Hoi boliderijders

Als ik mijn bolide start met koude motor en hij nog niet op lpg staat en ik wil gaan rijden houdt hij behoorlijk in
Dan moet ik even met het gaspedaal spelen om weg te kunnen rijden ?
Dit duurt maar een minuut en dan kan ik gewoon weer gas geven, hij loopt wel gewoon stationair .
Overschakelen op lpg ook geen problemen mee, enig idee wat dit kan zijn

En als ik mijn airco aan heb op vol vermogen, is zij een stuk minder met optrekken en loopt dan wat onrustig stationair, dit zowel op benzine als op lpg.
Het is net of je een aanhanger zou trekken wie weet hier raad mee
Airco is pas nagekeken en gevacumeerd en weer gevuld, en het pollenfilter is ook vervangen.

hoor het graag
gr rob

Als je veel vermogen kwijt bent als de airco aanstaat zou ik denken aan een probleem met de dynamo of de accu? Heb je de mogelijkheid om de accu door te laten meten?

Heb je de auto al laten uitlezen bij de dealer? Misschien iets als een kapotte sensor of luchtmassameter die een fout signaal doorgeeft.

De A/C pomp wordt mechanisch aangedreven, niet elektrisch.
Daarom de vraag: van waar dat verband tussen het vermogensverlies bij gebruik van de A/C en de dynamo of accu?

Groet,
JW

ik herken dit verschijnsel wel; koude start en gelijk wegrijden en de motor houdt in maar blijft wel lopen. Soms een keer of drie tijdens de eerste 100 meter. Zowel 's winters als nu, maakt dus niet uit qua buitentemp. Als ik na de koude start de motor even laat draaien -een seconde of 10- zonder het gaspedaal aan te raken is er niets aan de hand. Er is dus mee te leven.
Mijn vrouw zegt altijd, als jij 's ochtends opstaat begin je toch ook niet gelijk te rennen....

Door een storing kan het motormanagement het maximaal toerental beperken of het motorkoppel verlagen.
Een storing in bv de esp zal tot gevolg hebben dat het motorkoppel wordt verlaagt.