Korte ritten ( lage km-stand ) staan niet garant voor een betere auto, ... kijk b.v. eens naar de uitlaat, die kan beter tegen lange ritten dan korte ...
Persoonlijk zie ik niet tegen een wat hogere km-stand op, die van mij is zelfs na dik 320K nog probleemloos.
Maar daarin maakt iedereen een eigen afweging, maar let er wel op zoals Harm al aangeeft, de C5 zal nooit een heel erg goedkope auto zijn in onderhoud, dan kun je beter naar een japanner op zoek.

Staan de km's je tegen ga dan opzoek naar een '01 t/m '02 exemplaar met max 80K ... , wel lastig vinden en vaak net zo duur als 1 uit '04 met wat meer op de klok.

Er staat een Berline 2.0 aut. met 80K op de klok bij Oldenhage ( en neem maar van mij aan dat deze auto altijd erg goed is onderhouden , nog geen 8 duizend euro )

Suc6 met beslissen

hey hallo

even de kennis van de echte c5 rijder raadplegen
prijs technisch is dit wat?
2004 model bij mij in de buurt

Lijkt mij een net bedrag, ....

of misschien deze?

in coevorden

Ik zou voor de nieuwere variant gaan, alhoewel die Exclusive er netjes uitziet ....

sluit ik mij bij aan

Bij nader inzien, ik zie een HPi badge op de achterkant van de Exclusive, .. advies van eventueel aankoop naar zeer zeker laten staan gewijzigd

__________________________________________________________________

Hier een kijkje nemen, m.i. waard, difference is een leuk model met prima opties



Suc6

Misschien ook handig als je het kenteken hebt, om te checken via de RDW site wat de datum van kentekenuitgifte is en andere gegevens zijn.

datum eerste afgifte nederland 27-02-2004
de auto wordt afgeleverd met 6 maanden bovag garantie en nieuwe APK beurt

maar ik begrijp dat je HPI niet moet nemen, nu is mijn vraag waarom niet?

ik hou deze auto zeker in overweging het betreft natuurlijk wel wat centjes en daar moet natuurlijk even overleg gepleegd worden hier intern
maar ja vrouw lief ziet ook wel in dat een seat leon te klein aan het worden is met twee kids

ik hou jullie op de hoogte

waar moet ik specifiek op letten bij een proefrit?
ik heb nu in 2 c5 break's gereden en de eerste rammelde aan alle kanten voor namelijk vering
de tweede was een exclusive en reed perfect wel merkte ik dat de uitlaat een soort van sportgeluid maakt een doffe brom zeg (niet overdreven hard) maar hoort dat? of moet deze auto stil zijn? was alleen bij wegrijden en accelereren bij contante snelheid is hij zo goed als geruisloos.

greetz blizz

Ondanks dat er een paar tevreden HPi rijders op het forum zitten raad ik deze niet aan ( er zijn genoeg niet HPi's te vinden ), de auto is niet voor niets vroegtijdig uit het gamma gehaald door Citroen, er komen simpelweg gemiddeld meer problemen in voor dan alle andere type's!
Zeker als ze wat ouder worden en misschien iets achterstallig onderhoud hebben is het zo'n beetje de laatste C5 die ik zou kopen, ... zoek er maar eens op in het forum.
Er zijn zelfs dealers te vinden die hem niet eens willen inruilen

Rammelen hoort niet, maar kan op iets simpels als stabi-stokjes wijzen, in principe niets ernstigs ... altijd lastig inschatten als je het zelf niet gehoord hebt
Brommen van een uitlaat hoort ook niet ...

viewtopic.php?f=2&t=101

Die hpi exclusive heeft ook geen grootbeeld navigatie aan boord.

hey hey

doe jullie ook aan onderlinge keuringen als iemand een andere C5 heeft aangeschaft
dus dat jullie er samen naar gaan kijken wat er wel en niet goed aan is.
tenslotte twee of drie of vier ...... weten meer dan 1.
als dat nog niet gebeurt is het mogelijk dat iemand die er verstand van heeft kijkt naar de mijne nog aan te schaffen C5 nadat deze van mij is.
staat tenslotte 6 maanden garantie op

greetz blizz

je kan na 5 maanden altijd een garantie afloop keuring laten doen
door de ANWB

ennuh quanta kosta?

wat ja ook hier in de zaanstreek bennuh we zuunig

moet je even kijken op www.anwb.nl

maarre als ze een paar dingen vinden die worden dan nog gerepareerd onder garantie en dan heb je de keuringkosten eruit he