carterverwarming

[JHV]

Mannen,
Goed opletten, dit is GEEN carterverwarming. Dit is een verwarming in de auto. Dus geen opwarming van het motorblok en de olie.
Ben ik nu zo slim of zijn jullie.........???????
Wel goedkoper dan een Webasto, en bij elke Blokker, Kwantum, HEMA etc te koop.
Oja, en hij gebruikt geen brandstof van de auto.
Johan

[GSven]

Tuurlijk helpt dat geen zier ivm je motor.
Dat was humor, maar je ruiten zijn wel ijsvrij

Wie een garage heeft kan misschien zo'n badkamerblazertje voor z'n radiator zetten

[JHV]

Sven,
de humor was wel hartverwarmend hoor
Johan

[exroosje]

Wat dacht je van een brandertje (op aardgas) onder je carterpan?

Dat lijtk me het allergoedkoopst. Gewoon uit een oud fornuis slopen.
Niet te lang laten branden natuurlijk....

[ms-c5]

Zet er maar 2 waxine lichtjes onder

[Menno]

Nu weer serieus graag

[ms-c5]

Nu weer serieus graag

Sorry schaam me diep

[exroosje]

Nu het buiten weer kouder wordt:

in Scandinavië schijnt het heel gebruikelijk te zijn om je auto aan het stopcontact te hangen om hem voor te verwarmen.

Nu kun je natuurlijk een standkachel inbouwen, maar dat is wel erg prijzig. Een gloeispiraaltje met een tijdschakelingetje moet toch voor weinig geld een motor een heel eind kunen opwarmen. Stel je gebruikt 2000 watt (= waterkoker) gedurende een half uur, dan verbruik je 1KWh= 20 cent. Daar kun je volgens mij wel een aantal liters olie/koelvloeistof aardig opstoken.

Ik vermoed dat je met direct een warme motor makkelijk een liter benzine bespaart (zeker in een V6) . En da's een stuk meer als 20 cent. Moet je natuurlijk wel je auto op een eigen plek kunnen parkeren waar je een stopcontact kunt maken.

Als er een electrisch systeem voor een beperkt bedrag in te bouwen is (gloeistift in carter of radiator of beide, regel unit, afneembare stekker) dan zou je toch makkelijk geld en milieu moeten kunnen besparen. Ik zou er wel 2-300 euro voor over hebben.

Ik heb iets dergelijks echter nog nooit op de NL markt gezien. Kent iemand zoiets?

[Citroënnetje]

Erg flauw, maar ik doe het toch........

Is dit iets?

[Klaverblaadje]

Ik heb iets dergelijks echter nog nooit op de NL markt gezien. Kent iemand zoiets?

In Amerika en Canada is dat heel gewoon, ik heb ergens nog een splinternieuw aftermarket systeem liggen, hoewel meer als een stuk pijp met een verwarmingsspiraal en een snoer is het niet.
Het is echter 110 volt, maar ik heb ergens nog een omvormer liggen, of anders kun je het met een eevoudige dimmer bedienen, dan kun je tevens de temperatuur regelen.

Ik zal eens zoeken, dan mag je er van mij net zoveel mee experimenteren als je wilt.

[Klaverblaadje]

Toch sneller gevonden als ik dacht.

Het bestaat uit een 600 watt verwarmingselement dat in de bypassleiding of in de kachelslang komt.

Een 110volt snoer met thermostaat

Een T-stuk en een aansluitpijpje omdat de Amerikaanse blokken allemaal een aftapkraantje hebben waar je het element op aan kunt sluiten.

[Nodri]

Das in ieder geval een beter idee dan een gloeispiraal in je carter inbouwen!! De temperatuur van die spiraal zal je olie meer kwaad als goed doen!
Zo doen we het op schepen ook, water verwarmen en olie rondpompen. Soms doen we ook de olie verwarmen maar dat doen we met het opgewarmde water!!
Geen 2000Watt spiraal in de olie dompelen!

[Duck]

of een C5 met standkachel kopen

vond dat in zweden laatst wel heel erg lekker

[ms-c5]

Dit is wel serieus, standkachels zitten in heel veel lease bussen, bij ons (Essent) heeft zowat elke bedrijfsauto een standkachel, zelfs de caddy's

misschien eens bij een handelaar aankloppen die veel lease auto's opkoopt, die komen die dingen vast tegen.

[Harm]

of een C5 met standkachel kopen

vond dat in zweden laatst wel heel erg lekker

Er staat er een gereserveerd, een zilvergrijze in Oudenbosch... Alleen die weet het niet