Ik ben bang dat de garage die bij aflevering de trekhaak heeft geplaatst een foutje heeft gemaakt, of er zit anders iets niet goed.

Ik gebruikte op de vorige C5, met 7 Polige stekkerdoos, een fietsdrager (v/d ANWB). Dit functioneerde prima.

Op m'n huidige C5 zit nu een 13 Polige stekkerdoos (pinnen niet allemaal aanwezig ??!?) en daar werken de richtingaanwijzers niet goed, remmen en verlichting werkt wel.

Bij het aanzetten van de linker richtingaanwijzer gaat op de fietsdrager
de rechter richtingaanwijzer knipperen, bij aanzetten van de rechter richtingaanwijzer gaan alle lampen knipperen en geeft dit een kgg-kgg geluid.

Zo voor de vuist weg zou ik denken dat met Links, rechts en massa omgewisseld hebben ?
(Links op rechts, rechts op massa, massa op links)

Johan,
Nadat onze trekhaak was gemonteerd had ik ook deze problemen. Daar kwamen ze niet uit bij de garage(geen C-dealer of C-specialist!!!). Zelf heb ik toen de verlichtingsunit verwijderd, is een simpele klus, en de bedrading nagelopen. De gebruikte blauwe verbindings %^%^dingen van de massa aansluitingen zaten niet goed. Dat veroorzaakte die rare storingen.
Misschien eerst de garage laten checken en anders zelf de schema's erbij een nalopen.
Bij mij was het de aansluiting achter de linker unit(bestuurderskant) Daar zitten, dacht ik, de meeste standaard kabel aansluitingen die naar de trekhaak moeten. Op zich een klusje van stekkertjes met elkaar verbinden. Tenzij je een universele hebt die niet specifiek Citroen is. Dat vraagt dus iets meer nadenk een aansluit werk. Heb ik achteraf begrepen van een C-specialist.
Johan

Woensdag gaat ze naar de Dealer in Zoetermeer voor een beurt + Pollenfilter + Remmen + LDS, ik ga ze vragen hier ook naar te kijken...

Als het teveel gaat kosten ga ik de "Specialist" die de C5 aan megeleverd heeft aanspreken hierop...

Over 3 weken vakantie, en dan moet het wel werken...

Vandaag teruggebeld door de garage, bedrading klopte geen hout van en er was tevens en massaprobleem. Ze hebben alle aansluitingen losgemaakt en from-scratch maar weer opnieuw aangesloten en dus ook het massaprobleem aangepakt.

60,= excl. btw aan arbeid, 1,73 aan klein materiaal...

'k weet niet of ik de verkopende garage nog aansprakelijk ga stellen. Aan een kant wil ik die onnodig gemaakte kosten terug hebben, aan de andere kant heb ik er 60,= voor over om die vent niet meer te hoeven spreken. Eerste beurt na zo'n 25.000 km viel toch wat tegen...

Zie m'n C5 Black Break topic...