Kan iemand mij aub verder helpen

Ik heb een C5 Break 2.0 HDI 100kw uit 2006

Sinds enige tijd heb ik startproblemen bij een warme motor
Als ik na een rit de auto stopt en deze na ongeveer 45 minuten weer wilt starten lukt dit pas na vele pogingen. Het vreemde is dat bij een koude start er geen problemen zijn. Ook als ik de auto kort na de stop weer start is dit ook geen probleem. Als ik weer start na een aantal uren is er ook geen probleem, de motor is dan weer afgekoeld.

Nu is het volgende al gebeurd;
Vervangen sensoren oinder distributieriem en krukas
Nieuwe accu
Nieuwe startermotor
helaas ben ik nu veel geld armer maar heb nog hetzelfde probleem.

Hallo Pascal,

Welkom op het forum!
Jammer dat je dit probleem hebt met je wagen.
Is je auto bij citroen dealer in onderhoud? Ik zelf rij geen diesel maar zou je van harte aanbevelen om eens contact op te nemen met onze club sponsor/dealer en om advies vragen. Ik weet niet waar je woont maar misschien is een bezoekje bij hem in Nieuw Vennep de oplossing voor je problemen voor je nog meer geld kwijt bent en nog steeds met het probleem zit!

Succes

Hoi Maarten

Bedankt voor je reactie

Ik woon in de omgeving van Nijmegen dus nogal een eindje van Nieuw Vennep vandaan.
Ik ben zelf op meerdere manieren aan het zoeken wat het probleem kan zijn.
Volgens mij citroen/renauld garage overigens geen dealer is dit een probleem wat hij ook nog niet eerder heeft meegemaakt. Hij heeft meerdere dealers in mijn aanwezigheid gebeld en om info gevraagd. Van allerlei mogelijke oorzaken maar geen persoon die hetzelfde heeft meegemaakt.

Momenteel heb ik dus ruim 2000 euro betaald zonder gewenst resultaat. Brandstofpomp is nog mogelijk maar wil dit dan liefs zeker weten voor dat ik deze misschien ook zinloos vervangt.
Overigens ga ik nog informeren bij dealers in de omgeving.

Als je nog betrouwbare garages in de omgeving weet verneem ik dit graag

Dat alleen al vind ik moeilijk te geloven.




Je hebt gelijk dat je niet zomaar de pomp gaat vervangen, die zijn ook wel enkele honderden euro's.
Ik heb geen oplossing voor jhe probleem, maar vraag me af of je niet voor een deel van de vervangen onderdelen geld terug kan claimen. Jij vraagt om oplossing van je startprobleem, en als de monteurs verkeerde dingen vervangen hoef jij dat daarom nog niet geheel af te tikken.
Dat zpi wel erg makkelijke geldklopperij zijn.

Alleen maar even bellen met Johan Oldenhage kan al een oplossing brengen!
Je zou ook eens contact op kunnen nemen met de werkplaats van Bart Ebben, als die bv een (gebruikte) startmotor monteren en dat lost het probleem niet op, dan halen ze hem er gewoon weer af, betaal je alleen het arbeidsloon.
Ze blijven net zo lang onderdelen wisselen tot het probleem opgelost is, ze geven niet op, maar meestal zijn ze er snel achter.

Bedankt voor jullie adviezen

Ik heb via de mail een reactie gehad van Johan Oldenhage hij heeft het volgende geadviseerd

Ik denk als eerste aan 1 of meer defecte verstuivers. Dat is makkelijk te controleren door de retourleidingen van alle vier de verstuivers te controleren. Een defecte verstuiver geeft veel meer retour dan een goede. Een andere truc is het dichtknijpen van de slangetjes van de retour, wel echt dichtknijpen bijvoorbeeld met een tang. Dan moet de auto ook weer goed starten.

Ik zal dit doorgeven aan Bart Ebben in Malden en daar de onderhoud laten verzorgen.

Bedankt en laat jullie weten als het probleem is opgelost.

Ik wacht in spanning af

Ik heb blijkbaar hetzelfde probleem. Moeilijk starten bij warme motor. Is je probleem ondertussen opgelost en wat was de oorzaak ? Dank.

start de motor niet ,of slaat deze niet aan
of het is al ge een lege accu hebt

Het lijkt alsof er geen brandstof ingespoten wordt.
Startmotor draait vlot rond maar verder geen poging om te effectief aan te slaan. Eens gestart ook geen rookpluim van onverbrande diesel. Daarom denk ik dat er geen brandstof ingespoten wordt.

Probleem komt niet altijd voor.

en als het koud was,ging hij dan vlot in gang

Hoi

Start probleem is onlangs verschillende garage bezoeken nog niet verholpen.
Tijdens de winter heb ik geen enkel start probleem gehad maar toen er verleden week de eerste warme dag was kon ik na het boodschappen doen de auto niet gestart krijgen. Heb me vrouw me met de AX laten ophalen en na 2 uur weer de auto opgehaald en kon weer direct starten.

Totaal ben ik bij 4 verschillende garages geweest als laatste bij een officiële dealer. Het volgende is allemaal al gedaan;
-Vervangen sensoren inclusief krukas
Vervangen accu
vervangen startmotor
Vervangen onderdeel (soort busje) die het starten moet aansturen
Luchtinlaat filters bij motor voor het verdelen van dieselgas
Onderdruk in tank verwijderen door opening brandstof dop
vervanging aantal kabels
veel uitlezen op computer maar als de auto eenmaal gestart is geen afwijkingen.

Ik heb besloten deze auto binnen twee weken weg te doen en weer te gaan leasen. De verschillende garages hadden maar weinig interesse in het zoeken na het probleem. Via citroen Nederland kan er wel een expert bij gehaald worden maar moet allemaal gewoon betaald worden
Heb geen enkel vertrouwen meer in deze C5 uit 2006.

gr

Ga eens langs bij een grote Bosch dienst, dat zijn specialisten.

hebben ze al is een lektest gedaan op de verstuivers,
het is niet veel werk,zodus dat kan nu niet de kostprijs zijn

probleem lijkt te liggen in de dieselpomp
Nadeel is dat dit een kostbare vervanging wordt.