Hallo Blizz,

welkom op het forum

Over de rijhoogte is al genoeg gezegd, maar waar je op moet letten:

# de werking van alle stengels aan het stuur, blijven de lichten branden, werkt de drukknop van de boordcomputer goed, richtingaanwijzer blijft goed aan --> anders een versleten Com2000 die je dan bij aankoop moet laten vervangen (zoek maar eens op com2000, op dit forum)
# kachel aanzetten en op gelijke verdeling van warme lucht links/rechts letten
bij een Break schijnt te sluiting o.i.d. van het achterraam niet goed te zijn (ik heb Berline, dus geen ervaring mee)
# Voor de rest bedacht zijn op waar je altijd op moet letten bij aanschaf van gebruikte auto --> rammeltjes, kraakjes, (scheef) afgesleten banden, staat van accu, krasjes in de lak, sterretjes in de ruit.......... enfin, je snapt wel wat ik bedoel

Verder vind ik het advies om een wagen met 120000+ te zoeken wel verstandig vanwege grote beurt met distririem (bij benzine diesel bij 160000)
Voor de rest:

Succes met je zoektocht enne... wat rij je nu?

Je kunt die beurt natuurlijk ook gewoon bij de aankoop inbedingen
Mijn c5 gekocht met 148dkm en incl. 160dkm beurt

hey hey


bedankt voor de tips zal ze zeker in mijn achterhoofd nemen
ik rij nu een seat leon 1.6 16v Stella

kan je totaal niet vergelijken met elkaar dat heb ik al gemerkt
merk wel dat de twee liter c5 break sneller is dan de leon
het moet zo en zo een twee liter worden
en liefst xenon lampen en leren bekleding en schakelbak

greetz daaf

Alle exclusive's hebben standaard Xenon, ... kun je het beste naar opzoek

Suc6

Zijn de Exclusive's altijd met een HPI motor, of zijn ze er ook met een normale 2.0 16V

Welkom hier, en succes met de zoektocht.

Groeten Marcel

Exclusive heeft altijd Xenon, ongeachte de motor. Ik heb een normale 2.0 16v Excl. met xenon.

hey hey

jongens zal ik nu gaan voor een ph 1 of een ph 2 aangezien de derde fase nu ui is zal de eerste en tweede fase in overvloed op de markt komen dus worden deze fases ook goedkoper
of hoe zien jullie dit?
en moet ik hem dit jaar nog kopen of zal ik wachten tot januarie februarie?

laat het even weten


greetz daaf

Volgens mij moet je je budget bepalen en kijken welke eisen je hebt en welke haalbaar zijn met het budget. LWaanders heeft goedkoop een phaseII uit Duitsland gehaald. Dus in het buitenland kijken is ook nog een optie.

Ik weet niet of de C'tjes snel goedkoper worden, want volgens mij zijn ze al redelijk goedkoop. D'r zijn heel veel phase1 oud leasewagens op de markt. Van de phase2 zijn er veel minder verkocht dus het aanbod zal ook lager liggen.

het moet zo en zo een 2 liter exclusive worden
met alles erop en eraan trek hoeft niet persee maar als het er onderzit en het geen probleem geeft met de parkeersensoren dan is het niet erg


greetz blizz

hallo luitjes

zoals jullie waarschijnlijk weten ben ik op zoek naar een c5 break.
ik heb een beetje research gedaan en het wordt een ph1.
maar nu nog welk bouwjaar? wat is een beetje geliefd bouwjaar bij jullie?
wat zouden jullie mij nou aanraden, vraag prijs moet rond de 8 a 9K zijn.
en dan ben ik ook opzoek naar een 2.0i en km stand niet ver verwijderd van 120K

ben benieuwd wat jullie zeggen

greetz blizz

Dat zou toch een late ph1 moeten kunnen worden ?

Liefst net na 120 dkm, dan is de distributieriem als het meezit net vervangen


Edit
Zoiets ?
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occlist.details?p_spr_id=138492270&p_type_lijst=RL&o_id=5623648

Probeer met het budget in principe een zo nieuw mogelijk exemplaar te zoeken, ...
Maar laat zeker niet een goed onderhouden ouder exemplaar links liggen

Kortom, de auto moet je aanstaan ...

PS :
Wat betreft de kilometerstand, dat zou mij niet zo boeien ( of het moet royaal onder de 100K zijn, iig nooit rond de 120K ! , dan liever wat meer, maakt echt niet uit )

http://www.autovitel.nl/component/optio ... il/id,778/

Gewoon sites afstruinen (zie ook hier bij de foto's en aangeboden-draadjes) waar auto's worden aangeboden.
En af en toe wat (citroen)-garages bezoeken...

Oldenhage heeft een knappe 2.0i Berline staan...

rond de 120k kan je een grote beurt eisen met distributieriem wissel
en veel hoger ben ik best wel bang voor hoge onderhouds kosten ofvalt dat wel mee?

greetz blizz

Eeehhhmmm, is dat niet anders dan met andere merken? En de C5 koop je niet omdat het de goedkoopste auto op de markt is...