benzineklep of dop wel of niet afsluitbaar

Bericht door **Ronald** » 31 mar 2009 18:02

manonbridges schreef:
Je ziet Citroën heeft hier dus echt wel over nagedacht.

Behalve over tanken in Emmeloord. Wordt die robot helemaal gek van denk ik

Ook van BX´en, Hahaha, wat een onzin uitvinding (die robot).

gr. Ronald

Bericht door **jpiek** » 31 mar 2009 21:59

En traaaaaag, ik zou het geduld er niet voor hebben..

Enne, wat denk je dat 1 defecte sensor aan schade aan kan richten ?

Bericht door **Menno** » 01 apr 2009 11:51

manonbridges schreef: En dus wel handig (zoniet geniaal), want zo zet je eerst het kontakt uit waardoor de motor niet meer loopt tijdens het tanken.

Wie doet zoiets dan uberhaupt

Zeker bij een C5 geen goed idee, blijft de meter ook nog eens vrolijk 'nul' aangegeven ondanks je getankt hebt

Bericht door **freakadelic** » 01 apr 2009 17:03

Mijn dop is niet afsluitbaar, en het klepje doet ook niet mee met de vergrendeling.

Maar.... waarom zou dat erg zijn???

Bericht door **jpiek** » 01 apr 2009 21:57

Ze kunnen je tank leeghevelen of bijvullen met een niet zo geschikte vloeistof...

Iemand een idee of een CV motortje plaatsen plus aansluiten haalbaar is ?
't klepje is geschikt, het gatje is volgens mij ook al aanwezig, dus motortje plaatsen en aansluiten ? ligt de bedrading daarvoor er al ?

Bericht door **Koentje** » 04 apr 2009 12:17

Volgens mij heb ik het beste systeem wat er is : enorm inbraakveilig en simpel. Géén sleuteltje en geen vergrendelbaar luikje voor mijn brandstof. Zie linker kolom....

Bericht door **jpiek** » 04 apr 2009 17:08

Volgens mij heb je óók minstens en van de twee en een extra vulgat erbij...

Leuk dat je LPG rijd, maar dat benzinevulgat heb je echt nog steeds nodig hoor... En als ze die leeg hebben gehaald is het ook met LPG slecht vertrekken...

Bericht door **Koentje** » 04 apr 2009 18:47

Tja,

Daar heb je volkomen gelijk in. De benzine tank is sleutel vergrendeld. en G3 gebruikt bij starten nu eenmaal wat benzine.