Hallo Forummer,

Wel wat hierover gelezen van de 2.0 maar niets tegengekomen over de V6.

Smorgens starten, motor slaat even snel aan als warm.
Of dan net 500toeren draaien, wat bokken en stilvallen, of tussen de 900toeren en minder liggen te draaien.

Er is zeker wel reactie op het gaspedaal, maar dan nog valt ze zo ineens 2-300toeren terug.
Na een half minuutje onregelmatig draaien is het voorbij.
In D zetten vanaf ze iets beter draait zorgt voor serieus terugvallen en opkomen in de toeren.

Het begint vanaf een 4uur stilstaat dat je als 'iets' merkt, hoe langer stilgestaan hoe erger dus.

Bij het stilleggen en starten vlakna koudstart is het voor 95%weg, enkel in D zetten wil dan nog eens voor horten en stoten zorgen.

Als 1ste verdachte zou ik de bougies zeggen, die zitten er nu 60k in ongeveer.(maar op LPG geen enkel probleem, enkel op benzine als ze koud is!)

Paar maanden na aankoop had ik het gasklephuis gereinigd, dit zorgde voor veel beter resultaat tot compleet weg zijn van het euvel, maar recente pogingen brengen spijtiggenoeg geen verbetering.

Recentelijk is ook de accu vervangen, die was helemaal dood.
De ochtend erop starte ze perfect en nu is het ook wel iets beter als met de oude accu.(secundaire spanning miss net iets hoger?)
Ook had ze veel meer koppel op lpg, echter was dit weg 4 dagen na het vervangen van de accu.

Als ik tips heeft of gewoonweg weet wat het is hoor ik het graag

mvg
Ruben

Hallo
Het is je krukassensor of je bobines zijn aan het overlijden
Het is namelijk zo dat gas ontbrand met mindere vonk dus dan merk je het minder
Gewoon even laten uitlezen dan weet je het zeker!
Bij ons was het elke keer de bobines

Er zitten zowel oude als nieuwe bobines in, kan dat het misschien zijn?

Heb nog 1 bobine liggen, een volledig zwarte(oude?), zal die er voor de lol al eens inproppen.

Dank voor de reactie!

owja, word er dan eens storing van opgeslagen, of wat gaan ze anders uitlezen?

Kan je het ook aan de weerstand van de bobijnen meten?

Wat ook zo is is dat ik op lpg echt wel koppel mis tov benzine, zou dat er ook iets mee te maken kunnen hebben, of is het gewoon dat het lpg is?

Ik hb er ook oude en nieuwe inzitten en als ze hem uitlezen(ik doe het met pda) dan geeft ie bij realtime data bij de oude en nieuwe verchillende waarders aan wat overeen komt met onregelmatig lopen.
En als het goed is geeft ie ook foutmeldingen aan meestal is dat een overslag van 1 of meerdere cilinders.
Moet eerlijk bekennen da die van ons nu redelijk stabiel is omdat ik haar de laatste keer na dat gezeik allemaal heel erg op dr flikker heb ggeven door ff voor te doen als rallyrijder zeg maar daarna was het probleem weg klinkt misschien wel raar om een c5 zo aftebeulen maar ze heeft niet voor niets 210pk en ik denk dat door het rustig rijden de motor en bobines doe storingen krijgen

Ik rij 90% van de tijd rustig, tot de olie warm is onder de 2500toeren en bij warme motor eigenlijk nooit boven de 3500toeren, behalve bij sprintje/voorbijsteken wat dan ook.

Het klopt wel dat na een paar dagen autostraderijden het probleem minder is!.

Maargoed, word de lexia dus, dankje!

Ja zou ik ook den weet je het tenminste zeker succes collega v6 rijder

Zeker, al ben ik haar eigenlijk aan het in orde maken voor de verkoop... Moest je interesse hebben

Heb er al 1 dat is meer dan genoeg heb ook nog meer dames zie m,n topic DS restauratie
Maar succes met de verkoop moet wel lukken denk ik v6 op gas altijd aantrekelijk!
Maar ja die wegenbelasting he!

Tja, en dan woon je nog niet in Belgie...
Daarmee wil ik niet zeggen dat we duurder zijn, want dat is niet zo, maar wel dat IEDEREEN buiten een paar met een 2liter HDI rijdt, of nog liever een 16HDi, laat staan met een 3liter V6.
Nee, kwa auto zit ik echt wel in het verkeerde land, haha

De lpg is wel een zéér grote troef, dus verkopen gaat niet onmogelijk zijn.

misschien een gekke nederlander die haar wil importeren qua km stand is het nog te doen ja!
Anders inruilen en als het helemaal niet kan Export ofzo in de oostblok zijn ze gek op dikke auto's op LPG
Maar ja wel weer zonde he!

Ondertussen staan er 182dkm op, heb er al lekker 40k mee gereden.

Ach, we zien wel, ze is nog niet weg hé...