Hallo,

Ik rijd een c5 2.2hdi break en ondervind de volgende problemen; hij geeft bijna 100% van de tijd storing uitlaatgas aan,meestal komt er na een half uur storing asr/esp bij tevens gaat hij steeds regelmatiger in noodloop (was eerst 10 % v/d rijtijd ,nu rond de 80%) Verder trekt hij slecht berg op(ik word ingehaald door vrachtwagens) ook bij geen noodloop en vooral bij toerentallen onder de 2500.Als ik hem langs de kant zet en de accu los haal gaat de noodloop er tijdelijk af en meestal de melding asr/esp ook even.
Hij heeft ondertussen al 3 dagen bij de plaatselijke dealer gestaan en die heeft allerlei testen uitgevoerd in samenspraak met citroen brussel (ik woon in belgie)helaas zonder resultaat. De monteur heeft vlak voor de testen een afgebroken klepbediening v/d uitlaatvervangen en zei dat dit de oorzaak van de melding storing uitlaatgas was; helaas . Tevens is de snelheidsmeter gemaakt en dit was volgens hem de oorzaak v/d asr/esp melding; ook niet het geval. ( heb deze melding al eens eerder gehad en toen heeft dezelfde monteur het verholpen door de stuurhoek in te stellen ) De garage wil binnenkort de auto een week bij de garage hebben voor verdere testen. Ik heb echter weinig vertrouwen meer in de deskundigheid (in de 2.2 hdi vooral dan) van deze garage/dealer. Wat kan ik het beste doen? Andere garage of toch maar verder laten zoeken?

michael

Wat ik hier hoor zou ik toch eens naar een andere garage opzoek gaan, misschien dat Belgische leden een goede kunnen aanraden.
Ik zou het in het vacuum/swirl/turbo zoeken als ik dit zo hoor ....

Eolyse is al eens bijgevuld ?, Fap geregenereerd/vervangen/gereset ?

Zie de talloze draadjes over deze veel voorkomende foutmelding.

ESP uitval wordt veroorzaakt door de (ernstige) motorstoring. Een enkele keer een uitlaatgas anomalie kan nog, maar wordt de storing permanent dan blijft de auto vrijwel permanent in noodloop en moet het ESP/ASR uit geschakeld worden. Daar hoef je dus niet naar te zoeken. De zaak is om de motorstoring op te lossen.

De motorstoring kan aan een scala aan zaken liggen en uitlezen is dan de eerste stap. Houd er rekening mee dat nogal wat garages duf naar het scherpje zullen staren zonder daadwerkelijk te weten wat er gebeurt.

Ik heb momenteel een soortgelijk probleem en hij wordt vrijdag aan de Lexia gehangen.

Zoals Menno al zegt, aangezien het een 2.2 betreft, hoe is het met het FaP?
Wanneer vervangen/opgeschoond/leeggestookt?
Hoe is het gebruik? (snelweg/stad)
Hoe is het verbruik, recent gestegen? Wel eens een melding gehad over Diesel additief of FaP? Wanneer is Eolys bijgevuld?

Swirlklep/Vacuüm/Variabele Turbo-aansturing wil ook wel eens de oorzaak zijn bij dergelijke symptomen.

Ze hebben uitgebreid naar de turbo+turbodruk gekeken, er is naar de verstuivers gekeken ( dit willen ze nog eens herhalen op verzoek van citroen brussel) . Mechanisch lijkt alles prima in orde te zijn. Er is niks te zien als ze hem aan de lexia hangen, alles lijkt in orde. Ze hebben inderdaad geen idee van wat er gebeurt/ wat er aan de hand is.
Wat de fap betreft; ze hebben de motor losgekoppeld hiervan en probleem bleef, is dat dan uitgesloten?
Eolys is niet bijgevuld en heb geen meldig gehad over Diesel additief of FaP.
Op het verbruik heb ik eigenlijk niet zo gelet, is me niks aan opgevallen. Als ie niet in noodloop is rijdt hij vlot 150 per uur op vlakke weg ( ben nu op vakantie in de alpen via duitsland, daar even goed gas gegeven ).
Heb er idd al vele draadjes over gelezen op dit forum, komt vaker voor dit euvel en ik heb nog niet uit kunnen sluiten waar het bij mijn auto aan ligt.

Ik zou toch de aansluiting van het vacuüm verdenken, laat er eens een 2'de garage naar kijken ... een auto aan de lexia hangen is leuk maar heeft niet altijd de oplossing in pacht natuurlijk

Bedankt voor jullie reacties !!
Ik denk dat ik idd het beste op zoek ga naar een goede andere garage in belgie, weet iemand er een?
In Overpelt zit een grote weet ik. Of kan ik hiet het beste een appart draadje voor openen?

Nee hoor, ... het is komkommertijd natuurlijk, ik neem aan dat er vast wel iemand reageert die een goede garage weet desnoods wat km's rijden ...

in Bree zit een goede .. gielkens
en mijn garage is ook super... schrooten in opoeteren..

Tnx Ik woon in Hamont-Achel dus is allebei goed te doen.

aah voila dat is idd te doen.