Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 2548
Lid geworden op: 21 aug 2007 20:06
Auto: Toyota RAV4 Hybride
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
kilometerstand: 2k
Kleur: Midnight Blue
V.I.P.
Ben ik met je eens. De eletronische meter is een leuke indicator, maar om zeker van je zaak te zijn moet je de peilstok gebruiken. Ik ben in ieder geval erg blij dat mijn C5 maar zo'n miniem beetje olie verbruikt.
Groeten, Marc
C5club extreme Fan
Berichten: 218
Lid geworden op: 23 jun 2008 22:16
Auto: C5 Break PhIII
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 125000
Kleur: Zwart
C5club extreme Fan
Gf$@#$#.
heb het nu eens goed bij gehouden.
heb er de laatstd keer iets meer dan 1/2 liter bij gedaan en nu begon hij weer te zueren om olie.
ben dus 1300 km verder dus komt het op 1 op 2400-2500 neer.
dit vind ik te veel dus eerst maar eens een complete olie wissel en dan nog eens tjekken.
de auto komt uit de lease dus mogelijk is de laatste beurt dan niet/niet geheel uit gevoerd dus voor de zekerheid toch maar even doen.
michel
heb het nu eens goed bij gehouden.
heb er de laatstd keer iets meer dan 1/2 liter bij gedaan en nu begon hij weer te zueren om olie.
ben dus 1300 km verder dus komt het op 1 op 2400-2500 neer.
dit vind ik te veel dus eerst maar eens een complete olie wissel en dan nog eens tjekken.
de auto komt uit de lease dus mogelijk is de laatste beurt dan niet/niet geheel uit gevoerd dus voor de zekerheid toch maar even doen.
michel
Fiat 127 0.8 1982 180000km RIP
Seat ibiza 1.2 1988 175000km RIP
Xantia 1.6i X 1995 260000km RIP
C5 Ph2 2.0i 16V LPG 2005 312500km Export
Current:
C5 Ph3 2.0 Diesel 2010
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Mmm, het is natuurlijk niet leuk, maar volgens de garage zal het geen exorbitant olieverbruik zijn. Dan praten ze over meer dan 1:1000 
Sterkte.
Sterkte.
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club extreme Fan
Berichten: 218
Lid geworden op: 23 jun 2008 22:16
Auto: C5 Break PhIII
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 125000
Kleur: Zwart
C5club extreme Fan
tanks, het voelt gewoon niet goed, maar het is niet zo dat ik er minder om slaap hoor.Harm van Beek schreef:Mmm, het is natuurlijk niet leuk, maar volgens de garage zal het geen exorbitant olieverbruik zijn. Dan praten ze over meer dan 1:1000
Sterkte.
Fiat 127 0.8 1982 180000km RIP
Seat ibiza 1.2 1988 175000km RIP
Xantia 1.6i X 1995 260000km RIP
C5 Ph2 2.0i 16V LPG 2005 312500km Export
Current:
C5 Ph3 2.0 Diesel 2010
C5club Top executive Poster
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
C5club Top executive Poster
Ik heb het ook eens bijgehouden.
Ik heb nu net het restant uit een literfles olie in de motor gegooid.
Deze had ik bij aanschaf van de auto gekocht, ben 16000 km verder nu.
1 op 16000 dus, nette score dacht ik.
Ik heb nu net het restant uit een literfles olie in de motor gegooid.
Deze had ik bij aanschaf van de auto gekocht, ben 16000 km verder nu.
1 op 16000 dus, nette score dacht ik.
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
V.I.P.
Berichten: 3196
Lid geworden op: 05 feb 2009 20:22
Auto: C5 Break Prestige 2.0 16V
Opties: puur
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10203
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 214.000
Kleur: EYTC Gris Orageux
V.I.P.
Ik heb op zich geen klachten over het olie verbruik van mijn auto. Na 15000km ging er een liter bij.
Wel over de indicator. Ik parkeer nogal eens op een scheve parkeervakken, waarbij
de auto een beetje naar links of naar voren helt. Al heel snel geeft het display aan dat je het motoroliepeil
moet controleren. Als je dat dan doet dan staat de olie keurig op het midden tussen min en max.
Eigenlijk geeft de auto dus erg vroeg aan dat hij olie nodig heeft. Dus na een paar keer
meten neem je de meting net serieus meer. Tot dat . . .
Zijn er meer mensen met zo'n overgevoelig metertje ?
JW
Wel over de indicator. Ik parkeer nogal eens op een scheve parkeervakken, waarbij
de auto een beetje naar links of naar voren helt. Al heel snel geeft het display aan dat je het motoroliepeil
moet controleren. Als je dat dan doet dan staat de olie keurig op het midden tussen min en max.
Eigenlijk geeft de auto dus erg vroeg aan dat hij olie nodig heeft. Dus na een paar keer
meten neem je de meting net serieus meer. Tot dat . . .
Zijn er meer mensen met zo'n overgevoelig metertje ?
JW
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
V.I.P.
Zodra mijn oliepeil op half komt heb ik hetzelfde "probleem".
Als de auto een beetje scheef staat dan krijg ik de oliewaarschuwing en dat duurt dan weer 1 of 2 dagen.
Als de auto een beetje scheef staat dan krijg ik de oliewaarschuwing en dat duurt dan weer 1 of 2 dagen.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Beheerder
Beheerder
In m'n C5 niet, maar m'n Xantia's waren wel overgevoelig voor scheef parkeren, ... ze zijn dus vaker 'overgevoelig' 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 3196
Lid geworden op: 05 feb 2009 20:22
Auto: C5 Break Prestige 2.0 16V
Opties: puur
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10203
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 214.000
Kleur: EYTC Gris Orageux
V.I.P.
Toch vervelend. Maar er valt mee te leven.
Voor een lange tocht krijg je wel steeds de neiging de peilstok te controleren.
Bij een van mijn vorige auto's (BX) brandde het lampje zo vaak dat ik het niet meer serieus nam.
Op een gegeven moment bleek bij de onderhoudsbeurt dat we nog maar net op tijd waren.
Ik ben nu wat voorzichtiger. Maar daar help deze overenthousiaste melding niet bij.
JW
Voor een lange tocht krijg je wel steeds de neiging de peilstok te controleren.
Bij een van mijn vorige auto's (BX) brandde het lampje zo vaak dat ik het niet meer serieus nam.
Op een gegeven moment bleek bij de onderhoudsbeurt dat we nog maar net op tijd waren.
Ik ben nu wat voorzichtiger. Maar daar help deze overenthousiaste melding niet bij.
JW
Ik maak me ook zorgen om het olieverbruik van mijn C5. Ik denk ook dat het lekt, er ligt een aardige olievlek bij ons op de parkeerplaats.
Wat zijn de zwakke plekken bij de 1.8 16v qua mogelijke lekkages?
Wat zijn de zwakke plekken bij de 1.8 16v qua mogelijke lekkages?
V.I.P.
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
V.I.P.
Misschien open deur; maar je weet zeker dat het motorolie is en geen hydrauliekolie?
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Vrij zeker, ik moet zo ongeveer om de 2000km een liter bijvullen en ik heb het idee dat dat nog niet genoeg is. Dat is mij toch iets te gortig.
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
V.I.P.
Als je zoekt op het forum zul je zien dat het vaker voorkomt bij de 1.8Ivo schreef:Vrij zeker, ik moet zo ongeveer om de 2000km een liter bijvullen en ik heb het idee dat dat nog niet genoeg is. Dat is mij toch iets te gortig.
Er zijn gevallen bekend van 800/1000 km per liter olie.
Waarom het niet of veel minder voorkomt bij de 2.0 is niet duidelijk.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
V.I.P.
Berichten: 3196
Lid geworden op: 05 feb 2009 20:22
Auto: C5 Break Prestige 2.0 16V
Opties: puur
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10203
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 214.000
Kleur: EYTC Gris Orageux
V.I.P.
Klaverblaadje schreef:Er zijn gevallen bekend van 800/1000 km per liter olie.
C5club Newbie
Berichten: 3
Lid geworden op: 20 jan 2010 13:43
Auto: C5 berline 1.8 16V type 1
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 172000
Kleur: Grijs metallic
C5club Newbie
Ik had ook een hoog verbruik, maar dat bleek te liggen aan een lekkende keerring tussen de motor en de versnellingsbak.Dit is vervangen, samen met de kloppelingsplaten omdat het toch al open lag. Dit heeft het olieprobleem opgelost. Geen plas olie meer onder de auto, geen stank meer na snelle ritten.
Het was een prijzige reparatie (rond EUR 800,-), maar dan is het probleem wel opgelost.
Het was een prijzige reparatie (rond EUR 800,-), maar dan is het probleem wel opgelost.