Bij het plaatsen van spullen achter in de kofferbak viel bij mij een huissleutel onder de gastank, na vele pogingen toch maar de klemmen van de gastank (ringtank) los gedraaid en de tank voorzichtig iets opgetild waardoor ik net aan bij de sleutel kon.

Een paar uurtjes later wou ik met de auto weggaan, maar het lijkt wel een kermis.
De lampjes van de lpg installatie (Vialle LPI) lichten heel kort op bij 't starten en gaan daarna uit, de auto loopt dus niet op gas.
Daarbovenop krijg ik nu ook de storing uitlaatgas (nog nooit eerder gehad) en het service lampje blijft branden.

De twee gevallen kunnen natuurlijk ongerelateerd zijn (het optillen van de tank en de storing nu), maar hoe moet dit nu verder?
Is er een zekering stuk, of is er een kabeltje los?
Natuurlijk wil ik dit het liefste zelf repareren, dus waar moet ik op letten en wat kan het zijn?
En mocht ik er zelf niet uit komen, waar kan ik het beste heen gaan, een Citroën garage of een LPG specialist?

Gr,
Nick.

Het lijkt me stug dat het losmaken en optillen van de tank hiervoor gezorgd kan hebben, maar je kunt natuurlijk niets zomaar uitsluiten. De enige mogelijkheid die ik zie is dat er inderdaad ergens iets los is geraakt. Misschien een connector die al niet helemaal goed vast zat oid. Laten we er vanuit gaan dat dat bekabeling is, want een gasleiding had je wel geroken.

Je kunt even het pompdeksel eraf halen en alle connectoren een keer aanduwen. Dat is bij een Vialle LPI installatie het ronde deksel met een boutje in het midden. Die kun je veilig losdraaien. Daaronder zitten de elektrische en LPG aansluitingen.

Roel.

Ik heb ondertussen de klep los gehad en de connectors los gehaald en opnieuw in elkaar gestoken, helaas zonder resultaat.
Weet er iemand of er ergens een zekering zit?
Gr,
Nick

Zekeringen zitten in het motorcompartiment, waar weet ik helaas niet meer.

gr.Ronald

Kan het zijn dat de tank ook aan massa moet liggen?

En dat hij misschien niet goed teruggeplaatst is?

Vanmorgen is de auto bij de Citroën dealer geweest, computer uitgelezen bleek de lambdasonde geen signaal te sturen.
Deze hebben ze deze verwisselt met eentje van een andere auto, maar dat bleek niet te helpen.
Ze hebben de gasinstallatie even losgegooid waarna het probleem verholpen was.
Auto staat nu bij een LPG specialist, nu hopen op een snelle (en niet al te dure) oplossing.
Gr,
Nick

Was dus kennelijk een samenloop van omstandigheden ... suc6 !

Net een telefoontje gehad van de LPG specialist, de computer blijkt stuk (€400) hij gaat nu kijken of hij ergens een 2e hands kan krijgen.

Vreemd toeval!

Zou dat nou werkelijk waar komen omdat je de tank 1 keer lichtjes opgetild hebt..?

LPG specialist leek dat heel sterk, de computer zit helemaal voor langs de radiator, en de tank ligt in de kattenbak.

Daarom. Dus gewoon toeval denk ik.

Zo, de auto is weer terug en loopt weer als vanouds op gas.
Een ding is wel anders, zodra ik de auto start begint de lpi pomp behoorlijk te brommen, dit heeft i nog nooit gedaan, zodra de auto op gas springt is het gebrom weg en hoor ik de pomp niet meer.
Dit doet hij dus alleen bij de overschakelfase van benzine naar gas.
Iemand enig idee waardoor dit komt?

Dat komt doordat de pomp tegen een gesloten afsluiter loopt. Dat vindt-ie niet zo lekker.

Dan ga ik morgen weer even langs het bedrijf, lijkt me niet gezond voor de pomp.