OK, thnx voor de uitleg

Onder de paravan zit dan idd vaak een grote opvangbak waar water vanaf de ruit instroomt. En die moet daar weer weg natuurlijk. Aan de zijkanten van deze opvangbak zitten dan vaak openingen in de bodem waardoor het water op straat terecht kan komen. Bij mij na het doorprikken dus inclusief bladeren en takjes.
Je hoeft de paravan niet te verwijderen, wel goed kijken en een beetje friemelen.
Johan

Thanks.

Ik ga morgen ochtend direct kijken.
Nu is het te nat en te donker.

Super.

Ik zal mijn bevindingen hier melden.

Ik heb net nog even gekeken, met zaklamp, Rubbers zien er goed uit maar als nog komt er via de achterportier water binnen.

Hebben we ergens een garage die nieuwe rubbers kan monteren en beter afdichten??

Volgens mij loopt het achter de rubbers langs onder de bekleding/kunststof door zo onder de matten en bekleding.

Misschien sluit de deur niet goed; als-ie dicht is, sluit het plaatwerk mooi aan op het achterspatbord? Anders kun je ook even kijken of je het slot moet bijstellen.

hoi
ik had het zelfde probleem
en ook ik kon niet vinden waar
het water binnen kwam ??
nu heb ik bij een bouw markt rubberen tocht strip
gekocht . zelf klevend
en dit aan de onder kant van het portier geplakt
op de hoogte waar het portier tegen de rubber aan drukt
ALS je het portier sluit.
en tot nu toe geen water meer binnen ??
en ook bij mij zijn de rubbers nog in een zeer goeden staat
en zit er nergens vuil of beschadigingen
dus wat het kan zijn ik weet het ook niet ?
maar dit is voor mij een oplossing en je ziet er gelukkig niks van
dus wie weet kun je hier wat mee
groet rob

p's ook ben ik nog bij een auto schaden bedrijf geweest
en die zijden dat het portier waarschijnlijk niet goed op de rubbers aan sluit
ze konden het portier niet meer afstelen dan wat ze nu gedaan hadden
dus vandaar ik op het idee kwam om de tocht strip te monteren
het werkt dus ik ben tevreden

sorry maar ik heb te vroeg gejuicht
kom net bij mijn bolide
en toch nog water ????
woord daar echt niet vrolijk van
maar goed ik ga verder speuren
jullie horen het nog
gr rob

een blad papier nemen en dat tussen de deur en de rubber steken en dan de deur dicht doen en aan het blad trekken en voelen of ge weerstand hebt,als ge geen weerstand sluit de rubber niet

Ik heb het probleem gevonden.

Een client van me heeft het eigenlijk gevonden.

De achterdeuren zijn schade deuren geweest.
Of wel wij hebben een grijze auto maar de binnenkant van de deuren zijn rood.

Dit zie je niet tot dat je de bekleding er af heb.
Dan zie je ook direct dat men de folie tussen de deur(staal) en de binnen bekleding heeft weggelaten.

Hierdoor komt er water binnen.

Raar maar waar.

Thanks voor alle andere opties, ook die hebben we na gelopen maar bleken O.K.

Mooi dat het is gevonden

Knap gevonden! Misschien loont het de moeite, de auto nog eens zeer kritisch te bekijken. Misschien is de oorspronkelijke schade nog wel veel groter geweest.

wat bedoel je hier mee ,het is niet helemaal duidelijk voor mij
Dit zie je niet tot dat je de bekleding er af heb.
Dan zie je ook direct dat men de folie tussen de deur(staal) en de binnen bekleding heeft weggelaten.

goed dat je het gevonden hebt
want niets is vervelender dan steeds weer beslagen ramen hebben !
en voor je het weet tast dat water je hele auto aan (roest/schimmel)

Beslagen ramen zijn helaas een kleine irritatie van de meeste Break-rijders en duiden lang niet altijd per se op een lekkage... gewoon goed ventileren