Nou de eerste foutmelding heeft zich al aangediend. Emissie storing. Volgens de garage kon dit komen in het begin doordat de auto een tijdje heeft stilgestaan voor levering.

Inmiddels zo'n 150 km gereden, maar nog steeds emissiestoring en lampje van motormanagement brandt. Lijkt me dat de auto nu genoeg heeft gereden om van die storing af te komen. Vermoed dus iets anders.

Kan toch wel een paar dagen duren hoor, ligt ook aan het aantal starts dat je maakt.

Ik denk nu een stuk of 10-15x gestart. We wachten het even af.
Het MM lampje brandt met starten en blijft branden en even later een tingel met melding in dispay.
Hij stinkt ook nog wel na het rijden, dus wellicht komt dit door 't inrijden.

Gelukkig, ook de ph3 is een echte citroen!

Welkom in de wereld der emissiestoringen.

Ook logisch trouwens, want de ph3 heeft grotendeels dezelfde motoren en toeleveranciers als de PH2. En dus potentieel ook dezelfde zwaktes op dat gebied. Al is er wel continue verbetering natuurlijk, het blijft zo dat er een verrotte hoop sensoren en klepjes in die moteren van tegenwoordig zit. Dus ook bij een Ph3 kan er zo maar een EGR klep of luchtmotor niet mee willen doen.

Kan dan wel zijn... Vind wel dat dit dealer-af netjes verholpen moet worden.

Inrijden doet hier niet veel vrees ik..
Mijn dame heeft ook dik 2 maanden stil gestaan in afwachting tot 2009... en gelukkig geen (emissie)storingen.

Succes, houd je storing levendig/actueel bij de dealer.


Stinken doet ze hooguit een weekje en als er wat km'ers op staan ook nog 1 of 2 keer na de hogere toerentallen....

Ik ben er ook van overtuigd dat de dealer dit gewoon ter plekke moet oplossen. En aangezien alle Peus en Citroentjes met benzine motoren dit euvel hebben, moeten ze het zolangzamerhand wel kennen.

Vandaag naar de dealer gebracht, maar nog niet opgelost... Morgen hopelijk meer nieuws...



Vind ik eigenlijk ook, maar ja het zal wel loslopen... Erger is dat er nu een Italiaan is uitgeleend aan ons...

laat er maar goed naar kijken, bij mijn vorige c5 had ik dat emissiegedoe ook vanaf dat de auto nieuw was, na 2 jaar was het eindelijk gevonden...

Owjeej... Wat was de oorzaak eigenlijk?

een leiding van de roetfilter die uiteindelijk afgebroken is..
schijnbaar heeft er een haarscheurtje in gezeten en bij warm worden....

maar goed jij hebt geen HDI...

Hoor wel een roffel als ik optrek. Lijkt de uitlaat wel.

kan me voorstellen als ie valse lucht trekt dat de lambda sonde ff van slag kan zijn...

Na SW update is het opgelost.

Nou, ben er mooi klaar mee. Heb een nieuwe C5 2.2 diesel (2 weken en 2 dagen oud), afgelopen zaterdag bij de garage geweest (is toen uitgelezen), gisteren wilde de auto niet starten, vanmorgen bij de garage geweest, vandaag bij thuiskomen sloeg de auto spontaan af op een drukke weg op een gevaarlijke plek, display geeft emissieprobleem aan, auto wordt morgenochtend opgehaald door Citroen aangezien deze dermate onbetrouwbaar is dat ik daar niet mee stil ga staan in de spits op de rondweg

hoop maar dat het snel is opgelost maar andere postings hier bieden weinig hoop. Nog tips?