Bij mijn dame het volgende gemerkt. Bij zowel koude als warme(re) tot gewoon warme motor hoor ik de kleppen heel erg. Het geluid is te vergelijken met verkeerde klepstelling bij een benzine motor. Is dit normaal, of zit het tussen mijn oren?
Vr Gr Henk
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club extreme Fan
Berichten: 183
Lid geworden op: 09 aug 2009 09:22
Auto: Lancia k 2.4 5.20
Opties: 4 lichtmetalen ventieldopjes,
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1995
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 146300
Kleur: Blauw metalic
Locatie: Nieuwerkerk aan den Ijssel/Gouda
C5club extreme Fan
Is een taxi eenmaal te laat, komt tie nooit meer op tijd.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
C5club V.I.P.
welke motor?
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
V.I.P.
Berichten: 6169
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Locatie: Hoogkarspel (1616)
V.I.P.
Lekke klepstoters?Lange Henk schreef:Bij mijn dame het volgende gemerkt. Bij zowel koude als warme(re) tot gewoon warme motor hoor ik de kleppen heel erg. Het geluid is te vergelijken met verkeerde klepstelling bij een benzine motor. Is dit normaal, of zit het tussen mijn oren?
Vr Gr Henk
Te dikke olie?
Gaat het over als de motor warm wordt?
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Erelid
Berichten: 1284
Lid geworden op: 06 feb 2007 21:35
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Locatie: Ouddorp ZH
Erelid
EvilTwin schreef:welke motor?
C5club Bikkel
C5club Bikkel
2 ltr of 2.2 gewone vraag hoor !
diesel staat in signateur
Erelid
Berichten: 1284
Lid geworden op: 06 feb 2007 21:35
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Locatie: Ouddorp ZH
Erelid
daaromwebsurfer schreef:
gewone vraag hoor !
diesel staat in signateur
C5club extreme Fan
Berichten: 183
Lid geworden op: 09 aug 2009 09:22
Auto: Lancia k 2.4 5.20
Opties: 4 lichtmetalen ventieldopjes,
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1995
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 146300
Kleur: Blauw metalic
Locatie: Nieuwerkerk aan den Ijssel/Gouda
C5club extreme Fan
Sorry, profiel bijgewerkt. 2 litre HDI.
Ja, ook als de motor warm is, is het klepgestoot te horen. Wel minder, maar desondanks hoorbaar. Misschien een kwestie van te weinig olie? De motor rookt niet, (de baas wel), roet uitstoot was netjes binnen de norm van de APK.
Eventueel olie bijvullen en de radio wat harder? Ik ben per slot van rekening maar een simpele ziel.
Ja, ook als de motor warm is, is het klepgestoot te horen. Wel minder, maar desondanks hoorbaar. Misschien een kwestie van te weinig olie? De motor rookt niet, (de baas wel), roet uitstoot was netjes binnen de norm van de APK.
Eventueel olie bijvullen en de radio wat harder? Ik ben per slot van rekening maar een simpele ziel.
Is een taxi eenmaal te laat, komt tie nooit meer op tijd.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.
V.I.P.
Berichten: 6169
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Locatie: Hoogkarspel (1616)
V.I.P.
Ach bij die kilometerstand is het niet zo gek als er iets is wat een beetje meer lawaai maakt.
Probeer maar eens uit te rekenen hoeveel keer die kleppen al op en neer zijn gegaan.
Probeer maar eens uit te rekenen hoeveel keer die kleppen al op en neer zijn gegaan.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
V.I.P.
De 2.0 HDi heeft toch geen hydraulische klepstoters?
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
C5club Newbie
Berichten: 5
Lid geworden op: 05 jan 2010 20:44
Auto: Ph1 V6 Exclusive BVA en Ph3 tourer exclusive 2.0HDI 165 BVA
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2000
Phase: 1
Organummer: 8712
Productienummer: 10028
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 80000
Kleur: Groen metallic
C5club Newbie
Een 2.0 HDI 2002 heeft een DW10ATED blok, en die hebben hydraulische klepstellers: Klepbediening met tuimelaars die aan een kant op de "butee hydraulique" ( hydrualische spelingsrgelaar) en aan de andere kant op de kleppen liggen.
Weet je zeker dat je de klepstoers hoort en niet de HDi Injectoren? Mijn ervaring is dat zo'n HDI relatief veel geruis/herrie maakt en je dus meestal niet precies kan horen wat er "kleppert", da's bij een benzine duidelijk anders.
Die klepstellers zijn gevoelig voor de juiste olie: 5W30, 5W40 of 10W40 API CF of ACEA B1.98 of B3.98: Dat zijn speciale olien voor Diesels, vervangen om de 20.000 km ( korte stukjes, dan 15.000 km).
Weet je zeker dat je de klepstoers hoort en niet de HDi Injectoren? Mijn ervaring is dat zo'n HDI relatief veel geruis/herrie maakt en je dus meestal niet precies kan horen wat er "kleppert", da's bij een benzine duidelijk anders.
Die klepstellers zijn gevoelig voor de juiste olie: 5W30, 5W40 of 10W40 API CF of ACEA B1.98 of B3.98: Dat zijn speciale olien voor Diesels, vervangen om de 20.000 km ( korte stukjes, dan 15.000 km).
C5club extreme Fan
Berichten: 183
Lid geworden op: 09 aug 2009 09:22
Auto: Lancia k 2.4 5.20
Opties: 4 lichtmetalen ventieldopjes,
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1995
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 146300
Kleur: Blauw metalic
Locatie: Nieuwerkerk aan den Ijssel/Gouda
C5club extreme Fan
Dan inderdaad maar eens verse olie erin. Als de techneuten onder jullie het ook niet helemaal zeker weten, dan maar een paar centen ertegenaan gooien. Tja, en wat die andere vraag betreft over het heen en weer gaan van die kleppen? Ik denk al heel wat vaker dan wij met ons allen hebben weggecijferd met wippen. 
Is een taxi eenmaal te laat, komt tie nooit meer op tijd.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.