Even een vraagje, mijn koplampen gaan aan als ik de auto start, hardstikke leuk maar dat hoeft van mij niet,
nu heb ik geprobeerd om dit uit te zetten zoals in het instructieboekje staat maar dat lukt niet.
Iemand een idee hoe dit dan wel moet?
Alvast bedankt, Frank

Via de lexia ... dat is een instelling ( appelverlichting )

was het niet gewoon via het linker pookje. vasthouden ofzo bij de ph1?

Nee dat is om de automatische verlichting aan/uit te zetten ...

En het is eigenlijk wel een handig feature voor de wintermaanden. Immers, je navi display en dashboard blijft gewoon in de overdag stand staan zolang het licht is. Dus als je overdag licht aan hebt is dat normaliter een nadeel dat alles binnen in de nachtstand gaat en nu dus niet.

In de zomermaanden vind ik het ook overkill en laat ik het weer even uitzetten denk ik. Wil er niet mee naar italie of frankrijk, dan seinen ze de hele dag naar je.

De TS heeft een exclusive met Xenon, het kan zijn dat de vorige eigenaar in de veronderstelling verkeerde dat automatisch aan-/uitgaan slecht was voor het Xenon en zo zijn pitten wilde sparen.

Ik zou het nu in de winter ook niet uit laten zetten. Ik rij hier het dorp uit rechtstreekts de bossen in en dan zijn lampen een must.

Houd er ook rekening mee dat DTRL verplicht is op nieuwe auto's en mensen het retro-fitten, dat er sowieso veel mensen zijn (waaronder ikzelf) die veelal met dimlicht aan rijden en dan heb je nog de sjonnies met permanente mistpitten. Door zónder licht te rijden word je per definitie minder zichtbaar.

Dus mijn advies: aan laten staan.

Daarom rijd ik ook altijd met licht aan; ik wil graag opgemerkt worden.

Inderdaad aan laten staan,
en eventueel op vakantie gewoon op stadslicht draaien, dan ben je van dat gesein af.
(inderdaad ik weet officieel mag dat geloof ik niet, maar ben op vakantie nog nooit voor aangehouden)

tja

ik ben dus tegenstander van lichten aan.

zeker met de opmerking dan zien ze mij beter
je zit al in een grote auto

lichten aan voor motors is al heel lang
als alle auto's ze aan doen zien ze mij helemaal niet meer op de motor

tja

Ze zijn in het buitenland inmiddels ook gewend aan DTRL, in Frankrijk heeft men in 2004 al een landelijke proef gedaan met permanent dimlicht en sinds kort heeft zelfs België zijn wetgeving aangepast

Met stadslicht/parkeerlicht (afgezien van illegaliteit) kun je ook de automatische verlichting automatische inschakeling omzeilen.



Dit komt me allemaal erg bekend voor is er niet een DTRL draadje?
NB het relatieve nadeel van motoren als iedereen zijn lichten aan heeft men niet kunnen aantonen in DTRL testen.
Motormuizen hebben hun eigen oplossing voor hun vermeende nadeel: ze rijden inmiddels allemaal met grootlicht.

Daarom vindt ik dat mijn dagrijlichtjes die ik heb en op de plek nabij het nummerbord niet overdreven en wel zichtbaar en heel anders dan voor een motor, inderdaad de gewone koplampen aan is te opvalend en te druk voor de motorrijders.
PS, ze gaan aan bij starten en uit zodra iets van mijn verlichting aangaat zoals het hoort.

Goed gedaan Herman!

Hadden we niet al vastgesteld dat die locatie illegaal is? ivm de afstand tot de buitenkant.

viewtopic.php?p=271359#p271359

Da's trouwens ook het officieuze DTRL topic, met tips, DIY en wetgeving.