Hallo ik ben nieuw op dit forum,en ik wilde een proefrit gaan maken met CITROEN C5 2.0 16V EXCLUSIVE AUT4
van 2003,met 90000 kilometers
Wat is volgens de kenners een gangbare prijs voor deze auto
Mijn vraag is zijn er nog specifieke dingen waar je op moet letten.
Ik rijd nu in een passat,wat ik ook een goede auto vind.
Misschien zijn er wat goede tips,bedankt alvast

gr jan

Heb je misschien een link naar de specifieke auto ??
Wat prijs betreft is dat lastig, dealeronderhouden, garantie, break/berline, en nog wel meer factoren ?
Alles meer dan 9 duizend is m.i. (te) veel ...

Zorg bij een automaat dat deze iig soepel schakelt, een klein hikje hier en daar ( met name bij terug schakelen ) mag maar daar moet het wel bij blijven, verder is uitlezen misschien wel handig, sowieso een overzicht met gepleegd onderhoud ...

Heb je de overige tips al gezien/gelezen ? : viewtopic.php?f=2&t=101
Hiervan zijn de meeste tips overigens als het goed is uitgevoerd als je een C5 uit 2003 koopt ...

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... ndaard.css

Dit is de link naar de auto,ik zal de andere tips ook wel eens lezen.

gr jan

Op zichzelf ziet het er niet verkeerd uit.

Het lijkt me echt een auto van de eerste eigenaar die er prive mee gereden heeft, een schuifdak is daar ook een aanwijzing voor.
Misschien zo'n eigenaar die elke 100.000km een nieuwe koopt?

Als hij daar nieuw gekocht is en altijd in onderhoud geweest kun je ook de geschiedenis controleren.
Als de eigenaar hem ingeruild heeft voor een nieuwe dan was hij er ook redelijk tevreden mee, anders was je de auto ergens anders tegengekomen.

De prijs zou lager kunnen, maar als het een nette goede auto is, met bekende geschiedenis en je krijgt er garantie op dan kun je er ook nog niet te veel van zeggen.

Wel opletten of je geen storing van uitlaatgas of motormanagement tegenkomt en of de bak soepel schakelt, dit zijn problemen die nog wel eens voorkomen bij de benzineuitvoering.

8990,-lijkt mij een mooie prijs,auto ziet er op de fotos iig goed uit met nog maar weinig kilometers.Kun je nog jaaaaren plezier mee beleven denk ik

Ik hoor iedereen zeggen dat ze €9000,- euro met standaard bovag garantie niet veel geld vinden

Ik heb mijn auto gekocht vorig jaar een 2002 met 230000 km op de teller een HDI voor €3900,- dan welliswaar zonder garantie

Dat verschil van +/- € 5000,- vind ik vrij vors voor dat verschil koop je 2 auto's van het geld van mij en heb je nog geld over voor een beurt voor beide autos


en een auto met 110.000km komt straks ook aan de kostbare beurten (of deze zijn dan al uitgevoerd)

maar wie ben ik om voor een ander te bepalen om een auto wel of niet te kopen... maar ik heb wel even een indruk gegeven dat als je om je heen kijkt er wel goedkopere auto's te koop zijn en nu vooral met de crisis

p.s. kleur is wel gaaf

Mooie auto, fraaie kleur en lekker luxe ( iig zo op het plaatje te zien ) ....
Als alles klopt is dat een fraai exemplaar, let wel dat er bij een benzine variant op 120K de distributiewissel moet plaatsvinden, daar zit dit exemplaar niet ver vanaf, dat mag voor een flinke aanschafprijs best erbij in begrepen zijn of over onderhandeld worden.



De auto is bijna 2004, heeft aanmerkelijk minder kilometers, veel luxer, garantie, en is een benzinebak, diesels zijn uit de gratie en kunnen idd tegen een veel leukere prijs worden aangeschaft, zeker als je de garantie dan ook nog achterwege laat ...
Kortom m.i. slecht vergelijkbaar hoor

dan had het een Citroën-Select occasion kunnen zijn

Dan moest de auto jonger zijn dan 5 jaar...

Ik vind het overigens geen verkeerde prijs

Distributiriem moet bij deze prijs inbegrepen zijn. Dit kun je eisen en een beetje dealer doet daar niet moeilijk over.Verder inderdaad een mooie auto.

oeps - klopt

eens

Hé dat is bij de garage waar mijn Citroëns altijd vandaan komen.

Om eerlijk te zijn heb ik er zelf ook even aan gedacht en om er dan LPG in te laten bouwen.

Prima zaak, goede service, eventueel even kijken of ze de auto ingekocht hebben of van eigen klant.
Mijn monteur werkt er ook sinds vorig jaar.

Idd. gewoon een 120K beurt erbij verlangen, dus disti+de rest... dat mag best voor deze prijs, heb je voorlopig ook geen kosten in principe...

Niks mis met de prijs toch? Als je er aan denkt dat de auto weinig kilometers gelopen heeft, 't is de meest luxe uitvoering, zit van alles op en aan, met garantie..