Naar aanleiding van een ander draadje (ik ben de draad even kwijt ) en het draadje over de koppelingsplaten, hierbij de vraag of iemand al eens de veerbollen heeft laten vervangen? En zo ja, waarom?

ja dus, ik heb ze laten vervangen door comfortbollen.
De oude bollen achter waren niet goed meer.
Voor discussie over wel/niet comfortbollen is er het item over deze bollen neem ik aan.
Johan

Weer op het goede spoor gezet...

OK, bedankt

Als de oude bollen niet meer goed waren, is dan de enige mogelijkheid om ze door comfortbollen te vervangen? Of kun je ze dan ook door 'gewone' bollen vervangen?

Nee, in principe voor identiek. Maar je kunt ook voor comfortbollen gaan.

Uiteraard kun je ze ook door gewone bollen vervangen .... enkel wordt er vaak voor comfort gekozen omdat die vele maken goedkoper zijn dan de Originele van Citroen ....
Er is volgens mij ook nog imitatie origineel ...

Bij het terugzoeken van eerdere discussies over de veerbollen ontdekte ik inderdaad dat de comfortbollen goedkoper zijn dan gewone bollen. Die kosten 150 euro per stuk, terwijl comfortbollen 50 euro kosten. De imitatie gewone bollen zullen er dan ergens tussenin zitten, lijkt mij. Mijn eerste indruk, puur op basis van de naam, was dat comfortbollen duurder zouden zijn omdat ze meer comfort zouden geven. Blijkbaar is dat dus niet zo.

Ook las ik tegenstrijdige berichten over het moment waarop vervanging nodig zou zijn, die varieerden van 'nooit' tot 'na 65.000 kilometer'.

C5 bollen gaan een autoleven mee ... nooit vervangen dus ( alles kan natuurlijk stuk, dus men vervangt wanneer ze kapot zijn, of meer comfort wenst )

Hoe komt het dat meer comfort minder kost?

Je doet natuurlijk wel een investering, want je koopt comfortbollen en betaalt arbeidsloon, maar dan heb je goedkopere bollen dan je had. Daar lijkt een tegenstrijdigheid in te zitten.

Omdat het imitatiebollen zijn. Totdat iemand ze open zaagt weten we niet of ze net zo goed zijn als de originele.

Dus het kan goed dat de OEM bollen gemaakt zijn op >300dkm, maar de imitatiebollen -net als vroeger- slechts 60dkm meegaan.

Zijn er dus twee soorten imitatiebollen? Imitatie gewone bollen en comfortbollen, die sowieso imitatie zijn? Maar waar zijn die dan weer een imitatie van? Zijn er ook betere bollen dan gewone bollen die origineel zijn? Ik zie door de bollen het hydractieve systeem niet meer

Zo moeilijk is het niet ...
Origineel, zoals Citroen ze getest en goed bevonden heeft ( veilige keus )
En dan de imitatie ... normaal & comfort

Waarom imitatie, simpel .... de prijs
En waarom een comfort variant, ook simpel .... daar was vraag naar !

Dan zou er voor Citroën toch reden voor moeten zijn om zelf ook comfortbollen aan te bieden? Als er vraag naar is, dan moet PSA met aanbod komen. OK, dan zijn ze wel duurder, maar mogelijk ook duurzamer. Ik zou er dan meteen een complete reclamecampagne tegenaan gooien. Iets in de trant van 'C5 met comfort, woorden schieten tekort', of zoiets.

Nee .... Citroen heeft originele bollen en doet niet mee aan comfort bollen, die zijn dan ook nooit en te nimmer goedgekeurd door PSA
Zoiets koop je omdat je dat graag wil, niet omdat Citroen dat aanbeveelt ....

Waarom zouden ze vreselijk veel geld uitgeven aan research voor comfort-bollen terwijl ze een prima product op de plank hebben liggen, ... je past hiermee de C5 zodanig aan dat je bijna weer op nul kan beginnen ( vanuit het oogpunt van PSA ), ... en dan zeker een claim krijgen als er iets mis gaat met zo'n bol ...
Daar gaan ze echt hun vingers niet aan branden

Lees ook het andere bollen-draadje even, dit wordt anders een herhaling, met name het betoog van ET ...

Ik was al naar dat andere draadje op zoek geweest, maar moest daarmee stoppen vanwege mijn werk. En intussen kwamen meldingen van reacties op dit draadje al binnen, dus ik ga nu inderdaad eerst maar dat andere draadje zoeken voor er in herhaling wordt gevallen.