ik vind deze toch meer origineler

je zal best gelijk hebben.. maar ik vind dit bij herman zijn C5 minder storend dan al die oude golfjes etc
die op zolder de kerst slinger in gekort hebben en deze rond de koplamp gedraaid hebben..
en als iedereen zich aan de wet zou houden.... ooh wat was het dan zalig op de weg...

Zoist Roman
Zo kan je overal wel over gaan miere......

Ik vind het prachtig staan btw

Vind de oplossing van Willy een zeer nette ...

Waarom denk je dit? Jouw lamp op de motor geeft net zo veel licht als de koplamp van een auto. Je bent dus net zo zichtbaar als die auto. Je valt wel op doordat je er maar een hebt, maar daardoor wordt je denk ik niet minder snel of sneller gezien. Het grote voordeel van auto's met dagrij- of dimlicht overdag: ook op de motor zie jij die auto's veel eerder, vooral als ze je tegemoet komen uit de richting van een (laagstaande) zon. In dat geval zijn voertuigen al op (significant) grotere afstand zichtbaar en kun je bijvoorbeeld veiliger inhaalmanoeuvres plannen.

Ik heb, ook op de motor, geen enkel probleem met auto's die hun dimlicht voeren. Ik wil graag dat andere weggebruikers mij zien, maar ik heb voel mij niet speciaal of beter dan andere weggebruikers en hoef derhalve ook niet "beter" gezien te worden. De weg is van ons allemaal, en ook een automobilist is beter af als hij eerder wordt gezien en er wellicht op die manier een aanrijding wordt vermeden.

Als je op de motor beter gezien wilt worden dan is een felgekleurde helm wellicht een goede investering. Zo'n knalgele Schubert ofzo Overigens heb ik zelf wel Xenon verlichting op de motor gebouwd. Vooral 's avonds en 's nachts een verademing voor het eigen zicht, zeker als je dat in de auto ook gewend bent. En misschien overdag ook wel een verbetering in het gezien worden, alhoewel ik me dat af vraag. Immers, er schijnt ook geen significant verschil te zijn tussen dagrijverlichting en dimlicht, dus ik verwacht ook geen (groot) verschil tussen halogeen en Xenon overdag. Houdt er met Xenon trouwens wel rekening mee dat je koplamp omhoog komt bij flink accelereren en dat dat met Xenon verlichting irritanter is voor andere weggebruikers dan met gewoon halogeen licht. Verder is het ideaal.

Roel.

Door anderen te verblinden ben je uiteindelijk minder goed zichtbaar.



en legaal geplaatst!

koplampen uitzetten via de lexia, ik ben een leek wat dat betreft, dus dat zegt mij niet zoveel.
Ik vind het prima dat iedereen een eigen mening heeft over aan of uit en leuke alternatieven heeft toegepast,
maarik wil graag weten hoe ze uitkunnen, volgens het boekje is het inderdaad knopje induwen en dan contact maar dat werkt niet bij mijn auto.
Moet het dan via computer bij dealer??

Uitzetten kan enkel via de lexia ( computer bij de dealer, danwel sommige leden die de software hebben .... )

dank je