Heeft iemand ook gemerkt dat in de online configurator de navigatie-optie nu weer "NaviDrive in lleur" heet en niet meer "NaviDrive 3D", zoals in de 2e helft van oktober? Betekent dit dat nu de NG4 ineens niet meer geleverd wordt?

Toen ik de mijne besteld heb op 15 oktober verzekerde men mij dat die vanaf dan (vanaf 10/10 eigenlijk al) geleverd zou worden met NaviDrive 3D. Ik heb hiervan een uitdraai van een nota, waar ook de Snow Motion op stond. Dit is mij nadien nog een paar keer bevestigd.

Zouden ze de NaviDrive 3D afgevoerd hebben? En zo ja, waarom?

Vers van de pers (van de dealer dan ): De NaviDrive 3D (oftewel NG4) wordt niet gecommercialiseerd op de C5. Dus geen NG4 maar in de plaats de 'oude' RT4 (of misschien RT5, dat weet ik niet)

Ik geloof er niks van...alle C5's op de autosalon hadden de NG4 erin. Dat de RT4ev nog niet weg is snap ik wel, in de C4p past niks anders.

Maar aangezien alle fabrikanten momenteel hun productie terugschroeven, snap ik ook wel dat dealers eropaan sturen oude voorraad te verkopen, wellicht op bevel van importeurs/Cit-HQ.

Op de configurateur kan je sowieso niet aan (hij werkt momenteel niet in Frankrijk er zitten verschillende kleuren in voor verschillende landen etc.) net als een folder heeft zo'n configurator geen enkele rechtsgeldigheid. Een koopcontract echter...

NG4???? RT4????

Ik ben jullie heeleeemaaal kwijt. Ik ben blijven hangen in de RT3evo en ik weet dat ligt aan mij.....

Zouden jullie zo vriendelijk willen zijn om even met fotootjes te werken?

RT4:



NG4:



@EvilTwin: Op mijn bestelbon staat gewoon NaviDrive geschreven. Is een beetje een algemene naam natuurlijk. We hebben bij de bestelling wel in een nota de nieuwigheden van die NG4 zitten overlopen.

NU kan ik mij langs de andere kant er wel iets bij voorstellen dat er misschien een kwaliteitsprobleem mee is en ze daarmee beslist hebben van voorlopig nog enkel het vorige systeem te installeren. Ik zit zelf in de business van Car-Entertainment en rear-seat entertainment (de IC's en software dan vooral) en die mannen in de automotive business die lachen niet met een foutje, hoe klein ook. Een recall na ontdekking van een fout is een financiele en commerciele opdoffer van formaat. Alles wat daar van de band loopt moet 200% in orde zijn. Ikzelf heb het ook al meegemaakt dat er op de band een probleem wordt vastgesteld met onze SW, en dat is niet van "He, mannen, als ge eens even tijd hebt, kunt ge dan eens kijken naar dit probleem". Nee, dat was eerder van "Er vertrekt vandaag nog een vliegtuig naar Frankfurt om 10 voor 11. Ge kunt zien dat ge erop zit"

Ok,

Bedankt, dat is duidelijk. Volgens mij heb ik nog getekend (8 oktober) voor de RT4; de dealer kon mij toen nog niet wanneer de NG4 de RT4 zou gaan vervangen.

Uit jullie verhaal blijkt dus dat ik, bij een afleverdatum van 8 januari, gewoon op de RT4 moet rekenen. Jammer, maar niet erg.

De wisseldatum was 10/10. Alles daarna zou NG4 hebben. Nu zei mijn dealer wel dat het zou kunnen dat gewoon alle C5's die vanaf dan geleverd zouden worden de NG4 zouden hebben.

Ik hoop het...de NG4 lijkt me toch weer iets handiger dan de RT4

Deze week is mijn C5-III binnen gekomen !! binnen 8 weken geleverd... (met RT4).

Foto's volgen !

In de franse versie van de cataloog is de nieuwe NG4 reeds te zien, alsook de MyWay:











Ook de nieuwe KARA aluminium velgen (16") staan erin:

Ik ga het doen met de oude velgjes en de oude nav......behelpen hoor......

als ik zo hier en daar lees wil niemand 16" eronder waarom dan 16"velgen...

Heeft iets met die AirDream versie van de 1.6HDi te maken, deze heeft 16 duims Michelin Energy Savers standaard.

oja met de euro 5 versie,,,

airdream is mijne ook...

is dit dan de gewone radio zonder navi???