Sinds een paar weken bespeur ik brandstoflekkage. Op de parkeerplaats een vlek rechtsvoor en recht onder de hogedrukpomp ontstaat een vlek. Sinds vandaag weet ik dat het zeer waarschijnlijk bij de hogedrukpomp vandaan komt. Bij een kennis is de auto even op de brug geweest om de lekkage te localiseren. Vanaf boven zie je niets maar van onderaf is de boel best nat van de diesel. Bij de koude start duurt het iets te lang voordat de motor aanslaat en starten bij warme motor gaat perfect, dat schijnt in het plaatje te passen van een lekkage bij de hogedrukpomp. Een Cit. kenner noemde het via de telefoon lekkage van de derde plunjer. Morgen wil ik bij een specialist langs om een diagnose te laten stellen. Hopelijk weet ik morgen meer en dan zal ik dat laten weten.

Groeten,

Erik

Sterkte, ik hoop voor je dat de pomp niet meteen vervangen hoeft te worden!

Mijn HD-pomp moest eens gereviseerd worden (van mijn ex-C5). Heb na het afrekenen hiervan meteen een andere C5 gekocht .

Bij mij startte de auto helemaal niet. Reparatie was een goede 365€

2 weken geleden heeft een buurtgarage hem een nachtje binnen gehad met een kartonnetje eronder en hij had niets gevonden , hier is de halve p.plaats vet. Daar ga ik morgen dus niet heen. Eens kijken of jouw huisdealer iets voor mij kan betekenen. Morgen ga ik bellen; op het moment weet ik niemand in de buurt met een goede prijs/kwaliteitverhouding. Kan ik na de reparatie meteen de showroom in

Mijn huisdealer zit in Gorinchem

Ik neem aan dat je een sponsor bedoelt...

Ik ging ervan uit dat je altijd met JO te NV zaken deed.

Sinds ik in Gorinchem bivakkeer is dat verminderd. Ook sinds ik Ph.2 rijd...

Ik heb een garage dichtbij gevonden, over 8 dagen weet ik meer. Tot die tijd gun ik de auto rust.

Geen reparatie, niks gevonden, geen vlekken meer op de p-plaats. Storm in een glas water? Misschien aircowater dat z'n weg vond via vettigheid en daarna niet meer zo op water leek. Voorlopig ben ik tevreden zo; wel onderzoekskosten betalen natuurlijk

Storm om een vlek water???

Gelukkig maar, toch?

Als het zo blijft ben ik

Ik zie toch weer duidelijk lekkage onder de auto. Er ligt nu een groot karton (vol met dieselvlekken) onder de auto dat dient als bewijsmateriaal bij de garage en om de straat te "beschermen". Op het forum ben ik iemand tegengekomen met een lekkend brandstoffilter. Hij postte een mooie foto erbij en ik denk mijn auto ook dit euvel kent. Ik hoop het eigenlijk want ik wil van dat lekken af.

Ik neem aan liever lekkage van het filter dan een defecte pomp!

Jazeker , volgens mij blijft de motor nooit zo lang goed draaien met een kapotte pomp.......ik zit er wel vaker naast gelukkig. Ik laat er binnenkort even gericht naar kijken door een monteur, dan weet ik het zeker.

.
Voorzover je in de gelegeheid bent, kan een wasbeurt van je motor nuttig zijn voorafgaand aan de diagnose.
Met de kwast breng je een reiniger aan en daarna met de hoge drukspuit spoelen.
Opletten dat je niet op elektrische delen spuit.
Daarna de luchtpsuit erop (compressor) en dan weet je waar je het over hebt.

Leuke bijkomstigheid, dan ziet hij er ook weer uit om te