Ik ben niet helemaal happy met mijn koppeling. Vind hem ten eerste vrij hoog aangrijpen, en dan ook nog vrij bruusk. Ik moet echt spelen om hem netjes weg te laten rijden. Ben ik te snel dan hopt ie met een schokje naar voren. Dat met 112K de koppeling versleten is kàn, maar lijkt me ook weer niet heel waarschijnlijk. 't Is niet zo dat ie slipt, overigens (dat zou ik moeten merken aan het wel toeren maken maar niet naar voren komen, en da's niet zo: auto gaat als de brandweer)
Heeft dat wellicht iets te maken met het eerder elders beschreven probleem met olie op de koppelingsplaten? (of l*l ik nu uit m'n nek?)
Gaarne tips voordat de dealer (waarvan ik 95% ernstig wantrouw) me weer een of ander verhaal op de mouw speldt.
Dank!
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club extreme Fan
Berichten: 142
Lid geworden op: 11 okt 2008 22:20
Auto: Peugeot 306 cabrio 2.0 16V '97
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1997
Energielabel: C
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 153000
Kleur: Noir kazan M0XC
Locatie: Helmond
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 142
Lid geworden op: 11 okt 2008 22:20
Auto: Peugeot 306 cabrio 2.0 16V '97
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1997
Energielabel: C
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 153000
Kleur: Noir kazan M0XC
Locatie: Helmond
C5club extreme Fan
Hé experts, waar blijven jullie nou? 
Tja dat ie hoog koppelt en met een schokje wegrijd kan de koppeling zijn, kan ook de koppelingscilinder zijn. Of je druklager.
Als je die dealers wantrouwt ga dan naar JO. Dan weet je zeker dat je niet belazert wordt.
Vanaf hier en met zo weinig informatie kan ik je niet zo heel goed helpen.
Als je die dealers wantrouwt ga dan naar JO. Dan weet je zeker dat je niet belazert wordt.
Vanaf hier en met zo weinig informatie kan ik je niet zo heel goed helpen.
V.I.P.
Berichten: 2874
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 111.111
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Locatie: Huisduinen
V.I.P.
Mijn koppeling vertoonde min of meer hetzelfde euvel. Na enige tijd ging hij ook flink gieren/fluiten. Diagnose: drukgroep versleten (145k). Garage Rene (Breezand, ja klussie) heeft nieuwe drukgroep geplaatst. Problemen opgelost. 
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
C5club extreme Fan
Berichten: 142
Lid geworden op: 11 okt 2008 22:20
Auto: Peugeot 306 cabrio 2.0 16V '97
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1997
Energielabel: C
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 153000
Kleur: Noir kazan M0XC
Locatie: Helmond
C5club extreme Fan
@Kapitein Rob: wat kostte dat?
Ben gisteren omdat ik er vlak langs reed, even bij Hegru in Veldhoven binnengereden. Die hadden helaas weinig puf even een klein stukje te rijden, want dan voelen ze precies wat ik bedoel.
Ze schatten het op vette platen of (als ik het goed onthouden heb) een lekke keerring op de bak (?) en kosten op max. € 600,-
't Maffe is, dat ie het koud nooit vertoont. En vandaag sowieso weinig. Warm doet ie het, en vergelijk het maar zoals je sommige rijschoolleerlingen in de één weg ziet rijden: met een schokje direct na het optrekken en soms doorslaande wielen.
Maf hoor. Iemand naast Kapitein Rob nog een diagnose?
Ben gisteren omdat ik er vlak langs reed, even bij Hegru in Veldhoven binnengereden. Die hadden helaas weinig puf even een klein stukje te rijden, want dan voelen ze precies wat ik bedoel.
Ze schatten het op vette platen of (als ik het goed onthouden heb) een lekke keerring op de bak (?) en kosten op max. € 600,-
't Maffe is, dat ie het koud nooit vertoont. En vandaag sowieso weinig. Warm doet ie het, en vergelijk het maar zoals je sommige rijschoolleerlingen in de één weg ziet rijden: met een schokje direct na het optrekken en soms doorslaande wielen.
Maf hoor. Iemand naast Kapitein Rob nog een diagnose?
V.I.P.
Berichten: 225
Lid geworden op: 13 apr 2008 15:08
Auto: break 2,0 exclusive
Opties: veel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 10042
Productienummer: 10336
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 146000
Kleur: KPUD ( Bleu ??)
KPH: Achter
Locatie: Hoofddorp
V.I.P.
Krom vliegwiel? Doet de mijne ook, met voorzichtig wegrijden gebeurt er niets, maar lukt dat even niet, schokt het flink