Wat een onzin Herman. Ik geef toch een goeie tip weg....het gaat er dan om hoe je verzekerd bent. Ik ben helemaal geen rijke stinkerd of zo, integendeel. Maar ik heb me dus gewoon (= toch modaal?) goed verzekerd zonder dat ik daar extra voor betaal. Goed lezen is een bovenmodale kunst kennelijk. Maar troost je, ik ben weg hier, brrrr!!!

Op je teentjes getrapt
no problem

Denk je dat ik zelf niet al aan die optie gedacht had ? Dat ik tevreden ben met de afhandeling van de verzekering ? Hoewel verzekeren tegen aanschafwaarde mij ietwat stug lijkt, dat ken ik namelijk van geen enkele risicoverzekering, uitgezonderd die van een huis...

Maar ondertussenzit ik, en velen met mij, in de situatie dat een auto van rond de 10 mille gewoon gefinanciert moet worden. Dat kun je wegwuiven met "ik hoef andermans shit niet"je zou je ook at gevoeliger en tactvoller op kunnen stellen. Ook jij bent niet 100% te vrijwaren van financiele tegenvallers...

Nogmaals, als het je niet interreseert, lees dit draadje dan niet. en idd. het is mijn draadje ja, ik kom ok niet in de draadje van jou roepen dat het niet interresant meer is en maar dicht moet.
Dit draadje is bedoeld als verslag over mijn zoektocht naar een andere C5. Het is niet een vraag om tips, al zijn ze zeker welkom. Hoe nuttig die zijn ? Even nuttig als alle "Mijn C5" draadjes lijkt me...

TS = Topic Starter, degene die een topic begonnen is. Soms ook wel OP (+ original Poster) genoemd. In dit draadje ben ik dat dus...

jouw draadje

je wil perse garantie, dat had je op je ouwe niet meer en dat kost extra dus dat ga je er dan toch op vooruit? Ik denk dat velen al een tijdje de indruk hebben dat je naar die dealerwagen toe redeneert, mag natuurlijk maar kom er dan ook voor uit.
Natuurlijk heb ik het fout, weet ik

Johan, ik heb begrepen dat je a.s. maandag nog naar 2 auto's gaat kijken. Is maandag dan ook de dag dat je een beslissing kunt nemen (D-Day) of ga je nog verder zoeken? Hoe is nu de stand van zaken: Dealerauto of een van de twee auto's van maandag? Geef nog eens een samenvatting als je wilt.

Ik heb mijn auto verzekerd bij Citroen zelf in Amsterdam en ik krijg bij total loss tot drie jaar na aanschaf de aanschafwaarde vergoed.

Voorwaarde: gekocht bij een Citroen dealer en weer kopen bij een Citroen dealer.

In de andere gevallen (aanschaf ander merk of andere dealer) krijg je gewoon de dagwaarde.

Toen bleek dat de Citroen verzekering niet duurder was ben ik daar toe overgegaan.

Nee, laten we het gewoon even bij jpiek's Blog houden om bij zijn nieuwe auto uit te komen.

Op verzoek kan er geveegd worden, maar ik hoop dat dat niet nodig gaat zijn. Laten we het netjes en neutraal houden, mensen....

Berekening van Centraal beheer :



Kosten voor de verzekering (op basis van de oude C5 en dezelfde voorwaarden) : 153, 82. En dan ga ik uit van 1 jaar schadevrij meer dan ik afgelopen jaar had. Ter vergelijk : Bij Klaverblad betaalde ik 58,= Dus 95,= duurder qua verzekering. over de afgelopen 21 mnd dat ik de C5 had :
1995,= euro duurder.. Als je dus niks aan je auto krijgt heb je dus wel 25% van je aanschafwaarde voor niks aan verzekeringspremie betaald.

Dus HertogJan, je hebt gelijk... Alleen tegen welke prijs ?

Van een nog aan te schaffen C5 wet ik de staat van onderhoud niet, de C5 di nu toto is gereden wist ik dat wel : Nette banden, beurt gehad, LPG installatie nagkeken etc etc.

Ik kan ook zonder garantie een C5 kopen voor 5500k,= en later ontdekken dat daar het nodige aan mankeerd, en dan ben ik er dus op achteruit gegaan...




Mensen mogen die indruk hebben, en ik heb de logica daarachter inmiddels al wel een keer of 3 uitgelegd. Maarre, waarom moet ik ergens voor uit komen ? Ik ben toch geen verantwoording verschuldigt zeker ? Ik heb al erg veel van het achterste van mijn tong laten zien door de hele financiele situatie uit te leggen. Waar ik ondertussen spijt van begin te krijgen...

Dus voor de 4de keer : Ik weet dat de dealerwagn veel te duur is, het is echter ook een safe-choice. 12 Mnd garantie, nieuwe LPG installatie, vertrouwd adres. Mr daarmee val ik wel voor de 4de keer in herhaling.

De toonzetting wordt duidelijk grimmiger... Maar ik blijf het leuk en spannend vinden.

Daarom, laten we even alle ruimte aan jpiek geven, zonder hem met persoonlijke motivaties lastig te vallen over wat jezelf zou doen.

Hij is zo open geweest om zijn motivaties en criteria hier bloot te geven, geef hem de ruimte om dat zo te laten en zijn eigen keuze te maken. Niets zo persoonlijk als je eigen auto uitkiezen.
Als hij een aanval wil uitlokken, doet hij dat echt wel anders....

Ik weet dat het misschien iets te ver is voor je Johan, maar.....



C5 2.0 16V Break / climat control / elec. ramen en spiegels / cv / radio cd af fabriek / LPG G3 / 2001 245.000 Blauwmet. LPG G3 € 4950,00

Van mijn huisspecialist en nog meerdere hier op het forum

De dealerwagen is nu de Allerlaatste (4de) optie, mocht ik geen nette C5 kunnen vinden binnen een redelijk tijdsbestek. Die huurauto kost me straks 210,= in de week, dus daar wil ik hooguit 1-1,5 langer in rijden dan de verzekering (gedeeltelijk) vergoed. Hij is iig voorbijgestreeft door de eerder genoemde 2.0 HDI Diff. die bij dezelfde dealer staat. (http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... ndaard.css)
Die komt onder de streep toch nog iets goedkoper uit dat de 2.0 Benzine, vooral door de aflossing.

De twee wagens in Ede zijn voorlopig even eerste en tweede keuze. (http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=boqpfjqeyokz en http://autotelegraaf.nl/autokopen/toon/ ... =gaspedaal)
Welke 1 en welke 2 wordt, of dat ze van de lijst vallen hangt van de ervaring as. maandag af. Van beide wil ik wat van de prijs af zien te krijgen, vanwege km-stand, geen inruil en de afstand die ik moet afleggen tbv garantieclaims (evt kleine reparatie's zelf betalen). Kwestie van onderhandelen dus.

Op de 3de plaats staat de Blauwe break uit Schiedam met 220K op de teller. (http://autotelegraaf.nl/autokopen/toon/ ... =gaspedaal)
Daar ga ik Maandagochtend eerst naar kijken. Van die prijs moet, gezien km stand en de verkoper (In- en Verkoopcentrale) toch 1000,= vanaf. Ze verkopen ex-lease, inruilers, maar helaas ook doorschuif/probleembakkn. Kwestie van een hele goede proefrit en goed overal op letten. Gelukkig heb ik nu bijna 2 jaar C5 ervaring en hier heel veel kennis opgedaan

Aangezien door de gewijzigde situatie diesel toch weer interresant is geworden, zoek ik ook nog ff verder naar een HDI tot 5000,=. Als alternatief voor de HDI van de dealer.

Nadat ik maandag die drie auto's bekeken heb kan ik een definitiever lijstje maken. Voorkeur heeft uieindeljk een C5 waarvoor ik alleen de uitgekeerde schadevergoeding, liefts iets minder, nodig heb voor de aanschaf.

Ik doe m'n best om je je weddenschap te laten verliezen