Zou het toevallig kunnen zijn dat de verwarming van de spiegels invloed heeft op de sensor? Ik had in de koude dagen van de afgelopen week ook last van een té hoge temperatuur. Als er buiten sneeuw ligt, lijkt het me sterk dat het meer als 30 graden is buiten. Maar in die periode had ik toevallig de achterruit (en dus spiegel) verwarming aan staan. Nu de laatste dagen niet meer en de temperatuur is mijn inziens weer juist(er). Het is maar een idee natuurlijk...

als ge rijdt zou dat daar geen invloed mogen hebben
maar als je stil staat kan het zijn dat er straling over gaat naar mijn mening

nee waarschijnlijk sensor onder rechterspiegel kapot

aaah, dus dat bultje onder de spiegel is de sensorbehuizing?
Weer een mysterie opgelost.
bultje viel me in het weekend in eens op. nooit eerder gezien...

Zoek er maar eens op, sensortje gaat wel vaker stuk en is makkelijk te vervangen, ....
Met kapotte sensor werkt de verwarming/koeling van de aanjager ook niet naar behoren !

Dan ga je echt geld verdienen met isolerende maatregelen

Altijd rechter buitenspiegel onderzijde en zodra je wegrijd zie je de temp wel zakken.

Nou, het ziet er naar uit dat die van mij ook de geest heeft gegeven.
Volgens het display was het rond de + 80 C, en de airco stond als een gek te koelen; heb hem maar uit gezet.
Es kijken of ik dat kan (laten) oplossen.

voeler overleden

Ach ja .... karakter ... in december/januari was het wisselend 22 en 34 graden buiten volgens madam. Inmiddels is ze zonder transplantie weer betrouwbaar

hier ook sensortje gestorven.

Klussie, bedankt voor de foto's
De garage zei 2 uur werk, en nu kan ik het waarschijnlijk zelf dank zei de foto's.

mvg Mlap.

Van een Citroen monteur gehoord: sensor doet het niet meer goed?

Even de aansteker er onder en de kans bestaat dat de sensor het weer doet.

Groet.

Heb dit probleem ook ondervonden met 1 van onze C5's. Een fraaie donkergroene berline bj 2001. Deze mocht mee naar Oostenrijk omdat de winterbnden niet onder de andere C5 passen. Onderweg wast het volgens de temperatuureter buiten 27 graden. (het was rond 0 graden) De kachtel ging pas ween als deze bven de 27 graden werd ingesteld. Lekker warm dus
Terug in Nederland de sensor laten wisselen. Het is nu volgens de temperatuurmeter 48 graden buiten. Aan de sensor ligt het niet meer want deze is nieuw. Ik heb gehoord dat er nog een kabelbreukje in het portier de schuldige zou kunnen zijn. Heb dit maar niet door degaragist laten checken want kost vast veel tijd cq centjes. Nu is mijn vraag of dit zelf te fiksen is of dat ik dit toch echt aan de vakman over moet laten. Wie heeft hier enig idee over?

normaal heeft de sensor een ohm waarde die kunt ge vergelijken

wel zien dat deze even warm hebben

Ik had een soortgelijk probleem bij mijn Xantia, de temperatuur week een graad of 4 af, te lage aanwijzing.
Vorige week is de accu een uurtje losgeweest, en sindsdien is de aanwijzing weer correct.
Helpt dit misschien ook bij de C5?

Groet,
JW