Wassen & poets topic ...

[Hertogjan]

Nee, maar als vrouwlief een familiebezoek aflegt en half Twente doorcrost, moet je de dame eens zien....

[martijn v o]

Ik kon het niet meer aanzien en heb haar door de wasstraat gestuurd.
Ze was zo vies dat ik nu denk dat de zandvanger bij de wasstraat wel vol zal zitten.
Nu maar hopen dat ik haar morgenochtend open krijg.

[jpiek]

goed droog/warm rijden ?

[Citrofreak2007]

Wassen... Wasdah ook al weer?


ohja, dat is dat wat ik woensdag nog gedaan heb

[EW]

Ik ontdekte enige tijd terug dat de wasstraat bij de Shell ook betaald kan worden met airmiles.

Sindsdien gaat de C5 vrij regelmatig door de wasstraat!

Zojuist weer. Is ook goed te combineren met een lamlendige zaterdag en het moeten tanken.

[alzheimer]

ze kan zich weer vertonen

[Menno]

..... er mist een geel afdekdopje van de nr-plaat

[zandvoorta]

zoutgrijs komt weer helemaal in

[alzheimer]

..... er mist een geel afdekdopje van de nr-plaat

paniek inruilen dan maar nee gelukkig, 't zijn twee popnagels ....

[Menno]

, ... zal m'n brilletje opzetten

[SkyBuMp]

De C5 Break wordt hier altijd met de hand gewassen icm. de 2 emmer methode! Op deze manier wordt de kans dat er krasjes in de lak komen nihil.

Afgelopen januari heeft de C5 een volledige detail gehad, de laklaag ontdaan van contaminatie en andere oppervlakte / diepte vervuiling. Daarna de C gepolijst en ontdaan van swirls/spiderwebs. Als afronding nog een glaze gebruikt om de laklaag te voeden met de nodige olien. Als afsluiter 2 laagjes wax met tussenposes van 24 uur per laag.

Hier het resultaat.. en sorry voor de crappy foto's van m'n mobieltje Hierdoor zie je de diepte in de laklaag veel minder dan in werkelijkheid.







Voordeel van een laklaag in goede conditie en met goede bescherming is dat het vuil minder snel hecht. De laklaag is nu werkelijk spiegel glad en krasvrij! Wassen wordt hierdoor dus een eitje

Ik verbaas me echt dat er zoveel C5 gebruikers met hun wagen door de krasstraat gaan! Zonde jongens, zet de wagen maar is in de zon..

[jpiek]

D'r zijn tegenwoordig wasstraten die niet krassen hoor, en met de hand wassen vrijwaart je ook niet van krassen, d'r hoeft maar en vuiltje onder je spons te zitten... En dan maar stevig boenen...

Bovendien mag het in een heleboel gemeentes niet meer. Alternatief is dus de wasbox, waar anderen misschien wel de modder van hun velgen gehaald hebben met de borstel die jij vervolgens op je motorkap zet

Steenslag vindt ik een veel ernstiger probleem, en mensen die hun portier opensmijten tegen je wagen

[SkyBuMp]

Top reactie natuurlijk.. haha

Om even kort uit te leggen hoe mijn wasprogramma er uit ziet..

Ik vul gewoon 3 emmers met water thuis (emmers die volledig waterdicht afsluiterbaar zijn). Daar rijd ik vervolgens mee naar de wasbox, waar ik eerst met 2 euro de C afspuit met de hogedruklans en het koud water programma. Eerst vernevelen met de lans en daarna de hogedruk er op. Hierdoor is de laklaag ontdaan van het grove vuil.

Daarna gebruik ik het 2 emmer methode om de wagen te wassen, de emmers zijn voorzien van een grit guard (uitleg Grit Guard) zodat vuil niet omhoog komt zetten als ik er met mijn Microfiber washandschoen in ga. Uiteraard gebruik ik geen SPONS.. omdat de spons geen/weinig vuil opneemt en de microfiber washandschoen doet dat wel. De spons duwt als het ware het vuil over het lak..wat dus krassen veroorzaakt (draaikrasjes in de zon) en de microfiber washandschoen neemt het vuil in zich op.

1 emmer is gevuld met warm water + shampoo mix en de andere emmer is gewoon warm water zonder shampoo. Ik doe de washandschoen eerst in de emmer met shampoo en was 1 paneel van de C. Daarna spoel ik de washandschoen weer in de emmer met warm water (spoel emmer dus). Vervolgens knijp ik de washandschoen weer uit en pak ik weer verse shampoo water met als resultaat dat je constant verse shampoo hebt en de vuil dus niet over de laklaag duwt (thans de kans wordt klein). Zie hier de emmers na een wasbeurt;

http://jagesar.tweakdsl.nl/200812181602_013.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

De velgen worden gereinigd met water en een shampoo mix uit de 3de emmer.

Vervolgens spuit ik met de hogedruklans en het koud water progrmma (voor 1 euro) de laklaag af waarna de C gedroogd wordt met een grote microfiber droogdoek.


Dit alles met bovenstaand resultaat natuurlijk en behoud van optimale glans.

[Herman]

Lang leve de wasstraat, zijn vast blij met deze klanten

en die even snel gewoon wassen kunnen wachten???
Sorry ik had je gewoon weggestuurd uit de box. Of ga je inderdaad telkens eruit en wassen op de P Plaats?( mag ook niet )

Niet boos worden hoor maar ik sprak laast iemand van zo'n wasstraat en ja ik moet hem gelijk geven.
Hard werken voor die lui.

Voor zulke wassers kun je wel in apeldoorn terecht sávonds laat als er weinig klanten zijn of snachts ( dag en nacht open)

[SkyBuMp]

Tot op heden nog nooit last gehad van mensen die naar me toe kwamen.. hier achter is een shell pomp met een MEGA wasstraat + ruim 20 wasboxen die zijn nooit volledig bezet. Binnen een uur ben ik weer klaar tot die tijd moet jij vrolijk achteraan sluiten, hahaha

Wat je zegt klopt wel.. bij sommige wasboxen staat duidelijk dat je niet met de hand / spons mag werken.. anders moet je de wasbox verlaten. Dat is ook de reden dat ik niet naar zulke wasboxen heen ga. De enige optie is dan de bezems + shampoo en dat is nog erger dan door de wasstraat heen gaan. Die liggen daar meestal op de grond of zitten vol met zand, dus je bent eigenlijk wel genoodzaakt met de hand te wassen in zo'n wasbox.