Na 5 dagen stil te hebben gestaan dacht ik dat het nu wel weer eens tijd is om een stukje te rijden.
Eerst werkte alles nog prima maar na een km of 15 werkt mijn computer in het midden niet meer correct. Hij geeft nog wel de radio zenders en temp aan en ook het nog te rijden km aan maar niet meer de gereden afstand en het verbruik het gemiddelde verbruik en totaal gereden km

Wat kan er loos zijn of zou het gewoon sneeuw troep zijn dat ergens tussen/voor zit???

Ik begrijp uit je verhaal dat je scherm bepaalde dingen niet meer aangeeft.

Zijn het bepaalde gegevens die niet meer getoond worden of zijn de letters/cijfers niet meer zichtbaar op je scherm?

Als je op en neer gaat tussen de verschillende schermen/pagina's zijn er dan op diezelfde plek wel gegevens te zien?

In het eerste geval komen de gegevens niet aan op je scherm.
In het tweede geval komen de gegevens wel aan, maar worden niet getoond.

Het komt vaker voor dat de kristallen van LCD schermen de geest geven na te koud of te warm te zijn geweest.

Soms is het scherm gewoon overleden, soms gaan ze het spontaan weer doen.

Hoeveel kilometer heb je er sinds de laatste reset mee gereden?


Ik meen me te herinneren dat het ding op zeker moment "over de kop" gaat en dan onzin gaat uitkramen.

wellicht com2000 verhaal?

hij geeft alleen streepjes aan. was eerst wel goed trouwens maar ineens geeft hij streepjes aan. dus geen verbruik gegevens en geen km stand wel de stand hoeveel km je nog kan rijden voordat de tank leeg is.(vreemd dat die het wel doet.)

Gisteren iets soortgelijks mee gemaakt: bij de koude start resette de tijdklok in het 'comfort systeem' van de computer spontaan en het 'service' lampje lichtte op. Na opnieuw starten was het probleem voorbij (behalve dan dat de datum op 01-01-00 en de tijd op 0:01 stond). De oorzaak zou kunnen zijn dat er in korte tijd veel energie van de accu wordt gevraagd (bobines, start computersystemen, startmotor, climate control, hydrauliek, check veiligheid, en in mijn geval óók nog de opvoerpomp van het LPi systeem etc.). In feite heeft de C5 drie kringen in het computersysteem: 1=motor management, 2=veiligheid, 3=comfort. Prioriteit hebben 1 en 2.
Ook heb ik eens meegemaakt dat het centrale schermpje halve tekens weergeeft. Meestal gaat dit soort storingen vanzelf over.
Het zou kunnen zijn dat de accu nèt iets te weinig capaciteit heeft; hoe lager de temperatuur, hoe minder capaciteit. Met een nèt niet goede accu kun je ook de meest vreemde storingen krijgen.

Heb je afstanden en verbruiksgemiddelden in de boardcomputer al gereset? (optie 2 en 3) Zo niet probeer dat eerst eens. Kan best dat er corrupte data in zijn geheugen staat en dat de BC daarom niet meer de totale afstand en het verbruik kan berekenen.

Zou kunnen als je dit verhaal leest.

Komt uit een review wat je >Hier<kan lezen.

Volgens mij moet je de knop op de ruitenwisserhendel indrukken.

Ik ga er van uit dat dat al gedaan is.
Hendel zelf kan ook problemen geven natuurlijk. heb ooit eens een foto gezien dat iemand de flatkabel ervan gerepareerd had.

Om te resetten ja. Kort indrukken om te selecteren en dan lang indrukken om de resetten.

Ok, ik neem het risico:
De boordcomputer van mijn peugeot gaf alles weer behalve wat de topic starter beschrijft nu ook te missen. Door dit forum ben ik toen tot de conclusie gekomen dat het bij mij een com2000 probleem moest zijn. Vandaar mijn opmerking.

Het verschil is dat drukken op de stengel bij mij meestal gewoon geen gevolg had (soms ook wel trouwens). Ik zag dus geen streepjes ipv van waarden, ik kreeg gewoon die functionaliteit niet.
Wellicht dat hier dus iets anders aan de hand is, wat TS initieel beschreef kwam wel overeen (exact) maar kan compleet andere oorzaak hebben.

En ja, niet dezelfde auto maar wellicht...

ik denk dat het wel een com2000 is aangezien ik zonnet de auto heb aangeslagen en even alles getest en toen ineens: ping tikketikke tik ping alles aan uit (auto liep gewoon door) duurde een seconde en heb dit weleens vaker gehad ook een keer dat mij toeren teller veel meer aangaf en mij km teller ook.

zal volgende week een bij de dealer informeren. wat als de com2000 stuk is wat kost een neiuwe en kan ik hem zelf vervangen?

Topic gevonden bij de FAQ's

kijk hier maar eens

Suggestie: Probeer eerst eens of de stroomvoorziening van de dame op orde is: accu 100%? Spanningsregelaar OK? En vooral: Massa contact OK?

Simpel door de garage vast te stellen, zonder hoge kosten.