Heeft iemand enig idee hoe dat zit met de lakstiften?

Ik heb via AutoVitel een lakstift van de correcte kleur (dubbelcheck met kleurcode in deurstijl) even uitgeprobeerd op een krasbuts in de achterbumper, maar de lak uit de stift is 'veel' blauwer dan de lak van de auto.
Komt dat omdat de blanke lak er nog niet overheen zit? Of is de auto zelf in de loop van 5 jaar iets groener geworden? Of zal toch de lak in de lakstift een beetje off-colour zijn?

Ik denk dat de kleur van je auto toch een weinig geleden heeft.

Heb je de lakstift wel goed geschud?

via http://www.motip.com/?page=26&mid=0 kom ik op 52667 uit, is dat wat je hebt?

Kan je gewoon bij een fatoenlijke automaterialen winkel halen...bij mij kwam Gris Aluminium met een spuitbus zonder blanke vernislaag al aardig overeen en ook dat is een lastige kleur. De vernis is blank, dus die geeft wel een bepaalde diepte en glans aan de lak, maar geen extra kleur.

Harm: ja, volgens mij wel goed geschud ja. Ik zal er nog een paar minuten schudwerk tegenaan gooien

EvilTwin: ik heb de lakset van Citroen zelf, met als opdruk 'eau limpide' (naam van de kleur) en code LQH. Dit is de code volgens het typeplaatje.

Overigens lijkt de lak onder de achterruit dezelfde kleur te zijn, dus ik denk dat er niet veel verkleuring zal hebben opgetreden.

Ik ga het extra schudden nog even proberen en meld me dan weer

ik heb heel lang lopen schudden en zelfs zonder blanke lak was perfect
heb ze wel op kleurcode bij citroen dealert gehaald

Hmmm, het zal toch aan het schudden moeten hebben gelegen.

Na 10 minuten goed schudden hoorde ik opeens een knikker in de stift. Die zat dus lekker uitgezakt in het pigment!
Na nog eens een kwartier goed schudden (ik heb nog een lamme arm ervan) nog eens geprobeerd.
De kleur is al heel erg veel beter. Tikje donker nog, maar het moet eerst maar even goed drogen.
Hoe dan ook ziet het er al veel beter uit dan zonder bijwerken. Zo'n lelijke kras op de bumper waar het zwarte kunststof dorheen te zien is, is ook niks.

Bedankt voor de tips!