Kan ik met mijn C5 1.6HdiF een caravan van 1300kg trekken?

Je kunt je combi op papier testen op http://www.caravantrekker.nl/

Volgens mij je dat sowieso ook terug vinden bij jouw voertuiggegevens op www.rdw.nl

Als ik bij de gegevens kijk op autoweek zou je er 1300kg achter mogen hangen (maar dat kun je natuurlijk ook op je kentekenbewijs terugvinden).

Daarmee is de vraag of het kan natuurlijk niet beantwoord. De auto zal in ieder geval zwaar genoeg zijn om de caravan de bult af te krijgen of op de weg te houden.
Vraag is of je er zonder al te veel overlast voor anderen de bult mee op komt en of je vanuit stilstand weg kunt komen (nou kun je natuurlijk altijd scharen, maar of dat zo comfortabel is...).

Dat wat het scharen betreft ligt een beetje aan je rijstijl,gewoon rijden helpt al heel veel.
Wat betreft de bult op komen : schuif even tussen de vrachtauto`s tot je boven bent (moet je wel eventjes wat geduld voor hebben)
ps de tijd nemen en niet jagen met een caravan zorgt al een beetje voor comfortabel rijden

Gr smiling-ed

Ik bedoelde scharen in de zin van:
je wilt wegrijden op een helling, maar de auto trekt het niet (om van de plek te komen). Dan laat je hem achteruit rollend een beetje scharen zodat je niet meteen de volle caravan mee hoeft te trekken zodat je in ieder geval van de plek komt.

Zo denk ik er ook over.
Die 6 dagen per jaar dat je met een caravan rijdt......

Wat zijn je eisen en de omstandigheden, wanneer je met de caravan erop uit trekt.
Als je veel met je (beladen) caravan naar bv Zuid-Frankrijk rijdt, kan je wel degelijk het gevoel hebben wat 'tekort' te komen.
Inderdaad, kijk op 'www.caravantrekker.nl' en check daar de combinatie.
Mijn ervaring is, dat checks van deze site behoorlijk goed overeenkomen, met de werkelijkheid in de praktijk.

Succes,

Peter

Al je vakantie hebt begint die toch zodra je je huis afsluit? Lekker rustig aan door rijden dan kom je echt ook waar je zijn moet. Het is een goed idee om tussen vrachtwagens te blijven, mits je constant tempo rijdt. Het is voor C-chauffeurs strontvervelend om een auto ertussen te hebben die veel aandacht vereist. Je focus moet dan naar beneden gericht zijn en je afstand en concentratie groter.

Ik trok met m'n Xantia 2.0 HDI 110 pk probleemloos een 1300 kg zware Fendt Saphir. Volgens mij levert die 1.6 HDiF hetzelfde vermogen als de oude 2.0. Moet dus makkelijk kunnen

Nog 3 weken, dan mogen we 90 per uur met de sleurhut

Goede zaak.

Dus dan rijd ik standaard nog maar 10 km/h te hard ipv 20, goede zaak

Nou, ik heb ervaring met caravannen met mijn 2.0 benz. en ik heb voor mijn C5 de Picasso HDI van mijn vader wel eens gebruikt om mijn 1500 KG wegende Knaus te verplaatsen (binnen NL) Die Picasso had een 2.0 HDI met 90 PK. Dat ging niet echt helemaal vanzelf. Topsnelheid was 90 km/h en het dieseltje moest er aardig aan trekken. Mijn huidige C5 gaat ruim over de 120 KM/h (perongeluk ondervonden, rij meestal zo rond de 100...) met de hut aan de haak . Zover ik weet mag de 1.6 HDI inderdaad 1300 KG trekken. Met de geleverde 110 PK zal dit naar mijn verwachting geen enkel probleem zijn.

Onze nieuwe aanwinst, een Fendt Saphir 450 QB modeljaar 2009, 1e tenaamstelling 19 juni 2009



foto verkleind met easy resize van 14.7 MP naar 400 bij 400, wordt ie wel korrelig van

Verkeerde auto