Hoi,

een mooie 'dame' gevonden, 250000 op teller, zullen maar zeggen goed ingereden in 4 jaar.
verwacht er zelf nog 75000 bij te gaan doen de komende jaren


http://www.autotrader.nl/auto/kopen/Cit ... =150&pos=1

Het hangt nog een beetje op of de slooppremie gaat lukken, mijn Xantia is in elkgeval ok,
Alleen is dat af-fabriek roetfilter in de voorwaarde voor de vervangende auto nog een hobbeltje, (rdw site zeg geen )
Maar garagebedrijf heeft er alle vertrouwen in
het is alleen te druk op de 'krijgt u premie site' voor garages om definitief uitsluitsel te hebben.

proefrit gedaan, alles lijkt netjes, el. raam schakelaars op de bestuurders deur,
doen het alleen een beetje schokkerig, denk dat die hun beste tijd gehad hebben.

vanochtend wel hier op het forum gevonden dat de 1.6 HDI niet echt de beste uit het gamma
motoren komt voor de C5, maar heel veel slechts kan ik hier verder ook niet vinden.
behalve een modificatie aan turbo en olie capaciteit.
maar ja is wel de zuinigste

weet iemand of je snel kan vinden in de of je een blok met 3.5 of 4.3 liter olie hebt?

verder mist het pack park, dus dat word zelf sensoren aan de achterkant in bouwen,
weet iemand of de originele snel zijn aan te sluiten, (alleen conrad inbouwer op form gevonden)

In elk geval dank al vast aan alle forum leden, dit is echt een super forum, volgens mij wel een jaartje aan lees voer hier

Welkom op dit forum, Arnoud!
Hopelijk lukt alles met de aankoop; en doe je voordeel met alle tips hier.

Beste Arnoud, Een mooi exemplaar heb je gevonden! Misschien is het wel verstandig om te checken of de distributieriem vervangen is (240K). Dat van die turbo en carterinhoud wist ik niet, ben eigenlijk wel benieuwd, temeer omdat ik zelf ook een 1.6 HDIF heb. Een prima motor overigens, voldoende pittig, economisch en soepel maar geen scheurneus.

Zet'm op en ben benieuwd hoe het allemaal verloopt!

Groeten,

Albert.

Hierover voeren wij al een tijdje strijd.

Er zijn inderdaad C5 diesels met roetfilter die niet als zodanig in de RDW site staan.

Zes weken terug is mij door VROM uitgelegd dat de RDW niet erg bereidwillig is om deze fout te herstellen cq aan te passen, maar dat, mocht er zich ooit een geval voordoen waarin eigenaren van een dergelijke auto worden benadeeld, VROM dan actie zal ondernemen.

Dinsdag heeft de betreffende persoon bij VROM van mij een mailtje ontvangen om hem erop te wijzen dat dit onwaarschijnlijke geval nu al heeft plaats gevonden.

Citroën Nederland zal na opgave van het kenteken en VIN nummer een verklaring verstrekken dat de betreffende auto voorzien is van een roetfilter.

Laat ons in ieder geval ook weten of je dealer eruit komt.

Suc6 met de aankoop, leuk exemplaar tegen een zeer net bedrag

Welkom!
Ik rijd slechts een week of 3 in een C5 maar ben er helemaal aan verknocht.
En het is een leuk forum met veel handige tips hier!

Welkom Arnoud, leuke en nette C5 heb je gevonden...

Welkom hier en een mooie auto hoor
Succes met de aankoop.

veel plezier van de c5

schakelaar van het raam kan ook komen door contact stekker
Frank had het de laatste meeting ook
en nadat de stekker opnieuw geplaatst was geen last meer begrijp ik

Van de 1.6 HDI heb ik hier inderdaad ergens gelezen dat de turbo kwetsbaarder zou zijn en dat daarom de voorgeschreven hoeveelheid motorolie is verhoogd. Dus voor één en het zelfde blok, alleen ander onderhoudsvoorschrift.

Wel eerst checken, een aan het forum verbonden garage (zie sponsors) of C-dealer weten ongetwijfeld meer!

Succes en veel plezier met de C5!

Hi Arnoud,

Nu heb ik een aantal jaren in Ede gewoond en ooit een Xantia bij Jan W gekocht. Om het eea kort samen te vatten: het was voor mij de kortste klant-dealer relatie ooit: na twee weken met aleen maar gedoe aan de auto en plotselinge hele bijzondere uitleg van garantiebepalingen was ik het redelijk zat (is overigens na tussenkomst van een jurist voor mij nog wel goed gekomen hoor). Nu heb ik het ook van anderen gehoord dus ik zou je adviseren om de auto door een Citroen specialist (Renard is bijv. niet al te ver weg) voor een second opinion te laten nakijken.

kleine moeite en geeft wel wat extra zekerheid of bevestigd je goede gevoel. Zo van de fotoos ziet ze er overigens zeker wel goed uit!

Dank jullie voor alle tips tot nu toe,

als alles gaat als gepland, zou het zaterdag as moeten gaan gebeuren

Garantie, is tot de stoep zal ik maar zeggen, maar gezien de prijs denk ik dat ik
daar mee kan(/moet) leven.
ga er min of meer ook vanuit dat er nog wel wat aan rammeld,
(een koppakking ofzo)
distriebutie is op 236.000 vervangen, kan dus nog zo'n 100000 mee

maar ja ooit een BX 1.9 tri voor 250 gulden gekocht voor de onderdelen en die
kwam zelfs gelijk door de apk, en ben er toen ook maar in gaan rijden

plan ik ook om na de koop hem bij renard in te leveren voor een beurt aan:
hydroliek en motor, nu alleen hopen dat die rekening niet alte hoog word

Hydroliek van een C5 is probleemloos, .... als alles werkt niets aan doen, bollen gaan een een autoleven mee

Whoow dat was wel anders in de bx
Gelukkig leren ze bij citroen dus ook nog bij
straks ga je nog zeggen dat ze ook alle stekkers in 1 keer goed hebben,
zonder storingen

Een C5 die nooit een storing vertoont zou wat veel gevraagd worden denk ik, maar zolang die niet ernstig is plaatsen we die onder 'karakter'
Hardnekkige storingen horen natuurlijk niet voor te komen ....