JHV schreef:en na het remmen en stilstaan voor een verkeerslicht ontkoppeld de automatische bak
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
Berichten: 1284
Lid geworden op: 06 feb 2007 21:35
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Locatie: Ouddorp ZH
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Idd, huh ???? verklaar eens nader Johan ....
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Chief Executive


Berichten: 2889
Lid geworden op: 11 okt 2007 11:21
Auto: Honda CRV automaat
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
Ja, ik snap het zelf ook niet wanneer ik het terug lees
Wat ik bedoel is het volgende: wanneer ik stil sta voor het stoplicht, en ik heb moeten remmen en niet uitrijden, dan kruipt hij minder. Met kruipen bedoel ik de rem los laten en dat de auto dan vooruit gaat. Zodra je de rem ook maar een beetje los laat "kruipt" de auto naar voren (of naar achteren)
Dus, bij stilstand en in de stand automatisch schakelen, en voet op de rem, voelde ik de auto altijd wat weg willen rijden. Zoals bij elke automaat. Dat is nu minder, terwijl het wegrijden en optrekken niet minder is geworden, of dat er een grotere vertraging te merken is. Eerder soepeler. Kan toeval zijn, of wat dan ook, maar zowel mijn vrouw als onze zoon merkten dit ook tijdens zelf rijden.
Het rare is dat ook het schakelen anders lijkt, alsof er bij lager toerental op en terug wordt geschakeld. Maar dat is gevoel.
Wat ik kan bedenken is dat de blokken wat moeilijk los kwamen. Na het optrekken loopt de motor net even soepeler en zonder een protestbrom, bij een 1500 a 1600 toeren constant. Dus bij een 50-55km in de 3.
Het wegrijden voelt ook soepeler aan.
Is dit duidelijker?
Johan
Wat ik bedoel is het volgende: wanneer ik stil sta voor het stoplicht, en ik heb moeten remmen en niet uitrijden, dan kruipt hij minder. Met kruipen bedoel ik de rem los laten en dat de auto dan vooruit gaat. Zodra je de rem ook maar een beetje los laat "kruipt" de auto naar voren (of naar achteren)
Dus, bij stilstand en in de stand automatisch schakelen, en voet op de rem, voelde ik de auto altijd wat weg willen rijden. Zoals bij elke automaat. Dat is nu minder, terwijl het wegrijden en optrekken niet minder is geworden, of dat er een grotere vertraging te merken is. Eerder soepeler. Kan toeval zijn, of wat dan ook, maar zowel mijn vrouw als onze zoon merkten dit ook tijdens zelf rijden.
Het rare is dat ook het schakelen anders lijkt, alsof er bij lager toerental op en terug wordt geschakeld. Maar dat is gevoel.
Wat ik kan bedenken is dat de blokken wat moeilijk los kwamen. Na het optrekken loopt de motor net even soepeler en zonder een protestbrom, bij een 1500 a 1600 toeren constant. Dus bij een 50-55km in de 3.
Het wegrijden voelt ook soepeler aan.
Is dit duidelijker?
Johan
Volgen mij een slepende rem.
Zolder
Zolder
Berichten: 2469
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Vandaag mijn onderdelen gaan halen voor de grote beurt,
Olie Gastrol Magnatec 5w40 5l 47,92
Schijfremset voorzijde 89.96
Remblokjes voorzijde 42,25
Luchtfilter 8,29
Oliefilter 6.92
Interieurfilter 15,27
4 bougies NGK Ontstoord 20,80
Totaal excl BTW 231,41
Dan nog remvloeistof maar die heb ik nog staan dus geen extra onkosten.
Nu nog even tijd vinden om het te doen, zal waarchijnlijk pas over 2 weekjes zijn.
Olie Gastrol Magnatec 5w40 5l 47,92
Schijfremset voorzijde 89.96
Remblokjes voorzijde 42,25
Luchtfilter 8,29
Oliefilter 6.92
Interieurfilter 15,27
4 bougies NGK Ontstoord 20,80
Totaal excl BTW 231,41
Dan nog remvloeistof maar die heb ik nog staan dus geen extra onkosten.
Nu nog even tijd vinden om het te doen, zal waarchijnlijk pas over 2 weekjes zijn.
Citroen 2cv6 spécial 1986
Berichten: 2861
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
Locatie: Hardenberg
Berichten: 2469
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Heb haar gisteren al de zomerslippers aangetrokken, stelde ze op prijs want was veel sneller op mijn werk 
Citroen 2cv6 spécial 1986
Heb gisteren nog even een waterdruppel van het zijraam geveegd. Geen tijd om naar de dealer te gaan, dus zelf maar even gedaan.
Er is verschil in uur tarief van de werkplaatsen/garage/dealers.
Zijn er ook prijs verschillen in onderdelen vanuit gaande van origineel?
Het garage tarief van een citroen vakgarage van Bemellen (geen dealer) in Delft was onlangs 55 euro per uur. Hun werktijd vond ik rap.
groet frank
Zijn er ook prijs verschillen in onderdelen vanuit gaande van origineel?
Het garage tarief van een citroen vakgarage van Bemellen (geen dealer) in Delft was onlangs 55 euro per uur. Hun werktijd vond ik rap.
groet frank
Berichten: 2469
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Hangt er vanaf, zit wel marge op natuurlijk, is maar net hoe goed ze je kennen in de garage.
En vaak zijn de onderdelen als multiriem enz ook gewoon van gates alleen een citroen sticker erop geplakt dus het is maar net wat je wilt.
Marge bij een universele automaterialen grossier is natuurlijk groter dan bij de dealer.
En vaak zijn de onderdelen als multiriem enz ook gewoon van gates alleen een citroen sticker erop geplakt dus het is maar net wat je wilt.
Marge bij een universele automaterialen grossier is natuurlijk groter dan bij de dealer.
Citroen 2cv6 spécial 1986
Zo, na het hebben van een hartstilstand, ben ik er weer
Een kleine optel som
2 x veerclylinder € 385,-
remvloeistof € 55,-
Remblokken en klauwen € 536,-
Kleine beurt € 325,-
2 x gasveer achterklep € 75,-
€ 1376,- in totaal !!!
Was het toch misschien niet de beste keuze om deze te kopen
Een kleine optel som
2 x veerclylinder € 385,-
remvloeistof € 55,-
Remblokken en klauwen € 536,-
Kleine beurt € 325,-
2 x gasveer achterklep € 75,-
€ 1376,- in totaal !!!
Was het toch misschien niet de beste keuze om deze te kopen
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Ik denk dat je voorlopig hier niet naar hoeft om te kijken... Always look at the bright side... 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Flink bedrag, .... hopelijk kan je er nu flink wat km's tegenaan voor volgend groot onderhoud ( 320K ).
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Net de garage nog maar even gebeld en de APK naar voren gehaald, dus die komt er ook nog bij ( €65,-)
Weet iemand of de bedragen redelijk zijn of wordt ik gen***d?
Weet iemand of de bedragen redelijk zijn of wordt ik gen***d?
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Wat was er eigenlijk mis met de klauwen ???
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24





