welkom maurice

een leuk rijtje met auto's heb je gehad
en die renault FUEGO is achteraf een PRACHT auto dus daar hoef je je niet voor te schamen
dat deed renault zelf wel ivm de roest !

Inderdaad welkom Maurice,

Goede keus aan auto's gehad. En wat betreft dat ruitje? Zie PBtje .

Veel plezier vast met de C5 gewenst!

welkom in de club

We hebben de oude ringen gemeten met een schuifmaat en nieuwe ringen van een zelfde maat geplaatst mede op advies van twee verschillende dealers. En het werkt in principe nu weer prima. Alleen tijdens het uitbouwen van de linkse draagarm begon er in eens olie midden onder ergens uit te lopen. ( ongeeer 1,5 dl) Tot nu toe heb ik geen idee waar dit nu precies vandaan is gekomen en bij de dealer weten ze mij dit ook niet duidelijk te vertellen. Bij controle van het reservoir bleek dat er een liter hydroliek olie bijgevuld kon worden. Iemand een idee hoe dit kan!!?? Nu lekt er zo te zien niets of nagenoeg niets. De vering werkt in principe goed.

Hallo C5 fans,

Even voorstellen, 29 oktober is het zover, we kunnen de 2007 C5 2.0i 16v cool tech ophalen.
Met nog geen 50k op de teller hopen we de komende jaren heerlijk te kunnen "zweven" en in de vakanties de Hobby 440 te kunnen sleuren.
Na jaren van company cars (seat Ibiza, volvo V50) weer terug bij Citroen, zelf hebben we in de vorige eeuw , Diane, Axel en een BX automaat gereden. Besmet was ik al wel, mijn vader indertijd een GS en GSA aangepraat.

Onze "skelter" een suzuki swift (1.5, verlaagd, sportuitlaat, stug hard hard hard) nu ingeruild voor een heuse limosine hahahahaha.

Hoop op het forum veel ervaringen uit te kunnen wisselen.


Groetjes,

Peter en Willy

welkom in de club

Welkom bij de club van "zwevers" en veel plezier met je auto. Nog maar een paar daagjes wachten dus!

Welkom hier,

Goede keus en veel plezier met de nieuwe voiture.

Hoihoi,

Even voorstellen. In 2001 mocht ik een nieuwe lease auto uitzoeken en dat is altijd een leuk moment. Op dat moment was net de C5 op de markt en de nieuwe Renault Laguna. Ik dacht 1 van de 2 gaat het worden. Op zich vond ik de Renault een bijzonder mooie auto en de C5 leek mij een beetje aan de grote kant. Zeker als er de voorkant bekijkt die is gewoon imposant. Maar goed de Renault reed aardig en zag er goed uit daarna gereden met de C5 diesel 90PK. Tja, als je eenmaal daarin heb gereden ben je verkocht en zodoende bijna 5 jaar de C5(sedan) diesel gereden.
Maar aan alles komt een eind en zo ook aan het lease tijdperk.
Dus vorig jaar besloten om zelf een C5 te kopen, het moest wel een Break worden deze keer. Zogezegd zo gedaan. Het is een Break(benzine) geworden van 2001 met net geen 2ton op de teller. We zijn nu een jaar verder en de auto bevalt uitstekend, geen enkel probleem behalve die afgebroken deurklink. Maandag as. gaat hij voor de APK maar daar verwacht ik geen enkel probleem.

Oh ja. Vandaag de koplampen gepoetst en dat ging prima zie topic: link

In de tussentijd behelpen we ons prettig met een Saab 9-3, ook dat is geen straf

groet Perry.

Welkom bij de club Perry!

Alweer een "nieuw"C5 lid: Vanaf het behalen van mijn rijbewijs rij ik Citroën: via GS, BX en Xantia ben ik in de C5 beland.
Met name de Xantia en huidige C5 zijn mijn favoerieten. Betrouwbaar, comfortabel en zuinig (diesel).
Citroën geeft je als bereider een souverein gevoel zonder dat je in een kapsonesbak rijdt.Alsof je een verleidelijke Francaise vergelijkt met een degelijke Duitse Mädel; de eerste wellicht in een minder afwerkte garderobe en wat doorgelopen make up maar oh la la, wat een sensualiteit in tegenstelling tot de tweede; stevig gebouwd, proper maar ooooooh wat saai.
Niet dat m'n C5 break phase 1 nu overloopt van schoonheid maar ze weet je keer op keer te bekoren met haar zacht wiegende (Hydropneumatische) heupen en heerlijke verwennerij.
Ik hoop nog lang van Citroën en van jullie clubgenoten te kunnen genieten!

Paul "Citroën"

Welkom ....

welkom in de club

welkom
en veel plezier met je schone franse!

Welkom en blijf nog maar lekker genieten van het zwevende Citroën gevoel.