beste C5 rijders,

Ik ben sinds kort ook in het bezit van een mooie gebruikte C5.
Aangezien ik graag sleutel ben ik van plan veel onderhoud zelf te gaan doen.
Nu zag ik in mijn onderhoudslijst van de lease maatschappij dat bij elke beurt het brandstof filter wordt afgetapt.
waarschijnlijk i.v.m. vocht.
Zijn hier nog speciale procedure's voor of kun je dit gewoon met een opvangbakje aftappen.
Ik kon het niet terug vinden in mijn autovraagbaak dus vandaar deze vraag.

Graag advies. of eventuele aanvullingen

ik zou het zo niet weten aangezien mijn garage dit doet

maar ben wel benieuwd naar je sleutel werkzaamheden
aangezien nu ook je DB verangen moet worden

ga je dit ook zelf doen?

Beste Duck,

Tot mijn verbazing had de garage de DB net vervangen.
Dus wat dat betreft kan ik een tijdje vooruit.
Dit was voor mij ook een extra reden om te kiezen voor deze auto.
De meeste ex-lease auto staan vlak voor vervanging te koop.

gr.RH

Wat voor reden zou er zijn om een speciale procedure hiervoor te hebben?
Gevoelsmatig kun je dat gewoon aftappen met een bakje (ik heb het nooit zelf gedaan )...

Aftappen is inderdaad vocht (water) waar dieselmotor en vooral de pomp meestal niet goed tegen kan. Tijdens tanken en ontluchten van de tank komt er water en waterdamp in de lucht mee in de tank. Eenmaal in de leider verzamelt water zich vervolgens onderin het filterhuis, water is zwaarder dan diesel. Het water is gewoon water en kan theoretisch zo de natuur in, maar eventuele diesel die meekomt liever niet dus opvangen in bakje is beter.
Ik weet het bij C5 niet, maar bij oudere Peugeot diesels zat er slangetje onderaan het filter hiervoor.

Succes

Bedankt voor jullie reactie's

Ik zal het bij de volgende 20.000km beurt eens uitproberen.

gr.RH

update: bij mijn C5 hdi 2.0 zit ook gewoon aftapslangetje onder het filter