Als je niet wilt dat iemand je benzine steelt plaats je er toch een afsliuitbare dop op, zij gewoon bij de dealer verkrijgbaar.

Mijn Ph.2 heeft dit al en geen afsluitbare klep.

Gr. Tonny.

Als je goed kijkt zie je volgens mij zelfs een kerf van de slijptol in een deel waar niks geslepen hoefde te worden, de buitenste rand die overlapt met het chassis...
Er is dus echt met-de-botte-bijl de slijptol erin gezet.

Als blijkbaar het palletje waarmee de klep op slot gezet wordt mocht blijven zitten, dan had m.i. de uitsparing waar deze inviel ook kunnen blijven zitten.
Een ovaalje waardoor de nippel in de klep kon 'vallen' was denk ik voldoende geweest. Maar ja, dat gaat niet met en slijptol met +15 cm schijf....

Vind het toch nog onbegrijpelijk dat de lpg inbouwers dit niet zelf aanbieden.
Of vinden zij hun dop in de bumper zelf zo mooi ?

Kan dus, zie eerder posts. Let wel dat je zo met tanken met dat hele lompe, zware mondstuk gevaarlijk dicht bij de lak komt.
Mijn fijne motoriek kennende

gr. Ronald

had dat eens bij een Merc. 450 SLC achter de kentekenplaat achter zitten, gewoon constructie met een scharnier .
Bij een break niet te doen maar bij een Berline mss. wel

Heb ook die prachtige dop aan de zijkant

maar wel makkelijk ,dat weer wel


Ja, Heb een zwarte , scheelt weer iidd. Klaas

koop een zwarte C5 en je ziet het bijna niet dat er een lpg vulnippel is

Laat je de rand en de dop ook spuiten in de kleur?? gelijk meerdere doppen voor eventueel verlies, is goedkoper.