Al binnen 2 weken weer met lege accu, volgens mij is ie leeg, geen lampjes op dashboard die nog branden alleen een doffe ding dong geeft ie nog.

2 weken geleden een nieuwe accu van ANWB erin gezet alles doorgemeten en ok.
Nu weer leeg na 3 dagen stilstaan ( ingesneeuwd ) Heb er voor laatste afgelopen zaterdag nog wel bijna 400 km mee gereden bij vrieskou toen geen probleem startte in 1 keer bij min 9.

Wat kan er in 3 dagen zoveel stroom verbruiken? Of gewoon een slecht accu van de ANWB?

Morgen maar weer wegenwacht erbij halen , zit wel garantie op de accu maar gaat toch geen gewoonte worden ?

Wel raar dat ik met lege accu de auto niet meer op slot kan zetten, en alle deuren muv bestuurderskant en achterklep op slot blijven .

Wat zijn goede accus voor C5 's heeft Kwik fit goeie ? Of toch naar Dealer gaan?
Advies welkom gr

Het lijkt me onwaarschijnlijk dat het aan de accu ligt, waarom hij dan leeg is weet ik niet. Ik vermoed toch dat iets stroom trekt.

Dat de rest van de deuren op slot blijft hoort zo, is gevolg van lege accu en is om vermogen te sparen. Ik heb daar onlangs iets over gelezen in een draadje hier maar weet niet meer waar.

het kan zijn dat de alternator stuk is ,heb ik ook is voorge had alles doorgemeten ok ,en na een 15min batterij plat terug gemeten altenator stuk die kan op 15min de batterij leeg trekken

alternator is dat hetzelfde als dynamo in slecht hollands? Hoe is dat te zien dat deze alternator de accu leeg trekt?

door de spanning te meten als de motor draait deze moet rond de 13 a14 volt bedragen. ik weet niet waarom ze in ned zeggen een dynamo dat was vroeger of is hier de tijd blijven stil staan

Hoe doet 'ie dat?
In 15 minuten een volgeladen accu van 80 Ah leegtrekken, daar is in dat een kwartier een stroom van 320 A voor nodig. Dat vertegenwoordigt een vermogen van ruim 3 Kilowatt, da's warmte, waar blijft die warmte in dat kwartier?

Groet,
JW

Daar ben ik niet zeker van ,ik zet daar een ruil alt op maar ik denk dat het langs de diode brug gaat,een ding wil ik nog zeggen dat er onvoldoende amp op zit voor te starten.
Een dynamo is iets dat stroom opwekt en daarbuiten wordt dat geregeld door een regelateur.
Een alt daar wordt ook stroom opgewekt maar daar word alles afgevlakt door een diode brug en de alt, maar voor sommige mensen is dat een beetje te technisch.