Bij mij laat het aluminium laagje los van de pookknop, nu zag ik op speurders dat iemand zijn C5 in onderdelen verkoopt. Heb een mailtje gestuurd, dat ik de knop wil overnemen, maar krijg als antwoord dat deze niet los is van het schakelmechanisme, en daardoor €75, moet kosten. Kan die knop echt niet los?? Heb van het geheel wel een foto, maar krijg deze niet geplaatst is in BPM formaat!?

BPM zal idd nooit lukken
BMP lukt idd ook niet, maar daar kan je een JPG van maken

Foto openen in paint, en dan opslaan als, en dan onder de titel JPG selecteren (of JPEG)

Dank voor de aanvulling Justin

No problem.

Zou wel jammer zijn als de knop niet los te krijgen is, aangezien onze ook aardig af begint te bladeren, en ik heb ook geen zin om dat hele mechanisme te gaan vervangen, of te laten vervangen...

Knop is zonder meer los te halen, lopen diverse draadjes over.

Omlijsting met pookhoes opwippen, tieripje lossnijden die de pookhoes aan de onderkant van de pook vasthoudt en dan de pookknop omhoog eraftrekken met de nodige kracht.

Heb laatst zelf een "houten" Xantiaknop geplaatst in plaats van de originele C5-met-snijrandjes.

Iesse siempel!

Eens kijken of het nu wel lukt met een foto, na de nodige tips how to......
Je bent dus nooit te oud om te leren!

Mooie foto, maar je kunt de pook dus laten waar hij is

Dit ziet eruit als een band verwisselen door de hele motor met voortrein te vervangen.

Niet nodig. Beetje kracht en de knop schuift zo omhoog...

Ik zal de verkoper nog eens een mailtje sturen, of hij het wil proberen voor me.

Je kan die knop inderdaad gewoon lostrekken. Wel zorgen dat je jezelf niet voor de kop slaat , het kost de benodigde kracht.
Voor een nieuwe knop was ik laatst bij de dealer (2 maandjes geleden) ik geloof ongeveer 35-40 euro kwijt.
Ik had wel een andere knop als op die foto staat ; is dat een automaat ofzo?

Nee hoor, die op de foto is gewoon van een handgeschakelde bak.
Misschien had jij er eentje van de Phase II?

nee, dit is mijn pookknop, en die zat er origineel ook in. Hij ziet er dus iets anders uit:


Ik kan me voorstellen dat het belangrijk is dat je hetzelfde model neemt: je achteruitbedieningsdraadje wordt door de knop onderaan geregeld, dus alles moet wel passen (er schuift een soort van busje in waar het ijzerdraadje aan vast zit).
Heeft de diesel dan een andere knop als de benzineversie?

PhII knopje?! in mijn PhII zit hij in ieder geval(die bovenste foto dan)

michel

Die knop die ik heb zit er al sinds 2002 in, dus phI
De phII van m'n pa heeft overigens wel dezelfde constructie (maar die is o.a. van leer, en ik weet niet of ie exact past (nooit geprobeerd ).