Hoi, kan iemand mij vertellen of ik als het contact uit staat de airbag (middenstuk van stuur) kan weghalen om zo het stuur te vervangen en later de airbag terug te plaatsen. Kan aan een stuur komen zonder de airbag, maar die heb ik zelf, dus?

De een zegt dat de airbag ontploft, maar dit kan toch niet als het contact uit staat?

Heb met de stoel eruit halen ook de stekker los gemaakt van de zijairbag van de stoel en hier is ook niets mee gebeurd?

Ik hoor het graag, thanks.

Waarom koppel je de + pool van de accu niet even los?
Dan weet je het zeker.
En zorg even dat je voordat je begint te sleutelen aan de airbag even de carosserie van de auto aanraakt (statische lading).
Better safe than sorry

Het is wel even puzzelen hoe die stekkertjes van de stuurairbag los gaan.
Gewoon trekken aan het stekkertje als ik me goed herinner (niet trekken aan de draden, die zijn heel teer)

Los van de vraag die in me opkomt, "waarom zou iemand zijn stuur willen vervangen "

er is een 'how-to' over het vervangen van de Com2000, waarvoor ook de airbag uit het stuur moet.
Daar is een PDF van die je via de volgende link kunt vinden :

http://downloads.bouwman.net/demontage-com2000.pdf

Succes

Een C5 kwaaltje : slijtage van het oppervlak van het stuur...

Of gewoon graag een lederen stuur willen hebben...

airbag kan je loskoppelen met beide polen op de accu. Doe het alleen met het contact uit dan heb je geen storingsmeldingen.

Helemaal top, alvast bedankt voor alle reacties, maar kan iemand vertellen hoe ik in het begin de midden unit (airbag) los krijg, zie geen schroeven of zo iets zitten, moet je gewoon trekken, of zo?

Zie ook de link die hierboven al werd genoemd:

achterop het stuur zitten 2 gleuven, waarin je de haakjes van de bevestiging van de airbag geklikt ziet zitten. Als je deze haakjes met een schroevendraaier opzij duwt, komt de airbag vanzelf naar voren los. Is even gepiel, waarbij je vaak ook onbedoeld de claxon activeert .

Allemaal waanzinnig bedankt, vind dit forum helemaal top, ga er morgenochtend mee beginnen, heb ander stuur in de kofferbak liggen, de huidige heeft slijtageplekken van vorige eigenaar.

Heb mijn Citroen C5 sinds 2 juni 2009 en ben heel blij met de rij eigenschappen, heb alleen veel pech met auto's uitzoeken, nu is (waarschijnlijk) mijn tank van de ruitensproeiervloeistof lek (loopt er tussenuit) en weet niet hoe ik hier bij kom, bumper eraf?

Gisteren katalysator stuk, hoop dat het nu even stopt, maar een vrije dag genomen om aan de auto te sleutelen.

Zie FAQ

Pech met uitzoeken ligt natuurlijk ook een beetje aan waar je de auto koopt en hoe vertrouwd dat adres is, reservoir lek én katalysator kapot moet verkoper volgens mij toch wel geweten hebben, particulier, garage, dealer met of zonder garantie? ( echte kilometers volgens NAP? alhoewel een katalysator volgens mij juist eerder stuk gaat van korte ritjes ) Anders kun je misschien nog iets met garantie regelen.

Met contact uit ?