Inderdaad zijn het geen stoplicht sprinters. Maar goed na 5 jaar rijden met een 2.0 16v heb ik eigenlijk nooit de neiging gehad om links te gaan staan. Ik ben meer iemand die graag op een normale snelheid zo comfortabel mogelijk van a naar b wil komen.

Inderdaad is het toerental ook een plus punt voor de diesel. Het max koppel is bij een veel lager toerental al ter beschikking.

Iemand nog tips over de kleur. Ik zie ze regelmatig rijden in de zwarte kleur echter lijkt mij de zilver alu ook erg mooi. Trouwens ik zag een rode op het forum die ook heel er mooi is...

Gr luke

Misschien staat er ergens op een erf bij een aardige dealer nog wel een 2.0 16v? dat lijkt me de beste keuze! mag je al bestellen?

je vraagt naar de ervaring met de 1.6 hdi

ik heb nu de 2e c5 met deze motor en ik ben er nog altijd heel tevreden van..
enige waar je op moet letten is dat je tijdig voor onderhoud gaat..
dan is er niks aan de hand..

en wat betreft stoplicht sprinter..
als je altijd als eerste weg wil zijn tja dan moet je hem niet kopen..
maar voor de rest komt die prima mee in het verkeer..

er zit meer power in dan je zou denken..

Ik verwacht in januari de auto te kunnen bestellen en hoop dat er niet een te lange levertijd opzit. Zodra ik deze heb zou ik mijn eigen citroen willen verkopen. Ik hoop maar dat de levertijd dan niet te lang is.

Gr luke

Luk, wil je misschien het profiel even aanpassen in je huidige auto ... dat is verwarrend, zeker omdat er geen 1.6 THP met LPG op de markt is, thnx

Hallo Menno,

profiel is aangepast.