van mijn c5 werkt de gescheiden airco niet goed.
na het inschakelen van de airco slaat de pomp aan maar slaat kort daarna weer uit.
de airco is onlangs nog wel op vloeistof gecontroleerd en dat was in orde .
zou dit probleem voort kunnen komen uit de de bekende staafjes die het kachelhuis ingaan???

hoe voelt de leidingen bij de compressor aan
de dunne
en de dikke

de slangen voelen redelijk soepel aan.
ze zijn wel hard als ik ze probeer in te drukken maar ik weet natuurlijk niet of dat mogelijk moet zijn.

sorry
ik bedoelde van temperatuur
als de airco werkt

de slangen worden redelijk warm ze zijn nog vast te houden in ieder geval

de dikke moet koud zijn
en de dunne zeer warm

Als ze warm tot zeer warm zijn is je airco systeem leeg.

Dat wordt dan een bezoekje aan de lokale koeltechnieker of een auto airco bedrijf.

Greetz Iceman

ja die airco zou vol moeten zitten volgens mijn garage .
heb hem vorige week laten vullen omdat de pomp er steeds mee stopte maar er bleek voldoende in te zitten en was het probleem niet verholpen helaas.

condensor lekt

oke en hoe weet ik dat zeker ? en ik ga ervan uit dat die dan vervangen moet worden heb je enig idee of een kostbare reparatie is>?

Dat wordt een onderzoekje met de lekzoeker!!

Zoek en gij zult vinden!!

Greetz Iceman

als ge ergens nu een natte plek ziet,daar is hij dan lek
en anders met een lekzoeker,of met een lekschuim

Lees voor natte plek "vette plek"
Een planten spuitje met wat afwas middel (25%) en water (75%) is prima lekzoek spray.
Spuit alles goed in (koppelingen ed) en daarna kijken met evt behulp van een zaklamp.
Schuim kraagjes van hele kleine belletjes (lijkt op bierschuim) doen er iets langer over om te ontwikkelen.

Mocht je evt in de buurt van breda zitten dan kun je langs komen en dan kan ik kijken met de lekzoeker.

Greetz Iceman

Ik had afgelopen week in Z. Frankrijk hetzelfde probleem, maar na een dag startte plots de airco weer (tijdens het rijden) en doet het nog steeds goed.

Bij mij gebeurde het na het gebruik van de ruitenwisser om de ramen schoon te krijgen en vermoedde dat er iets (elektronisch?) (te) nat is geworden. (?) Maar tja, ik ben echt A-technisch en nu ik lees dat het schijnbaar meer voor komt, vraag ik me af of ik me ook zorgen moet gaan maken.

Vaker doen ze bij aircoservice ook soort UV kleur bij de vloeistof welke met een uv-lamp precies laat zien waar het lek zit. Weet alleen niet of dat bij jou ook het geval is.
Is de druk sensor van het airco systeem nog wel in orde als deze kapot is slaat hij ook uit.