Op citroen-forum heb ik draadje lopen over lichtmetalen wielen voor mijn vandaag opgehaalde C5 Break 2.0 16V (okt 2003).
Citroenforum: http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=174383

Op http://www.reifen.com zoek ik winterbanden voor om de standaard velg en voor de zomer banden zoek ik nieuwe alu velgen. Met de configurator (citroen c5, juiste model etc) op reifen.com vind ik van een bepaald type velg voor maat 6.5x15 drie verschillende ET waarden, namelijk 15, 20 en 24.

Ik zie bij officiele lijsten van citroen velgen alle soorten ET waarden langskomen voor C5 velgen, wat moet ik bestellen, en hoe nauw komt dat?

Voor de ET waarde zit er een marge in , mijn C5 ( komt omdat ik er ook mee bezig ben geweest , aangezien ik nieuwe velgen heb ) staat op ET 24 ... dit zijn dus de originele Exclusive velgen ...

Alle overige 16" velgen van Citroen ( origineel ET 26 ) liggen hier allemaal in de buurt ... in dit geval zou ik voor ET24 gaan.

ET20/15 moet ok zijn indien het om 15" velgen gaat ... aangezien de steekwijzer ET18 aangeeft voor de C5 met 15" velgen.



De ET-waarde (Einpresstiefe = offset), ook wel wielbolling genoemd, is de afstand tussen de hartlijn van het wiel tot de wielschijf (zie W in onderstaande afbeelding). De ET-waarde geeft het aansluitpunt van het wiel weer en bepaalt of een wiel hol of bol is. Hoe hoger dit getal, des te verder dit aansluitpunt naar buiten ligt. Het wiel zal in dat geval verder in de wielkast naar binnen komen. Een lage ET-waarde betekent dat het wiel meer naar buiten komt. Per autotype en wielbreedte kan de ET-waarde varieren tussen een ondergrens en een bovengrens. Hierbuiten zijn aanpassingen aan de auto vereist.

mooi lijstje maar wat betekenen de waarde's in de laatste kolom?
(b.v.b. 65.1)

Dat is de diameter van de naaf ...

dankje

Bedankt voor de antwoorden. Voor de 15" ben ik er helemaal uit, maare ... ben stiekum toch aan het rekenen of het toch geen 16" moet worden.

Is dat dan een 205/55/16 band? of is die breder?
ET waarde is duidelijk.

'Standaard' 16 " Citroen velgen liggen 215/55 banden om , maar je kan natuurlijk ook andere maat kiezen ...

Let wel als je van bandenmaat verandert dat je bij de dealer de BSi laat aanpassen op de nieuwe bandenmaat , zodat alle parameters hier op afgesteld worden
2 minuten werk ... en je hebt o.a gelijk geen teller afwijking vanwege andere maat banden

dus het is niet slim om andere maat winterbanden te nemen dan zomerbanden? Tenzij ik graag langs de citroen dealer ga, waar ik niet mijn banden koop? Dat is tenminste wat ik zelf had bedacht, beide in 15" of beide in 16"

Ach het is niet veel werk om dat even aan te passen ....
Sommige moeten ook nog hun bandenspanningssensoren aan/uit laten zetten

Des te hoger de ET waarde des te minder ruimte tussen veerpoot en band. In extremo kan het wiel niet draaien. Ik heb ooit velgen met ET 34 onder de Xantia proberen te passen maar dat gaat niet. Ik heb er nu velgen onder met een ET van 18. De waarde is ook weer afhankelijk van de breedte van de velg..

Passen of niet is niet het enige (aangezien er ook 235 onder een C5 past, valt het wel mee met ruimte) belangrijker is het zelfcenterende effect, de rechtuitstabiliteit, slijtage, invloed van rem en aandrijfkrachten op het sturen etc.

En wat zijn je ervaringen op dat vlak?

Wanneer je extreem breed gaat zal de auto zoekeriger worden, de koersvastheid wordt minder, de auto reageert heftiger op hobbeltje in wegdek door te gaan sturen.

Ik kan voor mij C5 v6, 4 velgen kopen . deze hebben onder een c3 gelegen.
165-15 dit zou moeten passen maar de ET waarde is hoger nl. ET27 . Zover ik heb kunnnen vinden geeft dit een verschil van 10mm . Heb ik dit juist en zou dit gevolgen hebben na montage

Het zou redelijk in de buurt komen als het 16 inch velgen waren ...
Waarom wil je met een V6 naar 15 inch ?? ( als ze al passen, zie andere draadje ) , er staan genoeg 16 inch te koop, ook van C3/4