De tank was de laatste keer helemaal vol. Dus vandaar dat ik het wat schokkend vind zeg maar.
En het vage dat ik af en toe niet zeker weet of ie nou op gas rijd ja of nee.. geen lampjes aan, of alleen die rooie onderin, maar dan zou ie op reserve moeten lopen al. Als ik dan op de AG knop druk, dan klikt ie, knippert het rechter rode knopje even.

Het is dus afwachten wat er gebeurd bij een volgende tankbeurt. Maar dat led ding lijkt me niet helemaal stabiel te werken

Deze tank proberen we op de BC de 1 op 15 te halen... Na 490km staat de tank nog op halfvol en het verbruik op 1 op 14,9...

Het gaat niet snel....

Die spritmonitor is inderdaad erg leuk zeg. Icoontje toegevoegd en ben zeker van plan e.e.a. bij te gaan houden.

Nu alleen Alzheimer nog. Wie of wat is dat?

Gr,

Bliek

Tis een beetje onze Stig Niemand weet wie of wat tie is en wat tie onthoudt, het enige dat we weten is dat hij alles opschrijft in z´n spreadsheet.

viewtopic.php?f=82&t=1484&hilit=kalender

gr. Ronald

Ps. Bij spritmonitor nog even aangeven dat dit je eerste (geregistreerde) tankbeurt is, anders gaat tie verkeerd rekenen. Ook als je weer een keer benzine tankt aangeven dat dat je eerste (geregistreerde) tankbeurt is voor die brandstof.

grmbl.. ik krijg hem maar niet richting de 1 op 10, wat mogelijk zou moeten zijn.

deze tank met gas opgereden tot 53,8 liter wat er weer in kon ( en idd, ik kreeg een pieptoon die me duidelijk maakte dat ie leeg was ) maar ja.. ik had maar 392,5 km gereden.

Dus. 1 op 7.288etc.. E ik rij echt rustig hoor, als ik rustiger rijd dan slaat ie af
Zal het komen door de relatief korte ritjes, met stoppunten dat ie toch wat duurder uitpakt?
een enkeltje naar het werk is 20 km, maar op 80 /100 km per uur weg, waar de BC zegt dat ik de afgelopen tank, gemiddeld 37 km per uur heb gereden.. Dat geeft wel aan wat voor getrut ik op de weg tegen kom. Dit lijkt bijna de waardes die hij zou moeten hebben rijdend in de stad

dusseh..ff terug in jullie standaard, dan zou ik uitkomen op 13.71L / 100 km

Ben bang dat het de combi LPG/Stadsverkeer/Automaat is wat je de das omdoet.

Ik deed met de C5 berline (2.0 16v 5bak) ongeveer 1:9,5 en m'n gemiddelde snelheid zat zo rond de 60-62 Km/uur. Let wel, da's ongeveer 4/5de snelweg (veel A15) en geen zier geven om nieuwrijden of verbruikcijfers. tussen 1:8 en 1:9 zat geen 1 cent/km verschil....

naja.. tis nog altijd goedkoper dan een 306 diesel met 1 op 14/15 met geluk..
En het rijd een stuk leuker

gas doe ik 1 op 50

1 vulling 50 keer BBQ


sorry kon het niet laten

Eend op de BBQ is ook lekker ....
Nu weer OT graag

hm.. ik krijg hem op die korte rit naar het werk, ondanks ik nu iets makkelijker door rij vanwege de vakantie, toch niet zuiniger dan 1 op 7.7. En ik heb wel iets feller gereden, maar niet bizar hard, of in de sport stand.. Ik zag ook dat de boordcomputer zeg maar.. 10.7 aangeeft, waar de werkelijkheid 12.7 is. Dus die is een beeeeetje te positief.

vandaag wat snelweg km's gemaakt, en tot nu toe geeft de BC 8.5/100 aan. Als ik de afwijking meeneem, dan zal ik dus rond de 1 op 10 rijden op merendeel snelweg.
Ik zag ook dat als je even flink optrekt, wooosh.. je ongeveer 1 op 3 rijd 29/100 gaf de bc aan!! dat is dan wel vanuit stilstand of zo rond de 30km naar 100 of meer he

Net weer getankt: 1:17,3 maakt 5,8L/100km.

Moet nog even thuis de bon even in Excel zetten, kan ik mijn onderschrift updaten. Maar zo rond de 1:17 haal ik wel gemiddeld, en da's mooi! En nee, ik ben geen slak

Zeker weten?

Ik kan wel slijmen

Ik ben nog niet heel erg onder de indruk van het verbruik van mn C5. De laatste tank die bijna geheel snelweg was met de CC op 115 kom ik op 6.28l/100km, das net geen 1 op 16. Hoe komt het dat die 110pk HDi'tjes het zoveel beter doen?

Vakantieverkeer:

Huis naar Neurenberg: 11,7l/100km (met caravan..),
Neurenberg naar Karintië: 10,9l/100km (idem)
In Karintië tot nu toe 8,2l/100km

Valt me allemaal niet tegen!