's morgens, met koude motor, probeer ik het toerental beperkt te houden - zo gaat de boel langer mee

het gevolg is dan wel dat de automatische bak snel overschakelt, zodat ik met 50 kmh al in 3 rijd

bij nadering van een rotonde/kruising/verkeerslicht/overstekend wild (lees voetganger) minder ik vaart en verwacht dan dat de automaat terugschakelt naar 2

en dat doet-ie dus meestal niet - in tegenstelling tot de automaat in m'n vorige C - we blijven veel te lang in 3 en hobbelen enkele tientallen meters om dan uiteindelijk toch maar terug te schakelen

de vraag aan de deskundigen: gaat dit vanzelf over of moet ik de garage een nieuwe bak laten bestellen

Volgens mij is niet de bak stuk maar is er iets in de programmering mis. Uiterste toerentalbegrenzing werkt blijkbaar wel (zoals bij de handmatige stand) werkgebied lijkt niet goed. Reset van de bak?

Alzheimer,
Misschien eens proberen om een ochtend manueel te schakelen? Op deze manier reset je de programmering van de bak dacht ik. Onze bak doet/deed het ook wel eens en dat kwam door onze rustige manier van rijden. Af en toe zelf roeren doet wonderen.
Johan

Het gas iets dieper intrappen bij het verlaten van de rotonde, dan gaat hij echt wel terug.

Als je dat een dag doet gaat het geheugen van de bak dat snel overnemen.

Ik denk dat je het er zelf ingebracht hebt met je (zuinige) rijstijl, de bak slaat dat op.

en als je de accu afkoppeld sommige electronica word dan gereset
ik weet het hier niet van
ik heb hier geen ondervinding van

Stroom eraf hoeft helemaal niet. Als je op de momenten dat de bak niet terugschakelt het gaspedaal wat dieper intrapt en zo terugschakelen forceert zal de bak dit aanleren. Ik vraag me me dan weer wel af als je vervolgens weer rustig gaat rijden wat dat voor gevolgen heeft.

heb je dan geen lock-up

mijn klacht openbaart zich alleen bij koude bak (met warme motor durf ik wel gas te geven hoor )

maar wat ik ervaar lijkt op het gedrag van een handbak zonder te ontkoppelen bij bijna stilstand

Alzheimer,
Dat maakt het een stuk duidelijker. Volgens mij is je remschakelaar niet goed meer. De contactpunten in deze schakelaar branden wel eens wat in en blijven dan plakken of geven een te grote overgangsweerstand. De bak ontkoppeld dan te laat opf moeilijker. Ik heb een dergelijke scahkelaar bij ons ook vervangen en het schakelen ging veel soepler bij koude motor. met name het terugschakelen verliep soepeler. Opvallend!
En dit kun je zelf eigenlijk wel doen en kost nog geen 20 euro dacht ik.
Het gaat om de remschakelaar boven je rempedaal, die kun je eruit draaien/klikken, dat weet ik zo niet meer. En de nieuwe erin steken. Afstellen gebeurd nadat je het rempedaal 1 keer hebt ingestrapt. Bij twijfel de garage laten doen, bvraagt maar een paar minuten werk.
Naar ik begrepen heb kun je deze fout/storing niet met de Lexia uit lezen, wordt niet vermeld.
Door deze ingebrande puntjes in de schakelaar krijgt de bak te laat een signaal dat hij moet ontkoppelen. Dit is een van de sensoren die het ontkoppelen beinvloeden/regelen.
Johan

Waarom vind je dit een probleem eigenlijk?

Indien je ook manueel kan schakelen kun je dat eens doen , en dan ff wat langer door laten trekken, had dit ook met een chr,300 M , met de quik shift een paar keer en bak past zich dan aan in mijn geval , werd dan ook weer wat sneller , Reed toen weinig snelweg en daardoor rustig rijgedrag voor computer ..

proberen kan iig geen kwaad

dank voor jullie suggesties - en zo snel

- de bak resetten ik zal eens vragen of er een update bestaat

- manueel schakelen: daar had ik nou juist geen automaat voor gekocht

- gaspedaal dieper intrappen: doe ik liever niet met een koude motor

- remschakelaar: interessant, maar terugschakelen doet ze wel hoor - als ik 90 rij en ik druk die rechtse trapper helemaal in gaat de bak twee tandjes terug

- langer doortrekken: nee, ik liet 'r juist uitrollen

- waarom een probleem: die vraag hoort in het draadje 'psychotherapie' denk ik

Het probleem zit dus tussen je oren en is er niets aan de hand.

zo is't

Ik ben het helemaal eens met de titel van dit topic !

Gr. Ronald