Gratuliere! ja die duitse bass is behoorlijk heftig. Merk het zelf ook iedere keer weer tussen JBL van de c5 en harman becker van de c klasse. de eerste lekker helder maar geen zware base, de tweede meteen naar fresh fm en stampen met die house
Enne bodemplaten ervaar ik ook bij de duitse merken via collega's. Zal wel iets met nieuwe auto's te maken hebben, want zie zelf met regelmaat ook van die zwabberende platen onder de auto's met name de vag producten die op het onderstel van de golf staan. en ook veel bij peugeot 307.

Audio is altijd tamelijk brak geweest. Met de Pack Hifi (JBL + extra versterker) in de Ph1 is het iets minder brak maar toch.
Maakt mij niet uit, verder dan Hilversum 1 en BNR kom ik toch niet. Muziek luisteren in een auto is ondoenlijk.

Gr. Ronald

Welkom...!
Werkelijk heel fraai, dat two-tone interieur. Zó moet mijn volgende auto er van binnen uit zien...!

Enne, wat betreft die gasveren van de motorkap: als dat nou hetgene is dat je het meeste dwars zit, dan is de auto dus perfect...

He Maarten,

Dat van die gasveren was ook eigenlijk ook om aan te geven dat de rest van de auto niet bepaald verkeerd is. Maar perfect is niets, wel is de C5 keigoed met wat mindere dingetjes. Zoals speakers, bekerhouders en dus geen gasveren.
Maar zoals ik al zei, het feit dat ik mijn oude BMW totaal niet mis zegt op zich al genoeg. En mijzelf kennend zal ik heus wel op zoek gaan naar betere speakers.
Oh ja, nog een update wat de handrem betreft. De dealer kon deze niet de-activeren. Wat rest is de volgende procedure (voor in de winter dus): zet de motor uit, zet het contact weer aan (niet starten), hou de voet op de rem (ik heb automaat) en druk op de handremknop (hoe noem je die anders?). Dat zorgt er voor dat de handrem tijdelijk los staat. Tijdelijk, totdat je na gestart te hebben de motor weer uitzet. Blijft een beetje vreemd, maar zo kan je wel een vastgevroren handrem voorkomen.

Groeten, Leo