staat altijd op auto

draai afentoe wel temp iets lager of hoger

en moeder duck ook

Bij mij staat 'ie altijd op 'Auto', tenzij hij me een beetje te hard gaat blazen, dan draaik ik de fanstan wat lager... 's winters idd op 22-23 en zomers 21-20... (te koud is niet goed, je moet ook weer uitstappen, ooit...)

Dat zal inderdaad wel voor ieder persoonlijk zijn. Ik meestal op 21. Is het loeiheet buiten, boven de 25 gr. dan zet ik hem op 19 of 20. Altijd op auto.

Ik heb hem bij hoge buitentemperatuur meestal op 21 of 22 staan. Soms op auto en soms op handbediening, dus beide lampjes uit. Auto blaast dan alleen door de monden in het dashbord, en ik wil ook bv graag op de voeten frisse lucht. Dan ben ik net iets eigenwijzer dan de auto stand en regel ik het dus liever zelf welke blaasmonden en welke luchtsnelheid.
Johan

Ik doe dat al jaren. Voordien had ik na verloop van tijd vaak een wat muffe geur in de auto (schimmels?). Sinds ik (alleen aan het eind van de dag) de airo 5 min voor het einde van de rit uitzet heb ik dat nooit meer gehad.

Ik zet de airco alleen aan als dat nodig is (dus b.v. bij warm en/of vochtig weer (ter voorkoming van beslagen ramen)). En verder tenminste één keer per week (een wat langere rit: 150 km). Sinds ik zo met m'n airco omga heb ik er nooit problemen (meer) mee. Overigens staat de ventilatie wel op "Auto" maar is het lampje in de airco-knop dan uit. In m'n vorige C5 (Ph2) moest ik op "Clim" en daarna twee keer op "OK" drukken om alleen de airo uit te zetten. De Ph3 heeft gelukkig weer een knopje om dat te doen.

Bij ons eigenlijk altijd op auto.


En de temperatuur: 's winters meestal 19, 's-zomers meestal een graad of drie onder de buitentemperatuur.

Alles auto, zomer 17à19 winter 20à22C.

maar als ik het nu goed begrijp word in de ECO stand de airco pomp WEL ingeschakeld en in de AUTO stand ook,alleen als alle lampjes uit zijn gebruikt ze de pomp dus niet

Neen, in de 'eco'-stand is de airco uitgeschakeld.
Alleen in de stand 'auto' of beide lampjes 'uit' regelt de airco de luchtkwaliteit.

Thx Dat is me nu duidelijk,sorry dat ik zulke domme vragen stel jongens wat mij betreft klaar

Er zijn geen domme vragen, hooguit domme antwoorden Je vraagt hier gewoon tot je het begrepen hebt.

Dus die stond een tijdje geleden bij jullie op ~29 graden

Helemaal waar, Rob, gewoon dom doorvragen, doe ik ook.

Mijn airco staat uit, soms aan, eviltwin zegt dat het geen brandstof scheelt, maar ik moest toch duidelijk eerder tanken vorige week tijdens die hitte.

Waar een forum al niet goed voor is. Na 3x C5 in pakweg 5 jaar kom ik er achter dat ECO lampje inderdaad niet zo groen is als het AIRCO lampje, inderdaad geel/oranje.
Maar goed, tijdens dienstkeuring, lang, lang geleden, hebben ze al uitgevonden dat ik tamelijk kleurenblind ben.
Gek genoeg nu ik WEET dat het ding geel/oranje is, ZIE ik het ook. Daarvoor had ik mijn vrouw durven verwedden dat het lampje net zo groen was als de andere.

gr. Ronald

Airco kost energie en niet zo weinig ook. Bij veel auto's merk je dit al bij stationair toerental als je hem inschakeld.
Bij de verbruiksstatistieken van mijn Laguna, met "climate control", zag je na de winter het verbruik flink dalen, vanaf mei weer stijgen en in september werd het minder tot aan de winter.

Mijn C5 heeft het jaar nog niet volgemaakt maar gedurende afgelopen hitte was het verbruiks-effect goed merkbaar.
Gemiddeld wordt 10 % aangehouden als extra verbruik maar is afhankelijk van het motorvermogen.

Chris