Van m'n grote kentekenbroer ??

Ik vind juist dat mijn C5 , vergeleken met de andere Citroens, juist minder zijwindgevoelig is. Mogelijk omdat het geen break is?

Ik rij met fikse zijwind liever niet in de sportstand. In de comfortabele stand "waggelt" 'ie meer, maar lijkt minder stuurcorrecties nodig te hebben dan in de sportstand.

Ooohhh



Wissikwel....

JC

die lange krullebol van TG dus...niet die voetballer met een Sm en een lollie.

Overigens heb ik net 150km gedaan eerst wind mee toen tegen, sportstand maar weer 's geprobeerd.

De C5 is duidelijk de mindere van een CX of Xm ( DiRaVi!), en vergelijkbaar met een veel lagere en aerodynamischere Xantia, maar, zeker in verhouding tot z'n hoogte, niet slecht. Hij spoort in ieder geval beter dan de meeste andere auto's, aangezien ik met weinig moeite zonet de snelste en meest stabiele was op de weg, afgezien van een 159.

Vandaag de sportknop maar gebruikt, scheelt iets, ... lekker straf windje op de weg hoor

Ik heb maar weinig last van zijwind ?
Misschien omdat ik een Berline heb ?

Of omdat je niet rijdt??

Zoals vandaag op open stukken moest je echt je stuur goed vasthouden hoor, andere auto's trouwens ook, busjes en vrachtwagens zie je gewoon ' wiebelen '

De Break staat te wiebelen op de oprit tijdens windstoten (Huisduinen onder aan de dijk).
Ik vindt de C5 meer zijwindgevoelig dan bijvoorbeeld de DS of CX of de XM. Maar dat waren allemaal sedans en nu is het een Break en dat maakt m.l. zeker verschil, je moet bij huizen, openingen in begroeiing langs de weg ed echt opletten. Overigens is de C5 wel spoorvast, de koets reageert sterker op windvlagen dan het onderstel (dus het blijft een Citroen....), niet te snel tegensturen, maar even de auto zijn gang laten gaan.

Tegensturen sowieso niet, gewoon netjes vasthouden, de C5 doet de rest

Ik moet zeggen dat het bij mijn auto er nauwelijks last van heb. Invergelijking met mijn vorige auto (mazda323) di kon behoorlijk waggelen. Deze valt mij erg mee.
Heb geen ervaring in een C5 maar weet nog wel dat mijn vader zijn cv6 bijna op 2 wielen over de brug bij nijmegen ging. Rukwindje en ik kon als kleine jongen een nieuwe broek aandoen!

moet zeggen dat ik de wokkelbak lekker vond rijden tijdens dit windje
die mini voor mij ging steeds van links naar rechts...

ja maar dat is een bmw die permanent achteruit rijdt, logischerwijs geen rechtuitstabiliteit

Het maffe is, mijn vorige C5 (diesel van 2001) was zijwindgevoelig. Welke ik nu heb totaal niet. Hoe kan dat toch vraag ik me af. Maar deze goddelijke Difference doet wel meer dingen veel beter; geen krakende ramen, geen trillen, geen flippende electronica, geen water wat in de kofferbak loopt bij het openen daarvan en wat dies meer zij.