlichting. Zeer netjes gedaan alleen heb ik al portier- en instapverlichting voor aangezien ik de Exclusive heb. Het gaat mij meer om portier- en instapverlichting achter. Jammer dat vooral portierverlichting achter erg lastig blijkt, lastig maar niet onmogelijk?

Uiteraard ben ik erg geinteresseerd in de foto's hoe dat eruit ziet, de instapverlichting verwerkt in de achterbank. Dus pics please!

Wat betreft de extra verlichting in de hemel: het gaat mij eigenlijk niet om de praktische nut daarvan maar meer om het aesthetisch aspect (dat geldt overigens ook voor de portier- en instapverlichting achter). Ik heb ooit eens in een Volvo V440 gereden die dus, naast verlichting voor en achter, ook hemelverlichting had boven de achterdeuren. Vond het erg sjiek staan dus vandaar mijn idee.

groet!

Jones

Een XM dat toch ook ? (diep in mijn herinnering???????)

Was zeker sjiek.

Portier / instapverlichting achter lijkt me ook niet onmogelijk,
t lijkt mij dat je dezelfde lampjes van voor kunt gebruiken,
je zult ze wel zelf in de deur moeten " zagen "
maar als je een beetje uitkijkt lijkt me dat niet te moeilijk.
Stroom zou je uit de hemel kunnen halen en dan de deur inleiden,
heb ik voor ook gedaan want het originele draadje had geen spanning.
Je brengt me eigenlijk op een idee,
zeker nu de voorste verlichting ( eindelijk ) brandt.....

Voor de volledigheid het bestelnummer van de lampjes bij de Citroën dealer
verlichting armatuur bestel nummer 632552 (EUR 9,09 ex btw)

Peter

zo komt het er dan uit te zien.

groeten jeroen

Ja inderdaad, de XM had dat ook! Denk dat het in de C5 ook niet zo misstaan (zonder dat het daarbij overkomt als 'duidelijk achteraf erin geknutseld'). Die kofferbaklampjes (volgens mij worden die ook voor instapverlichting gebruikt) lijken mij ideaal, zowel qua vorm als grootte. Ben benieuwd wie dit ook een sjiek idee vindt en het ten uitvoer brengt!

Peter, thnx voor het bestelnummer. Helaas ontbreekt het bij mij aan elke vorm van handigheid dus zelf zou ik het niet gaan uitproberen (ook voor de meest basale reparaties tuf ik naar de dealer!). Maar misschien dat jij het wel aandurft. Volgens mij zijn er wel meer mensen hierzo die instap- en portierverlichting achter willen!

Jones

Tja lijkt mij wel handig,
Een workshop houden om zoiets in te bouwen, best leuk.

Net zo als bij de vorige meeting de workshop "achterruit reparatie onder aanvoering van Klussie"? Zo iets dus?

Jeroen, Jeroen,

waarom doe je dit nou?
Zelfs met foto's erbij?
Nou moet ik dus weer aan de slag,
lampjes kopen, gaatje snijden,
stroomdraadje trekken vanuit de kofferbak,
en dan heel blij een rondje rond de dame rennen omdat het er zo mooi uit ziet!!!!

je bent echt goed bezig hè Jeroen,

Peter

hehe Ja sorry

Elektronica zorgt ervoor dat de binnenverlichting aangaat danwel langzaam dimt. Als je zo meteen de achterverlichting ook aansluit dan heb je in totaal 2x voetencompartiment voor, 2x deurverlichting voor (volgens mij had jij die namelijk ook op de binnenverlichting aangesloten) en dan nog 2x voetenverlichting achter. Dit bij elkaar betekend wel een vermogens toename (meer stroom) dat geschakeld moet worden door hetzelfde component.

nu weet ik niet hoeveel dit component extra belast kan worden maar hou hier wel rekening mee.

Ja, dat had ik ook al een beetje voorzien,
had ook liever gehad dat de deurverlichting niet gekoppeld zat aan de interieurverlichting
maar op de draadjes in de deur staat geen spanning.
En uiteindelijk zal de verlichting ook weer niet zo heel lang branden,
normaal gesproken dan.
Heb laatstelijk de deurbekleding er nog af gehad,
maar wou de waterkeering toch liever niet loshalen,
om te kijken of er in het slot misschien een draadje niet aangesloten zat.
We gokken het er maar op,
vind het toch wel mooi die verlichting achterin,

Peter

Ik kon aan de foto's nog niet ontdekken waar de stroom vandaan komt? heb je die vanaf de hemel-lampjes door de B-stijl of C-stijl naar beneden gehaald?