Vanavond even de auto van mijn zoon weg moeten slepen.
Belde op dat de C5 van hem niet meer weg kreeg.
Trapt de koppeling in en komt niet meer omhoog, ook het starten nu opeens probleem sloeg af.
Accu ook bijna leeg.
Met een andere auto eraan even starten weer uit.
Ik heb hem maar weggereden als sleep, de voetrem werkte wel goed en handrem kon ik de kabel strak houden.
Lullig de ene C5 trekt de andere C5
Zag ook volgens mij dat de eco lampje brande, morgen de accu ook nog even checken.
De achterste potje vloeistof rem olie? stond erg laag op de onderste streep.
Andere moet ik nog morgen even kontroleren.
Woensdag had hij een afspraak om de drukgroep te laten vervangen, kan ik weer slepen.

viewtopic.php?f=4&t=7292

Misschien ff Kukel bellen ?

Maar goed.........

Dat potje achterin is inderdaad de remolie, (als je ervoor staat rechts) als die onderin staat, geeft dat ook een indicatie hoever je remmen heen zijn

Gierde het lager nog niet dan, als je druklager defect is, dan giert hij wel, de mijne lag er ook uit.

De hele koppeling is vervangen, en rijd weer super, wel een dure ingreep, maar is het wel waard.

anders een beetje dot4 remolie toevoegen, tot halverwege.

Ik heb hetzelfde (=koppeling intrappen bij starten; koppeling zonder noemenswaardig weerstand op de bodem) tweemaal in ruim 1.5 jaar meegemaakt.
De koppeling met de hand weer omhoog getrokken. Voorzichtig intrappen, starten en rijden.
Ik heb er niet echt een goed gevoel over de koppeling aan overgehouden... Vrees toch dat dit een keer tijdens het rijden kan gebeuren.

waarschijlijk is een van de twee koppelingspompen die lekt
beschermrubber is verwijderen en kijken of deze vochtig is

Oké vanochtend lag er een plas heldere olie onder , ik dacht eerst water maar was vettig.
dus drukgroep vervangen en de koppelings pomp nazien, waar zit de olie vat van dat ding?/?

normaal is dat dezefde olie als de remolie
ik zal morgen is kijken

als je voor de wagen staat,
zie je rechts boven naast het rempotje ,een kap zitten,als je die wegdoet,
zie je ongeveer halverwege het rempotje een leiding zitten die naar binnen loopt
deze leiding is volgens mij van de koppelingspomp,
dus het potje van de remmen is ook van de koppelingspomp

Oké vandaar dat die lager was, onderste streep.

Hier het resultaat van de drukgroep, enkele vingers zijn gewoon afgebroken.
Klik voor foto's
Dankzij Flexor garage weer snel voorelkander.
Kosten? even wachten, ik hoop voor mijn zoon dat het voordelig uitvalt.

Heftig....

Ze hebben een nette prijs doorberekend.
En gelijk alle olie weer op peil
2l bij de motor in
olie voor de vering
koelvloeistof aangevuld
Versnellingsbak olie 75W90 ververst.
Remvloeistof
Friktiegaffel á 25,88
Koppelingsset á 194,45
Priseaskeering+bus
arbeidsloon á 47,00 (5x uur)
Totaal incl. BTW 677,84
Dus Flexor Apeldoorn