afgelopen jaren voor mijn werk vaker in de auto gezeten dan me lief was heb ik in 2 jaar 100.000 km onder de xant doorgetrokken.
De laatste tocht was net een meter te lang.... Achter op een file gereden op de A2... de voorkant kwijt, airbags gelost met de schrik vrij gekomen (en dat gold voor de getroffenen voor mij gelukkig ook...)
Op zoek gegaan naar een andere xant... ze zijn taai, saai maar erg gemoedelijk en eigenlijk beviel me dat wel... Er zijn er alleen geen meer die net in hun midlife crises zitten... ze zitten allemaal al in het bejaardenhuis (zeker de TD en HDI)
Studie van de betrouwbaarheids verhalen hebben me doen besluiten dat het wel erg klinkt en af en toe ook wel erg zal zijn maar dat het geen DS of XM drama is waar er al rap een serie 2 moest komen om de zaak hydraulisch of elektrisch acceptabel te maken.... Software en enkele modificaties zouden de klus moeten doen (en doen dat vaak ook..) De 2e hands prijs is daarmee echter ook op een zeer acceptabel niveau gekomen en besloten om ook maar eens een automaat te gaan berijden.... erg wennen maar nu voel ik me alsof ik zo uit het bejaarden huis kom... toch gaat dat wel goed bevallen denk ik...
en de kleur is..... blauw metallic

Welkom in dit illustere gezelschap.

Hoi , welkom hier

.... veel plezier op de site

Groet ,

Menno.

Ja,
mijn trackrecord op dit forum is niet super besef ik mij..
Op het xantia forum was dat beter en de laatste jaren met name op diverse zeilers sites actief...
En de C5?? Die die het gewoon.. iedere dag opnieuw. Een rij-ijzer waar bij ons op de zaak niemand super blij van wordt maar waar ik toch zeer comfortabel mij zelf, mijn bootjes (Skiff) mijn gezin de wereld mee rond sleur.. Nooit een omadrager op het dak.. gewoon spul in de achterbak, hoedenplank dicht en karren naar zonnige oorden.
Nu over de 300.000 km heen wordt het snel minder met deze C5.. geen grote zaken maar electrieke ongemakjes, ramen die niet goed meer willen bumpers dis een beetje los zitten (is niet de C5 te verwijten... )
Morgen haal ik mijn nieuwe (2e hands) C5 op. een 2.2 HDI break exclusive etc... leer, navigatie de hele rimram.. ik heb nog geen optie gezien die er niet opzit... Ik kijk er naar uit.
Niet alleen een rij ijzer maar ook een funcar met extra geluid, JBL versterker, RT3, trekhaak Lane warning, en niet onbelangrijk.. de parkeersensoren (nu hopen dat ze het blijven doen). Voor de afwisseling geen donkerblauwe maar een grijs metallic uit 2006 met 170 k op de teller.. kijken of we dat kunnen verdubbelen,
Ik wilde mijn radiootje overzetten (Pioneer BT 85 met comfort doosje (stuurbediening en scherm koppeling) maar dat is in de Ph2 een heel ander verhaal... Ik hoop dat ik er een BT setje aan he hangen of op een andere manier mijn ipod en iphone kan koppelen. (Ipod met 30gig muziek) telefoon om te bellen, de laatste muziekjes te luisteren en te navigeren (al zal dat niet echt nodig zijn in deze uitvoering) Het is met CAN en VAN wel een nieuwe wereld. (en helaas niet allemaal paradijs begrijp ik... een ipod bedienen via het stuur en het schermpje (met de albums en nummers en artiesten etc)... zit er niet in. Ik denk dat ik mijn Ipod maar weer gewoon ga bedienen en hem koppel aan aux met de dock connector. Telefoon meer met een duo sim.. en die iphone... tja voor als ik niet in de auto zit denk ik.. (ik heb er ook navigatie voor op de boot op zitten dus dat ding komt nog wel aan zijn trekken)

Groet Hans

dat lees ik nu graag
een ervaren C5 rijder die kiest voor .......een C5
gefeliciteerd en veel veilige kilometers

Ja...
het blijft een beetje in de familie..

als kind van 4 in de achterbak van een amie 6 break, vervolgens een ami 8. Toen zijn mijn ouders een beetje vreemd gegaan.. enkele peugeots.. Ik zelf heb de draad opgepakt met diverse eenden (2cv6, ACA 250 (geloof ik het korte bestel eendje), ACA Dyane, enkele C15D's ff tussendoor Passat tdi, skoda octavia en toen toch maar weer terug naar de xant, nog een xant, c5 en nu weer een c5.
Als ik het terug lees.. een beetje saai.

Klaas ik zie dat jij bootjes intimmert (of moet ik dan denken aan echte jachten.. a la Huisman etc...) met tennisbaan, zwembad etc..

welkom hier

in je profiel staat grijs metallic

is hier in het spel

Dat kunnen we beter aan jou vragen duck , als je leest zie je dat de eerste blauw was, bericht stamt uit 2006 !!!, en nu de 2de grijs

Veel plezier met de nieuwe/andere C5

Er is een BT module voor de radio van de RD2 AFAIK, er is iig. een IPOD connector..

Verder kun je overwegen een Parrot MKi911/9200 te kopen, daar kun je BT mee bellen, een Ipod op aansluiten of een USB stick met MP3's... Deze kun je dan evt ook weer via de AUX van de C5 radio laten lopen. Al heb ik dat laatste nog niet voor elkaar

Opnieuw welkom dan en veel plezier met je tweede C5

Vanmorgen mijn c5 opgehaald.
Is erg fraai. en trekt er stevig vandoor.. 110 of 140 pk is merkbaar
Het lijkt of de Ph2 2.2 HDI zachter geveerd is dan mijn oude C5 Ph1 2.0 hdi.
Er blijkt een nokia BT carkit in te zitten.. Iphone aanzetten connecten en bellen... Dat is een meevaller. Ik ben benieuwd of ik de telefoonfunctie van de RT3 uiteindelijk ga gebruiken.
Even een vraag; ik heb al redelijk zitten grasduinen maar kom er niet helemaal uit.
Wanneer ik mijn Ipod met een AV kabel aansluit op de aux aansluiting in het handschoenenkastje, blijft het geluid het dan doen of gaat naast het beeld ook het geluid af wanneer ik ga rijden?? Ik ga zo'n AV kabeltje bestellen. AUX is al wel actief in mijn menu dus dat zou dan moeten kunnen. De bediening gewoon via de IPOD maar dan wel via de lijn uitgang het geluid...

ja dat soort bootjes
en groter !
de grootste was 102 meter (ja ik weet het ,BELACHELIJK)
wij doen alleen de keuken en badkamer(s) met CORIAN (http://www.coproned.nl)